14 九月 2020 – Militarflugplatz Meiringen

该 2020 在历史上将它记为Covid19年,但对于发现者来说,也将它记为大沙漠年: 所有场合看到一些’ 的飞机逐渐取消. 在意大利,本来已经很少见的场合逐渐淡出,直到几乎完全消失. 即使是伟大的航展,也有望庆祝 60 Frecce Tricolori的年份被推迟到 2021.

连同飞行表演, 还参与了各国实施的封锁措施, 近几个月来,离开国界在邻国的军用机场拍照也很困难。. 在这些当中, 毫无疑问,, 迈林根是最受欢迎的目的地之一, 特别是对于住在我们半岛北部的发现者.
所以, 因为现在的围堵措施有点’ 放松,并考虑到这些天,可敬的诺斯罗普F 5E Tiger II的最后一次部署将用于民兵飞行员的重复训练, 我们没有错过机会. 忠实的Spottermobile已将弓箭放到北方,, 3 小时 1/2 离开后, 他停下了惯常使用的机场停车场的车轮,将其用作停车场: 我开始相信他已经以某种自动驾驶的方式记住了这条路.

当我们进入第一个观察点时,我们听到了通用电气F 404-GE-402的清晰声音,, 大约十分钟后, 我们在支路看到红黄蜂, 去标题 10 然后起飞. 其中还有J-5233, 之一 8 F /瑞士空军18D两人座, 因在瑞典Vidsel靶场用AIM 120C-7导弹击落MQM-178无人机而闻名, 在9月至10月之间 2018. 凭借这一性能,它自豪地在挡风玻璃下带有拆卸标记.
还值得注意的是,J-5015单座机机身右侧带有小徽章: 为我创建的意念 40 现在带来的Frecce Tricolori年 20 岁!

我们了解到这是早晨的第二波, 和上一个一样, 老虎不参加: 希望他们下次再起飞.
起飞迅速相互跟随,在几分钟之内,寂静重新夺回了伯恩州机场跑道所在的山谷的所有权。
还显示了欧洲直升机公司EC 635 快速降落和起飞. 这架F 18 他们刚刚出现 50 分钟在空中完成任务并准备降落. 只有两人座可以进行“一触即走”,而所有单人座都可以在空气制动器打开的情况下与地面接触。, 从标题降落 10, 他们立即滑入路口,直接进入将他们引向基地装备的洞穴庇护所的道路. 它’ 现在快中午了,我们决定在您的牙齿里放些东西: 下午的第一个任务很遥远.

从午餐回来时,我们注意到战车已经移到头部了 28 我们决定从旁边的庇护所屋顶拍摄午后的波浪: 整个地区最美丽的地方之一. 出发时,我们听到飞机正在起飞,不仅有GE涡扇发动机的噪音: 还有Js 85 老虎发出嘶嘶声. 他们一起来飞 5 大黄蜂 4 虎: 2 后者在Patrouille Suisse制服中.
这架F 5 他们总是成对起飞,很高兴看到他们打车, 头部成对,等待起落架的前腿伸展以增加起飞时的迎角 (仔细看一下视频,您会清楚地注意到它). 最后 2 黄蜂的起飞,我从头球旁边的大门将它们标准化: 全力以赴地听到加力燃烧器的快感总是很多, 就像您对耳塞发明者的感激之情: 没有永久性的听力损害就无法抵抗.
对于着陆点,我们移到对侧以获取光线的好处,在这里,我们带入相机内可靠SD的战利品也很沉.
最后一波的起飞发生在餐厅上方的露台上: 也在这种情况下混波, 与F 5 总是成对: 7 分钟,他们都结束了, 9 飞机.
让我们回到避难所登陆: F 5 他们是第一个, appena una quarantina di minuti dopo l’ultimo decollo. Chiude le danze il biposto pochi secondi prima delle 17:00.

Torno a casa felice, con un bottino interessante. Abbiamo avuto molto caldo: mai successo qui. Il sole ha picchiato tutto il giorno e sono abbastanza provato: speriamo che la fida spottermobile si ricordi la strada di casa

Non mi rimane che lasciarvi le foto……

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