14 Eylül 2020 – Militarflugplatz Meiringen
Il 2020 tarihte Covid19 yılı olarak hatırlanacak, ancak gözlemciler için Büyük Çöl yılı olarak da hatırlanacak.: tutte le occasioni per vedere un po’ di aerei sono state via via annullate. İtalya'da, zaten nadir görülen durumlar, neredeyse tamamen yok olana kadar yavaş yavaş azaldı.. Kutlaması beklenen harika Air Show bile 60 Frecce Tricolori yılları ertelendi 2021.
Air Show'larla birlikte, ayrıca çeşitli ülkelerde yürürlükte olan tecrit tedbirlerinin suç ortağı, Son aylarda komşu ülkelerin askeri havalimanlarında bazı fotoğraflar çekmek için ulusal sınırlardan çıkmak da çok zordu.. bunlar arasında, kuşkusuz, Meiringen favori destinasyonlardan biridir, özellikle yarımadamızın kuzeyinde yaşayan gözlemciler için.
Ve böylece, visto che ora le misure di contenimento si sono un po’ allentate e considerato che in questi giorni era previsto uno degli ultimi rischieramenti dei venerandi Northrop F 5E Tiger II per i corsi di ripetizione dei piloti di milizia, fırsatı kaçırmadık. Sadık Spottermobil pruvayı kuzeye koydu ve, 3 saat 1/2 ayrıldıktan sonra, park yeri olarak kullanılan normal havaalanı bağlantısında tekerlekleri durdurdu: Yolu bir tür otomatik pilotta ezberlediğine inanmaya başlıyorum..
İlk gözlem noktasına giderken, General Electric F 404-GE-402'nin hatasız sesini işitiyoruz ve, yaklaşık on dakika sonra, kayma yolunda kırmızı haçlı Hornetleri görüyoruz, başlığa gitmek için 10 ve kalk. Bunların arasında J-5233 de var, biri 8 İsviçre Hava Kuvvetleri'nin F / A 18D iki kişilik, İsveç Vidsel menzilinde bir AIM 120C-7 füzesi ile bir MQM-178 uçağı düşürmesiyle ünlendi, eylül ve ekim arası 2018. Bu performans sayesinde yıkım işaretini ön camın altına gururla taşır..
J-5015 tek koltuklu aracın gövdesinin sağ tarafında taşınan küçük rozet de dikkat çekicidir.: i için yaratılan scudetto 40 Frecce Tricolori yılları şimdiye kadar getirildi 20 yaş!
Bunun sabahın ikinci dalgası olduğunu öğreniyoruz ve, öncekindeki gibi, Kaplanlar katılmıyor: umalım bir dahaki sefere çıkarlar.
Kalkışlar hızla birbirini takip eder ve birkaç dakika içinde Bern Kantonu havaalanı pistinin üzerinde uzandığı vadiye sessizlik hakim olur.
Bir Eurocopter EC de gösteriliyor 635 hızlı iniş ve kalkış yapmak. F 18 hemen sonra yeniden ortaya çıkıyorlar 50 görevleri tamamlamak ve inişlere hazırlanmak için gökyüzü alanında dakikalar. Yalnızca iki koltuklu araç bir dokunuş gerçekleştirirken, tüm tek kişilik koltuklar hava freni açıkken yere temas eder ve, başlıktan iniş 10, onları Üssün donatıldığı mağara sığınağına götüren yola doğrudan gitmek için hemen kavşağa kayarlar.. E’ ormai quasi mezzogiorno e decidiamo di mettere qualcosa sotto i denti: öğleden sonraki ilk görev çok uzakta.
Öğle yemeğinden döndüğümüzde, arabanın başa doğru hareket ettiğini fark ediyoruz. 28 ve hemen yanına yerleştirilmiş barınağın çatısından öğleden sonra dalgasını fotoğraflamaya karar veriyoruz.: tüm bölgedeki en güzel yerlerden biri. Giderken uçakların başladığını ve sadece GE turbofanların gürültüsünün olmadığını duyuyoruz: ayrıca Js 85 Kaplanlar tıslama sesini çıkarır. Hep birlikte uçarlar 5 Hornet e 4 Kaplan: 2 Patrouille Suisse üniformasında ikincisi.
F 5 Her zaman çiftler halinde uçarlar ve onları taksilerde görmek güzel, Başta çiftler halinde gelin ve kalkışta hücum açısını artırmak için iniş takımının ön ayağının uzamasını bekleyin (videoya iyice bakın ve net bir şekilde fark edeceksiniz). Son 2 Hornetlerin kalkışları Onları tavan boşluğunun hemen yanındaki kapıdan kanonize ediyorum: son yakıcıların tam güçte açık olduğunu duymanın heyecanı her zaman çoktur, kulak tıkacı mucitlerine duyduğunuz minnettarlık gibi: kalıcı işitme hasarı olmadan direnmek imkansız olurdu.
İnişler için ışığın lehine olmak için karşı tarafa geçiyoruz ve burada da kameranın içindeki güvenilir SD'de eve götürdüğümüz ganimet ağır..
Son dalganın kalkışları, restoranın üstündeki terastan gerçekleşir.: bu vesileyle de karışık dalga, F ile 5 her zaman çiftler halinde: 7 dakikalar ve hepsi bitti ve 9 uçaklar.
İniş için sığınağa geri dönelim: F 5 onlar ilk, appena una quarantina di minuti dopo l’ultimo decollo. Chiude le danze il biposto pochi secondi prima delle 17:00.
Torno a casa felice, con un bottino interessante. Abbiamo avuto molto caldo: mai successo qui. Il sole ha picchiato tutto il giorno e sono abbastanza provato: speriamo che la fida spottermobile si ricordi la strada di casa
Non mi rimane che lasciarvi le foto……
