20 Octubre 2021 – Axalp Ebenfluh
I llavors, després 2008 (el servei que) i 2017 (i que), l'Axalp de 2021, el 3r per AviaSpotter.it.
el que és 2019 havia estat volada a causa de les condicions meteorològiques adverses (podeu trobar les fotos fetes a Meiringen que) i l'any passat no serveix de res explicar-vos el motiu que havia impedit la pujada al polígon.
Aquest any s'ha reprès la tradició i no he perdut l'oportunitat.
La sortida està fixada 05:00 i les rodes es mouen a temps. L'asfalt transcorre suaument sota les rodes i avui decidim agafar el coll de Susten per arribar al nostre destí. El temps d'avui és perfecte però la neu ja s'ha apuntat 2224 metres d'alçada. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: aviat es dissoldrà.
A la nostra arribada, aparquem sense problemes als espais indicats i preparats i de seguida anem a l'entrada de l'aeroport., no sense abans disparar als famosos observadors de vaques de Meiringen
Com cada any, les Forces Aèries Suïsses posen a disposició de Convidats i Mitjans els helicòpters Super Puma i Cougar per a l'ascens al camp de tir d'Axalp i aquest any tornaré a tenir l'opció de no pujar a peu.. Els tràmits d'identificació es duen a terme de manera molt eficient i en molt poc temps ens trobem dins de la base esperant per assistir al briefing..
Mentrestant, els helicòpters comencen a portar els primers convidats i aprofito per fer les primeres fotos. També s'enlairen 4 Hornet per a la sortida del matí i no els trobo a faltar.
Tots 11:50 comença una conferència informativa precisa el major general Peter “Pablo” Merz que des 1 Juliol 2021 va substituir el major general Bernhard "Benü" Müller com a comandant de la Força Aèria Suïssa. Parlem de la situació internacional, d'amenaces actuals i futures i futures adquisicions decidides pel govern suís per garantir que les fronteres i la població estiguin segures. Els futurs defensors s'anomenaran Patriot i Lightning II: compleixen plenament els requisits suïssos pel que fa a rendiment i economia i en els propers anys els veurem lluint la creu blanca sobre fons vermell.
En acabar la presentació anem a la línia de vol per a l'embarcament.
Estem dividits en grups de 16 i després ens instal·lem 2 fitxers de 8: un s'eleva des del porton corredissa d'un costat i un altre des del costat oposat. L'embarcament es realitza en pocs segons, amb el rotor en marxa i després que tots estem fixats amb les corretges a 4 els punts s'enlairen. A la foto de sota podeu veure el track GPS de l'ascens.
Al cap d'uns minuts arribem al camp microscòpic darrere del lloc de comandament d'Ebenfluh ( Post de comandament Ebenfluh - KP Ebenfluh). Fins i tot el descens de l'helicòpter es fa amb el rotor en moviment i en pocs segons el nostre ascensor amb pales giratòries torna a l'aire cap a una nova càrrega., donant pas al cotxe que ens segueix uns segons de distància. El mecanisme està oliat i perfectament eficient: 5 helicòpters portaven més de 500 menys gent 2 hores i amb perfecta seguretat!
A continuació teniu el vídeo del vol
L'escenari d'altitud e, com sempre, impressionant: les tres principals seients per al públic (Brau, Tschingel i Ebenfluh, aquest últim reservat a mitjans i convidats) estan alineats davant del Wildgarst, ja puntejat de neu, i la vista dels Alps és impressionant.
Tots 13:30 comença.
El primer Hornet és baix al congost i ens distreu del segon que es col·loca entre l'Ebenfluh i el Tschingel., a postcombustió plens i alliberant bengala com si no hi hagués demà, deixant-nos bocabadats pel soroll i l'ensurt. Els passos amb l'ús del Vulcan des 20 mm que dispara cap a les dianes se succeeixen sense parar. Finalment, la formació del 4 protagonistes (amanit també en aquest cas amb flare en profusió) ens reserva la sorpresa de la presència del Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" en la seva última actuació en un espectacle aeri oficial. El dissabte següent, l'avió va ser retirat de la línia de vol del Fliegermuseum Altenrhein i ara s'exposa al públic al museu de l'associació..
L'espectacle continua amb la mostra del Super Puma Display Team que aconsegueix fer girar el gran bimotor francès en espais mínims i, com sempre, ens regala un arbre de Nadal de llum com poques vegades es veu al voltant. Ells segueixen 2 helicòpters del mateix tipus equipats amb el Bambi Bucket carregat d'aigua que es va estendre per l'interior de la vall.
Llavors depèn de la missió de policia aèria en què 2 Hornet intercepta un ordinador Pilatus 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbo Porters que després realitzen un vol de formació molt baixa, seguit d'una formació mixta amb F 18, PC 7 i PC 21. Al final del pas el Hornet s'allibera i el rugit dels postcombustibles del Swiss Hornet Display Team (pilotat aquest any pel cap. Yannick "Fönsi" Zanata) omple l'aire. Una actuació molt ajustada i molt efectiva que acaba amb un ràpid pas al límit de Mach 1, amb les ones de xoc ben visibles sobre el fons de la roca.
El soroll del 2 F 404 és substituït pel xiuxiueig del 1600 sHP del PT 6 del petit entrenador de PC 21 en Pilat: petit en grandària però gran en rendiment i velocitat que mai deixa de demostrar a les ordres del tinent coronel Daniel "Stampa" Stämpfli..
És poc abans de la conclusió de l'acte. És hora de portar un equip de forces especials amb un Super Puma (KSK: Comandament de les Forces Especials) en un turó davant del públic i des d'allà dispara amb metralladores i llança míssils antitanc als objectius col·locats a la paret oposada..
La conclusió de l'acte toca, com sempre, a Patrouille Suisse que amb el seu magnífic F 5E Tiger ofereix al públic que s'ha aixecat 2341 mt d'altitud una última dosi d'emocions.
L'acte s'ha acabat. El temps ens va ajudar (no serà el mateix, desafortunadament, el dia següent, amb l'esdeveniment cancel·lat a causa del fort vent i la pluja a gran altura). Ens premiem amb un ric dinar esperant el vol de tornada, més curt però igual de emocionant.
La tornada a casa és sense història.
Com sempre, es manté la consciència d'haver tingut el privilegi d'assistir a un espectacle aeri com cap altre al món., en un entorn d'una bellesa incomparable, impecablement organitzat.
Gràcies a la Força Aèria Suïssa, l'Oficina de Premsa de l'exèrcit suís, els equips de Super Puma que ens van transportar al camp de tir i tota la gent que va fer Axalp 2021 un esdeveniment perfecte i inoblidable.
Per fotos
