20 Οκτώβριος 2021 – Axalp Ebenfluh
Και έτσι, μετά 2008 (η υπηρεσία ο οποίος) και το 2017 (και ο οποίος), το Axalp του 2021, το 3ο για το AviaSpotter.it.
τι είναι 2019 είχε ανατιναχθεί λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών (μπορείτε να βρείτε τις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στο Meiringen ο οποίος) και πέρυσι είναι περιττό να σας πω τον λόγο που είχε εμποδίσει την ανάβαση στο πολύγωνο.
Φέτος η παράδοση έχει ξαναρχίσει και δεν έχω χάσει την ευκαιρία.
Η αναχώρηση έχει οριστεί για 05:00 και οι τροχοί κινούνται στην ώρα τους. Η άσφαλτος τρέχει ομαλά κάτω από τους τροχούς και σήμερα αποφασίζουμε να πάρουμε το Susten Pass για να φτάσουμε στον προορισμό μας. Ο καιρός σήμερα είναι τέλειος, αλλά το χιόνι έχει ήδη ξεκολλήσει 2224 μέτρα ύψος. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: σύντομα θα διαλυθεί.
Κατά την άφιξή μας, παρκάρουμε χωρίς προβλήματα στους χώρους που υποδεικνύονται και προετοιμάζονται και πηγαίνουμε αμέσως στην είσοδο του αεροδρομίου, όχι χωρίς να πυροβολήσει πρώτα τους διάσημους παρατηρητές αγελάδων του Meiringen
Όπως κάθε χρόνο, η Ελβετική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει ελικόπτερα Super Puma και Cougar σε Guests και Media για την ανάβαση στο σκοπευτήριο Axalp και και φέτος θα έχω την επιλογή να μην ανέβω με τα πόδια. Οι διαδικασίες ταυτοποίησης πραγματοποιούνται πολύ αποτελεσματικά και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα βρισκόμαστε μέσα στη βάση περιμένοντας να παρακολουθήσουμε την ενημέρωση.
Εν τω μεταξύ, τα ελικόπτερα αρχίζουν να φέρνουν τους πρώτους καλεσμένους και με την ευκαιρία βγάλω τις πρώτες φωτογραφίες. Απογειώνονται επίσης 4 Hornet για το πρωινό ταξίδι και δεν θα τους αφήσω να ξεφύγουν.
Όλα 11:50 ξεκινά ακριβής ενημέρωση ο Υποστράτηγος Peter "Pablo" Merz ο οποίος από 1 Ιούλιος 2021 αντικατέστησε τον υποστράτηγο Bernhard "Benü" Müller ως Διοικητή της Ελβετικής Πολεμικής Αεροπορίας. Μιλάμε για τη διεθνή κατάσταση, των τρεχουσών και μελλοντικών απειλών και μελλοντικών εξαγορών που αποφάσισε η ελβετική κυβέρνηση για να διασφαλίσει ότι τα σύνορα και ο πληθυσμός είναι ασφαλείς. Οι μελλοντικοί υπερασπιστές θα ονομάζονται Patriot and Lightning II: πληρούν πλήρως τις ελβετικές απαιτήσεις όσον αφορά τις επιδόσεις και την οικονομία και τα επόμενα χρόνια θα τους δούμε να φοράνε τον λευκό σταυρό σε κόκκινο φόντο.
Στο τέλος της παρουσίασης πηγαίνουμε στη γραμμή πτήσης για επιβίβαση.
Χωριζόμαστε σε ομάδες των 16 και μετά τακτοποιούμαστε 2 αρχεία από 8: το ένα ανεβαίνει από τη συρόμενη πόρτα του χώρου αποσκευών στη μία πλευρά και ένα από το άλλο στην απέναντι πλευρά. Η επιβίβαση πραγματοποιείται σε λίγα δευτερόλεπτα, με το ρότορα σε λειτουργία και αφού ασφαλιστούμε όλοι με τους ιμάντες α 4 πόντοι απογειώνονται. Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε το GPS κομμάτι της ανάβασης.
Λίγα λεπτά και προσγειωθήκαμε στο μικροσκοπικό γήπεδο πίσω από το διοικητήριο του Ebenfluh ( Διοικητήριο Ebenfluh – KP Ebenfluh). Ακόμα και η κάθοδος από το ελικόπτερο γίνεται με τον ρότορα σε κίνηση και σε λίγα δευτερόλεπτα ο ανελκυστήρας μας με περιστρεφόμενες λεπίδες επιστρέφει στον αέρα προς ένα νέο φορτίο, δίνοντας τη θέση του στο αυτοκίνητο που μας ακολουθεί λίγα δευτερόλεπτα μακριά. Ο μηχανισμός είναι λαδωμένος και απόλυτα αποδοτικός: 5 τα ελικόπτερα μετέφεραν περισσότερα από 500 λιγότεροι άνθρωποι 2 ώρες και με απόλυτη ασφάλεια!
Ακολουθεί το βίντεο της πτήσης
Το σενάριο μεγάλου υψομέτρου ε, πάντα τρώει, κόβει την ανάσα: τις τρεις κύριες θέσεις για το κοινό (Μπράου, Tschingel e Ebenfluh, το τελευταίο προορίζεται για τα μέσα ενημέρωσης και τους καλεσμένους) είναι παραταγμένα μπροστά στο ήδη χιονισμένο Wildgarst και η θέα στις Άλπεις κόβει την ανάσα.
Όλα 13:30 αρχίζει.
Το πρώτο Hornet είναι χαμηλά στο φαράγγι και μας αποσπά την προσοχή από το δεύτερο που γλιστρά ανάμεσα στο Ebenfluh και το Tschingel, σε full afterburners και απελευθέρωση flare σαν να μην υπήρχε αύριο, αφήνοντάς μας έκπληκτους από τον θόρυβο και τον τρόμο. Τα βήματα με τη χρήση του Vulcan από 20 χιλ. που πυροβολεί προς τους στόχους διαδέχονται ανελέητα ο ένας τον άλλον. Τελικά ο σχηματισμός του 4 πρωταγωνιστές (καρυκευμένο και σε αυτή την περίπτωση από έξαρση σε αφθονία) μας επιφυλάσσει την έκπληξη της παρουσίας του Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" στην τελευταία του εμφάνιση σε επίσημη αεροπορική έκθεση. Το επόμενο Σάββατο, το αεροσκάφος αποσύρθηκε από τη γραμμή πτήσης του Fliegermuseum Altenrhein και τώρα εκτίθεται στο κοινό στο μουσείο της ένωσης.
Η παράσταση συνεχίζεται με την εμφάνιση της ομάδας Super Puma Display Team που καταφέρνει να περιστρέψει τον μεγάλο γαλλικό διπλό κινητήρα σε ελάχιστους χώρους και, πάντα τρώει, μας δίνει ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο φωτοβολίδας όπως σπάνια βλέπετε τριγύρω. Ακολουθούν 2 ελικόπτερα του ίδιου τύπου εξοπλισμένα με τον κάδο Bambi φορτωμένο με νερό που απλώνεται μέσα στην κοιλάδα.
Στη συνέχεια, εναπόκειται στην αποστολή Αεροπορίας στην οποία 2 Ο Hornet αναχαιτίζει έναν υπολογιστή Pilatus 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbo Porters που στη συνέχεια εκτελούν μια πτήση πολύ χαμηλού σχηματισμού, ακολουθούμενη από μικτή προπόνηση με τον F 18, PC 7 και PC 21. Στο τέλος του περάσματος το Hornet απελευθερώνει και το βρυχηθμό των afterburners της Swiss Hornet Display Team (πιλοτικά φέτος από τον Capt. Yannick “Fönsi” Zanata) γεμίζει τον αέρα. Μια πολύ σφιχτή και πολύ αποτελεσματική απόδοση που τελειώνει με ένα γρήγορο πέρασμα στο όριο Mach 1, με τα ωστικά κύματα καθαρά ορατά στο φόντο του βράχου.
Ο θόρυβος του 2 F 404 αντικαθίσταται από το σφύριγμα του 1600 PT sHP 6 του μικρού εκπαιδευτή Η/Υ 21 στον Πιλάτο: μικρό σε μέγεθος αλλά εξαιρετική σε απόδοση και ταχύτητα που δεν παραλείπει ποτέ να επιδείξει στις εντολές του Αντισυνταγματάρχη Daniel "Stampa" Stämpfli.
Είναι λίγο πριν την ολοκλήρωση της εκδήλωσης. Ώρα να φέρετε μια ομάδα ειδικών δυνάμεων με ένα Super Puma (KSK: Διοίκηση Ειδικών Δυνάμεων) σε ένα λόφο μπροστά στο κοινό και από εκεί πυροβολούν με πολυβόλα και εκτοξευτές αντιαρματικών βλημάτων στους στόχους που βρίσκονται στον απέναντι τοίχο.
Η κατάληξη της εκδήλωσης αγγίζει, πάντα τρώει, στην Patrouille Suisse που με το υπέροχο F 5E Tiger δίνει στο κοινό που έχει ανέβει 2341 mt υψομέτρου μια τελευταία δόση συναισθημάτων.
Η εκδήλωση τελείωσε. Ο καιρός μας βοήθησε (δεν θα είναι το ίδιο, δυστυχώς, την επόμενη μέρα, με την εκδήλωση να ακυρώνεται λόγω ισχυρών ανέμων και βροχοπτώσεων σε μεγάλο υψόμετρο). Επιβραβεύουμε τους εαυτούς μας με ένα πλούσιο γεύμα περιμένοντας την πτήση της επιστροφής, πιο σύντομο αλλά εξίσου συναρπαστικό.
Η επιστροφή στο σπίτι είναι χωρίς ιστορία.
Όπως πάντα, η επίγνωση ότι είχα το προνόμιο να παρακολουθήσω μια αεροπορική έκθεση όπως καμία άλλη στον κόσμο παραμένει, σε ένα σκηνικό απαράμιλλης ομορφιάς, άψογα οργανωμένος.
Χάρη στην Ελβετική Πολεμική Αεροπορία, l’Ufficio Stampa dell’Esercito Svizzero, τα πληρώματα της Super Puma που μας μετέφεραν στο σκοπευτήριο και όλα τα άτομα που έφτιαξαν το Axalp 2021 μια τέλεια και αξέχαστη εκδήλωση.
Για να σας φωτογραφίες
