20 Október 2021 – Axalp Ebenfluh
És így, után 2008 (a szolgáltatás ami) és a 2017 (és ami), az Axalp of 2021, a 3. az AviaSpotter.it számára.
mi 2019 a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt felrobbantották (a Meiringenben készült fényképeket találja ami) és tavaly felesleges megmondani, hogy mi akadályozta meg a sokszögre való feljutást.
Idén újraindult a hagyomány és nem hagytam ki a lehetőséget.
Az indulás időpontja 05:00 és a kerekek időben mozognak. Az aszfalt simán fut a kerekek alatt, és ma úgy döntünk, hogy a Susten-hágón utazunk, hogy elérjük célunkat. Ma tökéletes az idő, de a hó már kikandikált 2224 méter magas. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: hamarosan feloldódik.
Érkezésünkkor gond nélkül leparkolunk a megjelölt és előkészített helyeken és azonnal a reptér bejáratához megyünk, nem anélkül, hogy először lelőtték volna a híres meiringeni tehénfigyelőket
Mint minden évben, a svájci légierő Super Puma és Cougar helikoptereket bocsát a vendégek és a média rendelkezésére az Axalp lőtérre való feljutáshoz, és idén is lesz lehetőségem arra, hogy ne gyalog menjek fel.. Az azonosítási eljárások nagyon hatékonyan zajlanak, és nagyon rövid időn belül a bázison találjuk magunkat, és arra várunk, hogy részt vehessünk az eligazításon.
Közben a helikopterek elkezdik felhozni az első vendégeket, én pedig megragadom az alkalmat, hogy elkészítsem az első képeket. Felszállnak is 4 Hornet a reggeli támadásra, és nem hagyom, hogy megszökjenek.
Minden 11:50 precíz eligazítás kezdődik Peter "Pablo" Merz vezérőrnagy aki tól 1 Július 2021 Bernhard "Benü" Müller vezérőrnagyot váltotta a svájci légierő parancsnokaként. A nemzetközi helyzetről beszélünk, a jelenlegi és jövőbeni fenyegetésekről és jövőbeli felvásárlásokról, amelyekről a svájci kormány döntött a határok és a lakosság biztonságának biztosítása érdekében. A leendő védőket Patriot and Lightning II-nek hívják: teljes mértékben megfelelnek a svájci követelményeknek a teljesítmény és a gazdaságosság tekintetében, és az elkövetkező években látni fogjuk, hogy piros alapon fehér keresztet viselnek.
A prezentáció végén a repülősorra megyünk beszállásra.
Csoportokra vagyunk osztva 16 és akkor letelepedünk 2 fájlok innen: 8: az egyik felemelkedik a toló csomagtérajtóról az egyik oldalon, egy pedig a másik oldalon lévőről. A beszállás néhány másodpercen belül megtörténik, járó rotorral és miután mindannyian rögzítve vagyunk a szíjakkal a 4 pontok felszállnak. Az alábbi fotón az emelkedő GPS nyomvonalát láthatod.
Néhány perc és landolunk a mikroszkopikus pályán Ebenfluh parancsnoksága mögött ( Ebenfluh parancsnoki beosztása – KP Ebenfluh). Már a helikopterről való leszállás is mozgásban lévő forgórész mellett történik, és pár másodperc múlva forgó lapátokkal ellátott felvonónk a levegőben visszatér egy új rakomány felé., utat engedve a minket néhány másodperccel arrébb követő autónak. A mechanizmus olajozott és tökéletesen hatékony: 5 helikopterek több mint 500 kevesebb ember 2 órákig és tökéletes biztonságban!
Alább a repülésről készült videó
A magaslati forgatókönyv e, mindig eszik, lélegzetelállító: a három fő nyilvános hely (Brau, Tschingel e Ebenfluh, utóbbi a médiának és a vendégeknek van fenntartva) sorakoznak az amúgy is havas Wildgarst előtt és lélegzetelállító a kilátás az Alpokra.
Minden 13:30 kezd.
Az első Hornet alacsonyan van a szurdokban, és elvonja a figyelmünket a másodikról, amely az Ebenfluh és a Tschingel között siklik., teljes utóégetéssel és felszabadító fáklyával, mintha nem lenne holnap, elkábítva minket a zajtól és az ijedtségtől. A lépések a Vulkán használatával 20 mm, hogy a célpontok felé lövöldöznek, könyörtelenül követik egymást. Végül kialakult a 4 főszereplők (fűszerezve ebben az esetben is fellángolással bőségben) fenntartja számunkra azt a meglepetést, hogy a Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" legutóbbi előadásán egy hivatalos légibemutatón. A következő szombaton a repülőgépet kivonták a Fliegermuseum Altenrhein repülési vonaláról, és most az egyesület múzeumában látható a nagyközönség számára..
A bemutató a Super Puma Display Team bemutatójával folytatódik, amely minimális helyeken képes forogni a nagy francia ikermotoros géppel., mindig eszik, fényes karácsonyfát ad nekünk, ahogyan azt ritkán látni. Követik 2 azonos típusú helikopterek, amelyek a Bambi Bucket-tel vannak felszerelve vízzel megrakva, és szétterjedtek a völgyben.
Ezután a légirendészeti misszión múlik, amelyben 2 A Hornet elkap egy Pilatus PC-t 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbó Porterek, akik ezután egy nagyon alacsony formáció repülést hajtanak végre, majd egy vegyes edzés következett F-vel 18, PC 7 és PC 21. A szakasz végén a Hornet felszabadul és a Swiss Hornet Display Team utóégetőinek üvöltése (ebben az évben pilóta kapitány. Yannick “Fönsi” Zanata) kitölti a levegőt. Nagyon szoros és nagyon hatékony teljesítmény, amely a Mach-határra való gyors átlépéssel zárul 1, a lökéshullámok jól láthatóak a szikla hátterében.
A zaj a 2 F 404 felváltja a sziszegése 1600 PT sHP 6 a kis PC tréner 21 Pilátusban: kis méretű, de nagyszerű teljesítményben és sebességben, amit soha nem mulaszt el Daniel "Stampa" Stämpfli alezredes parancsára bemutatni..
Nem sokkal az esemény befejezése előtt van. Ideje hozni egy különleges csapatot egy Super Pumával (KSK: Különleges Erők Parancsnoksága) egy dombon a nyilvánosság előtt és onnan géppuskákkal és páncéltörő rakétavetőkkel tüzel a szemközti falon elhelyezett célpontokra.
Az esemény lezárása megérint, mindig eszik, a Patrouille Suisse-nak, amely csodálatos F 5E Tigrisével kínálja a közönséget, aki 2341 mt magasság az érzelmek utolsó adagja.
Az esemény véget ért. Az időjárás segített nekünk (nem lesz ugyanaz, sajnos, másnap, az eseményt az erős szél és a nagy magasságban eső eső miatt törölték). Gazdag ebéddel jutalmazzuk magunkat a visszaútra várva, rövidebb, de ugyanolyan izgalmas.
A hazatérés történelem nélküli.
Mint mindig, most is megmarad annak tudata, hogy abban a kiváltságban volt részem egy légibemutatón, amilyenhez hasonló a világon, páratlan szépségű környezetben, kifogástalanul szervezett.
Köszönet a svájci légierőnek, l’Ufficio Stampa dell’Esercito Svizzero, a Super Puma legénysége, aki a lőtérre szállított minket, és az összes ember, aki az Axalpot készítette 2021 tökéletes és felejthetetlen esemény.
Neked képeket
