20 Outubro 2021 – Axalp Ebenfluh
E assim, depois de 2008 (o serviço que) e a 2017 (e que), o Axalp de 2021, o terceiro para AviaSpotter.it.
o que é 2019 tinha explodido devido às condições climáticas adversas (você pode encontrar as fotos tiradas em Meiringen que) e no ano passado não adianta contar o motivo que impediu a subida ao polígono.
Este ano a tradição foi retomada e não perdi a oportunidade.
A partida está marcada para 05:00 e as rodas movem-se na hora certa. O asfalto corre suavemente sob as rodas e hoje decidimos pegar o Passe Susten para chegar ao nosso destino. O tempo hoje está perfeito, mas a neve já apareceu 2224 metros de altura. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: logo vai se dissolver.
Após a nossa chegada estacionamos sem problemas nos lugares indicados e preparados e imediatamente nos dirigimos à entrada do aeroporto., não sem primeiro atirar nos famosos observadores de vacas de Meiringen
Como todos os anos, as Forças Aéreas Suíças colocam os helicópteros Super Puma e Cougar à disposição dos Visitantes e da Mídia para a ascensão ao campo de tiro do Axalp e, novamente este ano, terei a opção de não subir a pé. Os procedimentos de identificação são realizados de forma muito eficiente e em pouquíssimo tempo nos encontramos dentro da base esperando para atender o briefing.
Enquanto isso, os helicópteros começam a trazer os primeiros convidados e eu aproveito para tirar as primeiras fotos. Eles também decolam 4 Hornet para a surtida matinal e eu não sinto falta deles.
Todos 11:50 briefing preciso começa Major General Peter “Pablo” Merz que de 1 Julho 2021 substituiu o General Bernhard "Benü" Müller como Comandante da Força Aérea Suíça. Falamos sobre a situação internacional, das ameaças atuais e futuras e futuras aquisições decididas pelo governo suíço para garantir que as fronteiras e a população estejam seguras. Os futuros defensores serão chamados de Patriot e Lightning II: atender plenamente aos requisitos suíços em relação ao desempenho e economia e, nos próximos anos, os veremos usando a cruz branca sobre um fundo vermelho.
No final da apresentação vamos para a linha de vôo para embarque.
Estamos divididos em grupos de 16 e então nos instalamos 2 arquivos de 8: um sobe da porta traseira deslizante de um lado e o outro do lado oposto. O embarque ocorre em poucos segundos, com o rotor funcionando e depois de estarmos todos presos com as correias um 4 pontos decolam. Na foto abaixo você confere a trilha GPS da subida.
Alguns minutos e pousamos no campo microscópico atrás do posto de comando de Ebenfluh ( Posto de comando Ebenfluh – KP Ebenfluh). Até a descida do helicóptero ocorre com o rotor em movimento e em poucos segundos nosso elevador com pás giratórias retorna no ar em direção a uma nova carga, dando lugar ao carro que nos segue a poucos segundos. O mecanismo é lubrificado e perfeitamente eficiente: 5 helicópteros transportaram mais de 500 menos pessoas 2 horas e em perfeita segurança!
Abaixo está o vídeo do vôo
O cenário de alta altitude e, come sempre, tirar o fôlego: os três lugares principais para o público (Brau, Tschingel e Ebenfluh, o último reservado para mídia e convidados) eles estão alinhados em frente ao Wildgarst já pontilhado de neve e a vista dos Alpes é de tirar o fôlego.
Todos 13:30 começa.
O primeiro Hornet está baixo na garganta e nos distrai do segundo que desliza entre o Ebenfluh e o Tschingel, em pós-combustão completo e liberando flare como se não houvesse amanhã, deixando-nos atordoados pelo barulho e pelo susto. Os passos com o uso do Vulcan de 20 mm que atira em direção aos alvos seguem uns aos outros implacavelmente. Eventualmente, a formação do 4 protagonistas (temperado também neste caso por flare em profusão) nos reserva a surpresa da presença do Hawker Hunter T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" em sua última apresentação em um show aéreo oficial. No sábado seguinte a aeronave foi retirada da linha de voo do Fliegermuseum Altenrhein e agora está exposta ao público no museu da associação.
O show continua com a exibição da Super Puma Display Team que consegue fazer o grande bimotor francês girar em espaços mínimos e, come sempre, nos dá uma árvore de Natal de brilho como você raramente vê por aí. Eles seguem 2 helicópteros do mesmo tipo equipados com o Balde Bambi carregado com água que se espalham dentro do vale.
Cabe então à missão de Policiamento Aéreo em que 2 Hornet intercepta um PC Pilatus 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbo Porters que então realizam um vôo de formação muito baixa, seguido por um treinamento misto com F 18, PC 7 e PC 21. No final da passagem, o Hornet libera e o rugido dos pós-combustores do Swiss Hornet Display Team (pilotado este ano pelo capitão. Yannick “Fönsi” Zanata) enche o ar. Um desempenho muito apertado e muito eficaz que termina com uma passagem rápida para o limite de Mach 1, com as ondas de choque claramente visíveis no fundo da rocha.
O barulho do 2 F 404 é substituído pelo assobio do 1600 PT sHP 6 do pequeno treinador de PC 21 em Pilatos: pequeno em tamanho, mas grande em desempenho e velocidade que ele nunca deixa de demonstrar aos comandos do tenente-coronel Daniel "Stampa" Stämpfli.
É pouco antes da conclusão do evento. É hora de trazer uma equipe de forças especiais com um Super Puma (KSK: Comando das Forças Especiais) em uma colina em frente ao público e de lá atire com metralhadoras e lançadores de mísseis antitanque nos alvos colocados na parede oposta.
A conclusão do evento toca, come sempre, à Patrouille Suisse que com seu magnífico F 5E Tiger dá ao público que subiu para 2341 mt de altitude uma última dose de emoções.
O evento acabou. O clima nos ajudou (não será o mesmo, infelizmente, o dia seguinte, com o evento cancelado devido a fortes ventos e chuva em grande altitude). Nós nos recompensamos com um rico almoço à espera do voo de volta, mais curto, mas tão emocionante.
O regresso a casa é sem história.
Como sempre, a consciência de ter tido o privilégio de assistir a um show aéreo como nenhum outro no mundo permanece, em um cenário de beleza incomparável, impecavelmente organizado.
Graças à Força Aérea Suíça, l’Ufficio Stampa dell’Esercito Svizzero, as equipes de Super Puma que nos transportaram para o campo de tiro e todas as pessoas que fizeram Axalp 2021 um evento perfeito e inesquecível.
Para você fotos
