20 أكتوبر 2021 – Axalp Ebenfluh
وهكذا, بعد، بعدما 2008 (الخدمة التي) و ال 2017 (و التي), محور 2021, الثالث لـ AviaSpotter.it.
ما هو 2019 بسبب الظروف الجوية السيئة (يمكنك العثور على الصور التي تم التقاطها في ميرينجن التي) وفي العام الماضي لا جدوى من إخبارك بالسبب الذي منع التسلق إلى المضلع.
هذا العام استؤنف التقليد ولم أفوت الفرصة.
تم تعيين المغادرة ل 05:00 وتتحرك العجلات في الوقت المناسب. يسير الأسفلت بسلاسة تحت العجلات وقررنا اليوم أخذ Susten Pass للوصول إلى وجهتنا. الطقس اليوم مثالي ولكن الثلج قد اختلق بالفعل 2224 يبلغ طوله عدة أمتار. In discesa verso Meiringen troviamo un po’ di nebbia ma rientra tutto nella norma: سوف يذوب قريبا.
عند وصولنا نوقف سيارتك دون مشاكل في المساحات المشار إليها ونجهزها ونذهب على الفور إلى مدخل المطار, لا يخلو من إطلاق النار أولاً على مراقبي الأبقار المشهورين في ميرينجن
كما هو الحال في كل عام ، توفر القوات الجوية السويسرية مروحيات Super Puma و Cougar للضيوف ووسائل الإعلام من أجل الصعود إلى ميدان الرماية Axalp ومرة أخرى هذا العام سيكون لدي خيار عدم الصعود سيرًا على الأقدام. يتم تنفيذ إجراءات تحديد الهوية بكفاءة عالية وفي وقت قصير للغاية نجد أنفسنا داخل القاعدة في انتظار حضور الإحاطة.
في هذه الأثناء ، بدأت طائرات الهليكوبتر في جلب الضيوف الأوائل وأغتنم الفرصة لالتقاط الصور الأولى. هم أيضا تقلع 4 هورنت لطلعة الصباح وأنا لا أفتقدهم.
جميع 11:50 إحاطة دقيقة تبدأ اللواء بيتر "بابلو" ميرز من 1 يوليو 2021 حل محل اللواء برنارد "بينو" مولر كقائد لسلاح الجو السويسري. نتحدث عن الوضع الدولي, التهديدات الحالية والمستقبلية وعمليات الاستحواذ المستقبلية التي قررتها الحكومة السويسرية لضمان سلامة الحدود والسكان. سيطلق على المدافعين المستقبليين اسم باتريوت ولايتينينج II: تفي تمامًا بالمتطلبات السويسرية المتعلقة بالأداء والاقتصاد وفي السنوات القادمة سنراهم يرتدون صليبًا أبيض على خلفية حمراء.
في نهاية العرض نذهب إلى خط الطيران للصعود إلى الطائرة.
نحن منقسمون إلى مجموعات من 16 ثم نستقر 2 ملفات من 8: واحد يرتفع من الباب الخلفي المنزلق على جانب واحد والآخر من الجانب الآخر. الصعود يحدث في بضع ثوان, مع تشغيل الدوار وبعد أن نكون جميعًا مؤمنين بالأحزمة أ 4 نقطة تقلع. في الصورة أدناه ، يمكنك رؤية مسار GPS للصعود.
بضع دقائق وهبطنا على الملعب المجهري خلف مركز قيادة Ebenfluh ( مركز القيادة Ebenfluh - KP Ebenfluh). حتى الهبوط من المروحية يحدث أثناء حركة الدوار وفي بضع ثوانٍ يعود مصعدنا ذي الشفرات الدوارة في الهواء باتجاه حمولة جديدة, تفسح المجال للسيارة التي تتبعنا على بعد بضع ثوان. الآلية مزيتة وفعالة تمامًا: 5 حملت طائرات الهليكوبتر أكثر من 500 عدد أقل من الناس 2 ساعات وبأمان تام!
يوجد أدناه فيديو الرحلة
سيناريو المرتفعات ه, يأكل دائما, لالتقاط الأنفاس: المقاعد الثلاثة الرئيسية للجمهور (براو, Tschingel e Ebenfluh, هذا الأخير مخصص لوسائل الإعلام والضيوف) يصطفون أمام Wildgarst المكسوة بالثلوج بالفعل وإطلالة خلابة على جبال الألب.
جميع 13:30 يبدأ.
الدبور الأول منخفض في الوادي ويشتت انتباهنا عن الثاني الذي ينزلق بين أبينفلوه وتشينجيل, في حالة احتراق كامل وإطلاق شعلة كما لو لم يكن هناك غد, تركنا مذهولين من الضجيج والرعب. الخطوات مع استخدام فولكان من 20 ملم الذي يطلق النار باتجاه الأهداف تتبع بعضها البعض بلا هوادة. في نهاية المطاف تشكيل 4 الأنصار (محنك أيضا في هذه الحالة من خلال التوهج في الوفرة) يحفظ لنا مفاجأة حضور هوكر هانتر T.Mk.68 J-4206 HB-RVV "Double Victory" في آخر أداء لها في معرض جوي رسمي.. في يوم السبت التالي ، تم سحب الطائرة من خط طيران Fliegermuseum Altenrhein وهي الآن معروضة للجمهور في متحف الجمعية.
يستمر العرض مع عرض فريق Super Puma Display Team الذي تمكن من تدوير المحرك الفرنسي المزدوج الكبير في مساحات قليلة و, يأكل دائما, يعطينا شجرة عيد الميلاد مضيئة كما نادرا ما تراها حولك. هم يتبعوا 2 طائرات هليكوبتر من نفس النوع مزودة بدلو بامبي محمل بالمياه المنتشرة داخل الوادي.
ومن ثم فإن الأمر متروك لمهمة الشرطة الجوية التي 2 هورنت يعترض جهاز كمبيوتر بيلاتوس 24.
E’ poi la volta dei paracadutisti che vengono lanciati in quota da 2 PC 6 Turbo Porters الذين يقومون برحلة تشكيل منخفضة للغاية, يتبعه تدريب مختلط مع F 18, PC 7 وPC 21. في نهاية المقطع ، يتم إطلاق هورنت وزئير الحرق اللاحق لفريق Swiss Hornet Display Team (يقودها الكابتن هذا العام. يانيك "فونسي" زاناتا) يملأ الهواء. أداء محكم للغاية وفعال للغاية ينتهي بمرور سريع إلى حد الماك 1, مع موجات الصدمة واضحة للعيان على خلفية الصخرة.
ضجيج 2 F 404 يتم استبداله من همسة 1600 PT sHP 6 من مدرب الكمبيوتر الصغير 21 في بيلاطس: صغيرة الحجم ولكنها رائعة في الأداء والسرعة التي لم يفشل أبدًا في إظهارها بناءً على أوامر المقدم دانيال "Stampa" Stämpfli.
إنه قبل وقت قصير من اختتام الحدث. حان الوقت لإحضار فريق القوات الخاصة مع سوبر بوما (KSK: قيادة القوات الخاصة) على تل أمام الجمهور ومن هناك أطلقوا نيران الرشاشات وقاذفات الصواريخ المضادة للدبابات على الأهداف الموضوعة على الجدار المقابل..
اللمسات الختامية للحدث, يأكل دائما, إلى Patrouille Suisse التي تمنحها F 5E Tiger الرائعة للجمهور الذي صعد إلى 2341 طن متري من الارتفاع جرعة أخيرة من العواطف.
انتهى الحدث. ساعدنا الطقس (لن تكون هي نفسها, للأسف, اليوم التالي, مع إلغاء الحدث بسبب الرياح القوية والأمطار على علو شاهق). نكافئ أنفسنا بوجبة غداء غنية في انتظار رحلة العودة, أقصر ولكن مثيرة.
العودة للوطن بدون تاريخ.
كما هو الحال دائمًا ، لا يزال هناك وعي بامتياز حضور معرض جوي لا مثيل له في العالم, في بيئة ذات جمال لا يضاهى, منظمة بشكل لا تشوبه شائبة.
شكرا لسلاح الجو السويسري, المكتب الصحفي للجيش السويسري, أطقم سوبر بوما الذين نقلونا إلى ميدان الرماية وجميع الأشخاص الذين صنعوا أكسالب 2021 حدث مثالي لا ينسى.
إليكم الصور
