18 September 2021 – Gesicht von Friuli AB
Die 2020 Es wird in die Geschichte als das Jahr der Pandemie eingehen, die die Welt erschütterte.
Unter den vielen abgesagten Veranstaltungen, sicherlich einer von denen, die der flugzeugbegeisterten Community am meisten missfielen, Es war die Flugshow, um die zu feiern 60 Jahre Frecce Tricolori.
Die Folgen von COVID 19 wir hören sie heute noch und, entsprechend, alle Veranstaltungen der PAN, die in Italien für die 2021 sie wurden gelöscht.
Alle … bis auf einen.
Tatsächlich feierte die Frecce Tricolori am Wochenende des Jahres ihren 60. Geburtstag auf dem Flughafen Rivolto del Friuli 18 und 19 September zusammen mit ca 20.000 Leute in 2 Tage.
Diese Glücklichen haben es geschafft, eine Eintrittskarte zu gewinnen, streng begrenzt, um die Versammlungen und die daraus resultierenden Risiken zu begrenzen.
Und hier bin ich also, am Tor des Stützpunkts Rivolto del Friuli, Zuhause von 60 Jahre der National Aerobatic Team.
Die Akkreditierungsverfahren sind sehr schnell und in wenigen Minuten kann ich mit dem Auto zur Basis fahren, um zum Parkplatz zu gelangen, der sich gegenüber dem Gate auf der gegenüberliegenden Seite der Strecke befindet.
Nach Prüfung der Kreditwürdigkeit, Validierung des Green Passes und Inspektion des Fotorucksacks haben Zugang zur Veranstaltung. Der "Zaun" für Fotografen befindet sich neben der Tribüne, wo heute der Präsident der Republik Sergio Mattarella sitzt und direkt vor der Aufstellung der MB 339 Frecce Tricolori. Ich habe die Zeit, die statische Ausstellung zu fotografieren und ich nutze sie.
Es werden nur Flugzeuge der Air Force ausgestellt: praktisch die gesamte Frontlinie von Kampfjets und Helikoptern. Darüber hinaus ist die Gulfstream G 550 CAEW, das ist immer ein schöner Anblick.
Alle Flugzeuge (ausgenommen F 35A) sie sind sehr nah an den Barrieren und zum Schießen muss ich den Weitwinkel montieren.
Die Tour beginnt bei noch bedecktem Himmel und endet mit Sonnen- und Blaublitzen. Wir bereiten uns auf den Flugplan vor und so eile ich zu meinem Posten.
Der HH139 des 15. Flügels schwenkt die Trikolore auf der Landebahnachse, während die Töne der Mameli-Hymne erklingen: ist das Signal für den Beginn der Morgenvorstellungen.
Einige ausländische Akrobatikpatrouillen sind gekommen, um der Frecce Tricolori Grüße und beste Wünsche zu überbringen, und sie tun dies mit ihrem Voltigieren: die Orlik, sind PZL Orlik, aus Polen, ich Mitternachtsfalke, su BAe Hawk, aus Finnland, die Adlerpatrouille, dein HAUS C 101, aus Spanien und der Patrouille Suisse, su Northrop F 5E Tiger II, aus der Schweiz wechseln sie sich am Himmel ab und zeichnen mit ihren Dämpfen Akrobatik in den friaulischen Himmel.
Nach den ausländischen Kunstflugstaffeln ist das „Team Legend“ an der Reihe, gebildet von Flugzeugen, die die Geschichte der italienischen Militärausbildung geschrieben haben, begleitet von den anwesenden Ausbildern der Bundeswehr: FIAT G 46, Nordamerikanische T 6 Texanisch, Diese 208 e SF 260, MB 326E und K im Training mit MB 339A und C und T 346 sie jubelten dem Publikum erst mit ein paar Passagen in Formation und dann mit Solopassagen zu. Ihr Gehweg auf dem Abstellgleis wurde von den Nachbrennern von . bedeckt 2 Taifun des 51., der sich bemühte, die Eskorte eines imitierten Langsamläufers zu simulieren, wieder, da un HH 139 des 15. Flügels. Es ist immer wieder beeindruckend, Taifune in Formation mit einem Helikopter zu sehen, ein bisschen mehr als 200 km / h, mit der sehr hohen Schnauze, aber im Flügel genagelt, ohne auch nur einen Fuß an Höhe zu verlieren.
Ihre Landung geht dem Start der KC . voraus 767 Tanker und di 2 AMX bereitet sich auf das taktische Ereignis vor.
Die Leistung des C 27J und des T 346 der Versuchsflugabteilung sind, immer isst, Superlativ. Das massive zweimotorige Transportflugzeug wird in den erfahrenen Händen der AM-Demonstratoren wie ein kleines einmotoriges Kunstflugzeug gesponnen, während der zweimotorige Trainer seine Kraft- und Wendigkeitsqualitäten unter Beweis stellt, die eher einer Leistung als einem Trainer würdig sind.
Über die Leistung des Typhhon . braucht man nichts zu sagen. Der Kämpfer der 4. Generation der Air Force entpuppt sich immer als ein Biest der großen Rasse, sicherlich einer der besten der welt.
Nach dem Ablauf der Experimentalabteilung ist das taktische Ereignis an der Reihe.
Es beginnt mit dem Abheben von 2 HH 101 Caesar, unmittelbar gefolgt vom donnernden Kurzstart der F 35B, bei der ersten Präsentation vor der Öffentlichkeit.
Ich 2 große Hubschrauber kreisen am Feldhimmel, während sie sich am Himmel abwechseln F 35, Tornado, AMX und Taifun. AM hat wirklich Großes geleistet und die Simulation ist sehr real. Bitte beachten Sie, dass alle teilnehmenden Assets mit simulierter Bewaffnung geladen wurden: LGB-Bomben im Laderaum der F. 35 und unter den Flügeln des Taifuns, Belüftete JDAMs auf dem Tornado. Die AMX trugen eine Reccelite-Kapsel am ventralen Pylon und feuerten in einigen Passagen in geringer Höhe Leuchtraketen ab, um die Verteidigung gegen infrarotgesteuerte Flugabwehrraketen zu simulieren.
Das Karussell dauerte etwa 20 Minuten intensiver Minuten und endete mit der F 35B, die zuerst vor der Tribüne im Flug stoppte und dann eine sehr kurze Landung machte.
Der Durchgang des KC 767 im Training mit F 35A, Tornado, AMX, Taifun, G 550 CAEW, C 27J und C 130J besiegelten das Ende der Veranstaltung.
Inzwischen bin ich 10 Frecce Tricolori-Piloten trugen ihre Ponys und das charakteristische Zischen der MB Vipers 339 begann die Luft zu füllen.
Die Zeit um die F 35B und AMX passieren zu lassen und auch die Flugzeuge der Frecce Tricolori können in Richtung Startbahnkopf aufbrechen.
Kommandant Gaetano Farina steht vor der Tribüne, Headset auf dem Kopf, bereit, die Entwicklung des größten Akrobatik-Teams der Welt vom Boden aus zu leiten.
Die Aufführung war eine der schönsten und perfektesten, die ich je erlebt habe: die Frecce Tricolori sind zurück. Und sie kamen zurück, um zu bleiben! Es ist wahr, dass sie nie weggegangen sind: im Jahr von COVID bereisten sie die ganze Länge und Breite der Halbinsel, um ihre dreifarbige Umarmung zu verbreiten und allen Italienern Hoffnung zurückzugeben, aber sie in ihrem Zuhause kreisen zu sehen ist immer ein unvergleichliches Schauspiel
Die Landung in 2 Formationen bildet den Abschluss dieses großartigen und aufregenden Tages.
Wir hoffen, es ist ein gutes Zeichen für eine Zukunft der Rückkehr zur Normalität und ohne Einschränkungen.
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