20-24 September 2021 - Sardinía
Það átti sér stað, frá 20 til að 24 september síðastliðinn, alþjóðlegu flugleitar- og björgunaræfingunni GRIFONE 21.
Skipulögð af flughernum, með stuðningi Alpine og speleological Rescue Corps, hefur framið varnarbíla og menn, ríkisstofnana og stjórnvalda.
Skipulögð og framkvæmd af flughernum í gegnum samhæfingarstöð björgunar (RCC) Flugmálastjórnar (COA) innan gildissviðs alþjóðasamningsins SAR.MED.OCC. (SAR Vestur Miðjarðarhafið), það hafði áhrif á suðvesturfjallasvæði Sardiníu, þar á meðal fjallið "Linas" og "Perd'e Pibera" garðsvæðið.
Megintilgangur „Grifone 2021“ var að treysta þegar þróað samlegðaráhrif milli flughersins og annars hersins., Ríkisstofnanir og aðrar opinberar deildir til að bæta stöðugt tækni og verklag á sviði flugleitar og björgunar, til að bjarga mannslífum.
Þrátt fyrir að taka ekki þátt, á þessu ári, erlendar áhafnir, alþjóðleg viðvera var tryggð af fjölmörgum sendinefndum eftirlitsmanna sem komu frá 11 mismunandi löndum.
Decimomannu flugherstöðin (CA) það var notað sem endurskipunarstöð, en „Xptz“ flugvöllurinn í Decimoputzu (Þeir eru) það var svokallað PBA (Ítarleg grunnpóstur): alvöru þyrluflugvöllur þaðan sem flugvélin sem í hlut átti fór í loftið og björgunarsveitirnar voru að störfum. Fjölmiðladagurinn sem AviaSpotter.it fékk heimild til að taka þátt í fór einnig fram hér.
Nokkrar flugvélar tóku þátt í flóknu atburðarásinni: fyrir flugherinn voru notuð HH-139A af 15. álmu - 80. CSAR miðstöð og TH-500 í 72. álmu og Linate Connection Squadron. (MI). Einnig, BH-412 frá ítalska hernum, AW-109 Samband Carabinieri, AW-139 og AW-169 fjármálalögreglunnar, AW-139 hjá ríkislögreglunni, AW-139 hjá slökkviliðinu, AW-139 hafnarstjórnar og stuðningur við 1 EB -145 hjá AREUS (svæðisbundið neyðarfyrirtæki á Sardiníu).
Landbjörgunarsveitirnar voru aðallega veittar af Alpine and Speleological Rescue of Sardinia, við það bættust sérhæfðir hópar „Loftriffla“ 16. álmu flughersins., Starfsmenn ítalska hersins, fjármálalögreglunnar, slökkviliðsins, almannavarna og skógræktarsveitar Sardiníusvæðisins.
Starfsemin var einbeitt á þriðjudögum 21 er miðvikudagur 22, panta fyrir föstudaginn 24 tækifæri til að sýna fjölmiðlum þann árangur sem náðst hefur í þjálfun og þann hæfileika sem öll yfirvöld sem taka þátt hafa lýst yfir.
Að lokum varð starfsemin að veruleika 100 átök milli dags og nætur með notkun NVG (Nætursjóngleraugu). Þyrlurnar flugu í næstum 48 klukkustundir, flytja 65 her og borgaraleg lið, einnig þar á meðal 3 CNSAS hundateymi
Fréttaritari okkar Roberto Zanza naut þeirra forréttinda að taka einnig þátt á deginum 21 og sendi okkur eftirfarandi skýrslu, fullt af ljósmyndum af ökutækjum með snúningsvæng sem um ræðir heldur, umfram allt, af mannlega þætti æfingarinnar. Ekki bara bíla, heldur líka konur og karlar (oft sjálfboðaliðar), án þess var ekki hægt að ljúka björgunarleiðangrunum. Svo hér eru andlit þátttakenda, þýðir falið af grímunum sem nú eru alls staðar: þú sérð aðeins augun sem sýna skuldbindingu, einbeiting, festu og fagmennsku. Við gleymum oft dásamlegu flugvélunum sem okkur þykir svo vænt um, þeir þurfa flugmenn, Sérfræðingar og björgunarmenn, her og óbreytta borgara, án þess hljóðfæri, Einfaldlega, Það er ónýtt.
Myndirnar eru þínar
Heimildir
Texti: Air Force og Fabio Tognolo
mynd: AviaSpotter.it (©Roberto Zanda)
