Ghedi AFB - 8 September 2022
Die von der Luftwaffe organisierte Veranstaltung zur Feier des 40. Jahrestages der Landung des ersten Panavia-Tornados auf der Landebahn des Luigi Olivari gewidmeten Flughafens fand heute auf dem Luftwaffenstützpunkt Ghedi statt, was passiert ist 27 August 1982.
In diesen 40 Jahren war der Twin-Jet mit Flügeln mit variabler Geometrie der Protagonist aller Veranstaltungen, an denen die Streitkräfte mit Flügeln teilnahmen: der kalte Krieg, Operation Locusta im Rahmen des Wüstensturms im Irak in 1991, die Feldzüge im ehemaligen Jugoslawien, die Kampagne in Libyen und dann wieder im Irak und in Afghanistan, immer auffallen und es den Crews ermöglichen, die Mission mit maximaler Leistung abzuschließen.
Um das Vergehen der Jahre „auf der Haut“ des Tornados zu unterstreichen, wurde ein Exemplar in Sonderfarbe vorbereitet, Direkt „auf der Haut“ zeigt es den Lauf der Zeit und aller Epochen, die durchschritten wurden. In der Tat, von der Spitze des Pitot bis zum Heck, die 4 bedeutendste Tarnanstriche, die der Bomber in seiner italienischen Geschichte getragen hat: der weiße Hintergrund des Prototyps, der in die NATO-Tarnung der 80er übergeht, die wiederum zum Locust-Gelb des Desert Storm wird, das in dem noch heute getragenen "Low Visibility"-Grau endet.
Der Tag begann früh, mit dem Eingang angeordnet von 07:45. Auf dem Platz ist ein Tornado-IDS-Exemplar ausgestellt (die Sonderfarbe zum 40-jährigen Jubiläum von Panavia) mit allen Lasten, die herum transportiert werden können, dalle bombe „dumm“ ai missili antiradar HARM, von laser- und GPS-gesteuerten intelligenten Bomben bis hin zu AIM-9L Sidewinder-Luft-Luft-Raketen.
In einem der Hangars war es möglich, den Erben des Tornado im 6. Flügel zu sehen, die Lockheed Martin F 35A Lightning II trägt bereits die Codes 6-01 und der grinsende teufel am schwanz und das erstmal, Warten auf den Abschluss der Arbeiten, die es dem neuen Jagdflugzeug der 5. Generation ermöglichen werden, auf dem Flughafen von Brescia zu operieren, Arbeit von Amendola. Seine endgültige Ankunft wird für Ende erwartet 2022. Von diesem Moment an i 2 Waffensysteme überlappen und zusammenarbeiten , bis zum schrittweisen Erreichen des Endes der Betriebslebensdauer des Tornados, basierend auf dem Alter, das die einzelnen Flugzeuge im Laufe der Zeit erreichen werden.
Die eigentliche Veranstaltung begann mit der militärischen Zeremonie unter dem Vorsitz des CSM der Air Force, allgemeiner S.A.. Luca Goretti (Tornado-Pilot, Außerdem), gefolgt vom Überflug der Legend Formation, bestehend aus allen Trainern des AM, von T 6 Texaner bei FIAT G 46, Schritt für Schritt bis zum modernsten Vertreter, der zweistrahlige T 346 Master.
Anschließend ging die Veranstaltung mit dem Überflug der Formation live 9 Tornado zusammen mit der Frecce Tricolori.
Die beiden Teams trennen sich und die Frecce Tricolori beginnen mit einer Mini-Ausstellung, Abschließend mit einer sehr langen Trikolore auf die Behörden und das Publikum, das sich auf dem Platz drängte.
Die neuen Passagen der Tornado-Formationen werden durch ein einzelnes Exemplar angekündigt, das zuerst einen schnellen Pass mit geschlossenen Flügeln am maximalen Pfeil macht und dann, immer in der gleichen Konfiguration, eine langsame Passage mit ausgefahrenen Bremsklappen. Der letzte Schritt ist drin 10, mit der Sonderfarbe als Ausbildungsleiter,
Später trennten sich die Flugzeuge und landeten und bewegten sich dann direkt vor der Öffentlichkeit auf den Parkplatz, mit dem Special in der Mitte und den anderen 9 Flugzeuge an seinen Seiten.
Die Veranstaltung endete mit den üblichen Fotos mit den Piloten der Formation, die vor den Flugzeugen aufgereiht waren, und dann den Kommandanten des Geschwaders und den verschiedenen Piloten der Gruppen, die den Tornado hatten (102°, 154°, 155° und 156 ° erinnerten mit ihren Wappen an die Sub-Wing-Panzer der Special).
Genießen Sie alle Fotos
