Base de la Fuerza Aérea Ghedi - 8 Septiembre 2022
El evento organizado por la Fuerza Aérea para celebrar el 40 aniversario del aterrizaje del primer Panavia Tornado en la pista del aeropuerto dedicado a Luigi Olivari tuvo lugar hoy en la Base Aérea de Ghedi, lo que sucedió en 27 agosto 1982.
En estos 40 años el birreactor con alas de geometría variable fue protagonista de todos los eventos en los que participó la Fuerza Armada con alas: La guerra fria, Operación Locusta como parte de la Tormenta del Desierto en Irak en 1991, las campañas en la antigua Yugoslavia, la campaña en Libia y luego nuevamente en Irak y Afganistán, siempre destacándose y permitiendo que las tripulaciones completen la misión con el máximo rendimiento.
Solo para subrayar el paso de los años "sobre la piel" del Tornado, se ha preparado un ejemplar de Color Especial, justo “en la piel” destaca el paso del tiempo y de todas las épocas atravesadas. De hecho, desde la punta del pitot hasta la cola, el 4 camuflajes más significativos usados por el bombardero en su historia italiana: el fondo blanco del prototipo que se desvanece en el camuflaje de la OTAN de los años 80 que a su vez se convierte en el amarillo Locust de la Tormenta del Desierto que termina en el gris de "baja visibilidad" que todavía se usa hoy.
El día empezó temprano, con la entrada dispuesta desde 07:45. Un espécimen Tornado IDS se exhibe en la plaza. (el Color Especial preparado para el 40 aniversario de Panavia) con todas las cargas que se pueden transportar, dalle bombe "estúpido" ai missili antiradar HARM, desde bombas inteligentes guiadas por láser y guiadas por GPS hasta misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder.
En uno de los hangares se pudo ver al heredero del Tornado en el Ala 6, el Lockheed Martin F 35A Lightning II ya luce los códigos 6-01 y el diablo sonriente en la cola y eso por ahora, a la espera de la conclusión de las obras que permitirán operar al nuevo caza de 5ª Generación en el aeropuerto de Brescia, obra de amendola. Su llegada definitiva se espera para finales de 2022. A partir de ese momento yo 2 los sistemas de armas se superpondrán y operarán juntos , hasta llegar progresivamente al final de la vida operativa del Tornado en función de la edad que alcanzará la aeronave individual con el tiempo.
El acto propiamente dicho se inició con el acto militar presidido por el CSM del Ejército del Aire, general, S.A.. luca goretti (piloto de tornados, entre otros), seguido por el sobrevuelo de la Formación Leyenda, compuesto por todos los entrenadores de la AM, dal T 6 Texano en FIAT G 46, gradualmente hasta el representante más moderno, el birreactor T 346 Maestro.
Posteriormente, el evento se puso en marcha con el sobrevuelo de la formación de 9 Tornado junto con la Frecce Tricolori.
Los dos equipos se separan y la Frecce Tricolori inicia una miniexhibición, concluyéndolo con un larguísimo tricolor sobre las Autoridades y el público agolpado en la plaza.
Los nuevos pasos de las formaciones Tornado son anunciados por un solo espécimen que primero hace un pase rápido con las alas cerradas en la flecha máxima y luego, siempre en la misma configuración, un paso lento con los aerofrenos quitados. El último paso está en 10, con el Color Especial como líder de formación,
Posteriormente los aviones se separaron y aterrizaron y luego se trasladaron al estacionamiento justo en frente del público., con el Especial en el centro y los demás 9 aviones en sus lados.
El acto finalizó con las habituales fotos con los pilotos de la formación alineados frente a los aviones y luego los Comandantes de Ala y los distintos pilotos de los Grupos que tuvieron el Tornado. (102°, 154°, 155° y 156 ° recordados con sus escudos de armas en los tanques del ala secundaria del Especial).
Disfruta de todas las fotos
