Meiringen AFB – 24 marzo 2022

Hoy se realizó la conferencia de prensa en Emmen para la actualización de las autoridades suizas sobre el programa AIR2030 (puedes encontrar el articulo que).

Siempre es agradable ver a la F. 35, pero me atrae fuertemente el olor a queroseno quemado por los reactores en movimiento.
La distancia que separa el aeropuerto de Emmen del aeropuerto de Meiringen es 50 sobre km, el día es hermoso y pronto se toma la decisión.
Mientras cruzo la pista a pie, en medio de un paisaje de incomparable belleza, Empiezo a ver los cambios que se están produciendo en el borde del aeropuerto.:

el refugio detrás del paso a nivel ha sido demolido y se está construyendo otro edificio en su lugar. También el que está al lado de la cabecera de la pista. 23 se ha ido y en su lugar no hay nada.
Ellos eran 2 puntos de observación excepcionales: especialmente el de la cabecera permitió fotografías verdaderamente excepcionales de los aviones aterrizando. Lástima.
Miro la posición del carro móvil y lo veo a la cabeza 23 y luego me dirijo a este lugar utilizando el camino de tierra que bordea el canal de riego que recorre la red de borde bajo de la pista. El camino es utilizado por grandes camiones volquete del Ejército que llegan a un sitio de construcción cercano que levanta enormes cantidades de polvo.. Me coloco en el lado derecho de la calzada y gracias a la ligera brisa que sopla del sur logro no quedarme polvoriento en cada paso.

Finalmente las puertas de los dioses se abren 2 refugios al borde de la pista que revelan, dentro de ellos, 2 Hornet listo para la misión de la tarde. El inconfundible ruido de 4 General Electric F404 está empezando a hacerse sentir, pero escucho a otros 6 que se iluminan desde la plaza frente al refugio de la cueva: voy a ver 5 despegues.

Después de los controles habituales i 2 F 18 salen de los refugios y se dirigen hacia la cabecera de la pista. yo tambien veo la llegada de los demas 3 que se colocan en la plaza detrás del terraplén que está al lado de la cabecera de la pista. Mientras tanto, somos sobrevolados por un F 18 que se prepara para aterrizar. Escucho el sonido del paso a nivel de la carretera cerrándose y veo que 2 Los avispones que despegaban se detienen en el punto de espera..
La 5012 poner las ruedas justo en frente de mí e inmediatamente después comienzan los despegues.
Prima yo 2 aviones liberados de refugios, luego un biplaza y luego dos monoplazas con configuraciones de armamento (inerte) muy especial: uno con 2 lanzadores AMRAAM dobles en los pilones internos del ala secundaria y el otro con AMRAAM simples en los pilones externos del ala secundaria. Ambos también llevaban el AIM 9X a las puntas además del habitual reservorio ventral. Solo había visto los misiles en las posiciones subordinadas en la pantalla estática en el 2016 con motivo de las celebraciones por el 75 años del aeropuerto (puedes encontrar el articulo que).

Los movimientos son muy rápidos y en poco más de 4 minutos el sonido de los postquemadores sigue dando paso al canto de los pájaros.

Todavía hay espacio para el zumbido de un par de PC 7 participan en despegues y aterrizajes, pero luego el carro se mueve y la red en la cabeza se levanta 23. Los desembarcos se realizarán para 05.
Por lo tanto, me muevo al paso a nivel., también porque el viento se ha vuelto y el polvo ahora me pega cada vez que pasan los camiones, aterrizando en lentes de cámara y deslizándose por todas partes.

Antes de los Hornets, también hay un F 5F Tiger II de dos plazas ahora raro que realiza un touch 'n go. Lo’ ya alto cuando se trata de mi parte y las fotos son todas tomadas contra el sol. Esperemos que el metraje sea un poco mejor.

como despegues, los aterrizajes también ocurren en secuencia perfecta. lamentablemente todo muy lejos: Puedo reanudar el rodaje con el freno de aire extendido. Todavía espero unos minutos y una PC solitaria 6 tierras porter, por suerte un poco’ más cerca, para evitar un taxi largo.

Ahora se puede decir que el día realmente ha terminado.. Todo lo que tengo que hacer es fotografiar al tigre empalado en mi camino de regreso al auto..

Disfruta de las fotografías