16, 17 اور 18 جون – پراٹیکا دی میری ایئر بیس
Il 2023 یہ وہ سال ہے جس میں فضائیہ جشن مناتی ہے۔ 100 سال
یہ تھا 28 مارچ 1923 جب Vittorio Emanuele III نے "خدا کے فضل اور قوم کی مرضی سے" نئی مسلح افواج قائم کی.
ایک 100 ٹھیک برسوں بعد، اس واقعے کی یاد میں سرکاری تقریب روم میں ہوئی۔ (آپ تصاویر اور خبریں تلاش کر سکتے ہیں۔ جس),
تاہم، زیادہ سے زیادہ شائقین کے ساتھ سالگرہ منانے کے لیے، فضائیہ نے جزیرہ نما کے سب سے بڑے ہوائی اڈے پر ایک شاندار تقریب منعقد کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔, حالیہ برسوں میں پہلے ہی انتہائی کامیاب Giornate Azzurre کا منظر. L 'کریں Evento, Rai1 پر براہ راست نشر کیا۔, اس نے مسلح افواج کو ماضی اور حال کے طیاروں کی نمائش کے ساتھ اپنی آپریشنل صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنے کی اجازت دی۔. ایک منفرد واقعہ, جس کے دوران فضائیہ کو اس کی تمام تنظیمی اور صلاحیت کی باریکیوں میں "تجربہ" کرنا ممکن تھا۔.
اس موقع پر اطالوی فوج کی صفوں میں خدمات انجام دینے والے زیادہ سے زیادہ طیارے اڑانے کا فیصلہ کیا گیا۔. ہم دیکھیں گے کہ ارادہ بالکل پورا ہوا تھا۔.
ہفتہ 17 اتوار ہے 18 ہوائی اڈہ سب کے لیے کھلا تھا۔, کے لیے ایک جیسی پرواز کے پروگرام کے ساتھ 2 دن اور صرف شرکت کے فرق کے ساتھ, اتوار, جمہوریہ کے صدر سرجیو میٹیریلا کا, جو حاضر ہونا چاہتا تھا۔, اس موقع پر بھی, اہم جشن کے لئے, وزیر دفاع اور چیفس آف اسٹاف آف ڈیفنس اور ایئر فورس کے ساتھ مل کر۔
تقریب کو عوام کے ساتھ قابل ذکر کامیابی ملی (ہم مزید کے بارے میں بات کر رہے ہیں 300.000 میں لوگ 3 دن) اور مسلح افواج کے لیے کافی تنظیمی کوششوں کی ضرورت تھی۔.
ہوائی اڈے کو ایک جامد نمائش کے ساتھ قائم کیا گیا تھا جس میں فضائیہ کے تمام آپریشنل اثاثے شامل تھے۔: ایم کیو ڈرون کے ذریعے 9 ریپر ال کے سی 767, دال لیونارڈو ٹی 346 ماسٹر, تمام ایف 35 اسمانی II. موجود واحد غیر ملکی طیارہ USAF لاک ہیڈ مارٹن F 16C فائٹنگ فالکن تھا۔, صرف ایک ایسا طیارہ دیکھنے کے لیے جو AM صفوں میں کئی سالوں سے موجود تھا اور جسے آج بھی شائقین پرانی یادوں کے ساتھ یاد کرتے ہیں۔. مزید برآں، "Campo 100" بنایا گیا۔, جس میں ائیر شو میں موجود عوام اپنے آپ کو اس سفر میں غرق کرنے میں کامیاب رہے جو کہ سے شروع ہوتا ہے۔ 1923 اور یہ آج تک جاری ہے, جہاں طیارے موجود ہوں گے۔, اسباب, مختلف ادوار کی وردی میں اعداد و شمار اور ہوائی اڈے کے ماحول کی تفصیلی تعمیر نو.
سفر کے دوران فضائیہ کی جانب سے ٹیکنالوجی کے میدان میں ہونے والی حیران کن پیشرفت کو سمجھنا ممکن تھا۔ 100 سال پہلے آج سے, اور ان کارناموں کی عظمت کا ادراک کریں جو نوجوان ہوا بازوں نے ہوائی جہاز کے ساتھ اس کی ابتدا سے لے کر آج تک انجام دیے ہیں۔.
ایک عمیق سفر جو فضائیہ کے ماضی اور حال کا خاکہ پیش کرتا ہے۔, اور اسے چیلنجوں سے بنے مستقبل کے لیے پروجیکٹ کرتا ہے جس میں ایرو اسپیس اور ماحولیاتی پائیداری شامل ہے۔.
اس کے علاوہ, وہ موجود تھے, بالغوں اور بچوں کے لطف اندوزی کے لیے, پرواز سمیلیٹر, inflatable سلائڈ, مختلف دفاعی صنعتوں کے لیے ایک نمائشی علاقہ, ایک متحرک نمائش کا علاقہ اور ایک آف روڈ ایریا, جہاں کچھ پہیوں والی گاڑیوں کو آزمانا ہے۔.
لیکن بہت سے آنے والوں کی اصل دلچسپی طیاروں کی تھی۔, اور یہاں ایئر فورس نے خود کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔. درحقیقت، ہم ان طیاروں کی اکثریت پیش کرنا چاہتے تھے جو بلیو آرمی کی صفوں میں خدمات انجام دیتے ہیں یا خدمات انجام دیتے ہیں۔. جدید طیاروں کے لیے کوئی مسئلہ نہیں لیکن پرانے طیاروں کے لیے یہ اتنا آسان نہیں ہے۔
بہت ابتدائی سالوں کی نمائندگی کرنا, جب فضائیہ ابھی تک ایک آزاد مسلح فورس کے طور پر موجود نہیں تھی۔, لیکن یہ رائل آرمی کی ایک شاخ تھی۔, SPAD S کی تعمیر نو. اطالوی اکیس فرانسسکو باراکا کا XIII اور ایک بہت بڑا تین انجن والا بائپلین Caproni CA 3.
جنگ کے فوری بعد کے طیاروں کے لیے یورپ میں موجود مختلف جنگی پرندے استعمال کیے گئے۔. یہاں پھر پی 38 اسمانی بجلی, وہ پی 47 تھنڈربولٹ ای آئی پی 51 مستونگ. اسی مدت سے، چار انجن ڈگلس ڈی سی 6 جنہوں نے 31ویں ونگ کی صفوں میں طویل عرصے تک خدمات انجام دیں۔. جیٹ ایج کی اچھی طرح سے نمائندگی ٹی کے ذریعہ کی گئی تھی۔ 33 شوٹنگ ستارہ, ایک F 86E سیبر اور PAN رنگوں میں شاندار G 91R, خوبصورتی سے بحال ہوا اور تقریب سے چند دن پہلے پرواز پر واپس آیا. ہم ایف کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں۔ 104 Starfighter ہے, خاص طور پر امریکہ سے لایا گیا ہے۔, جس نے خوشی کا اظہار کیا (اور چند آنسو بہائے) اپنے جے کی چیخ کے ساتھ 79 صرف اس کے لیے پورے یورپ سے شائقین کا ہجوم آیا.
یہ تمام طیارے کئی بار اڑ چکے ہیں۔ 3 مظاہروں کے دن, اکیلے یا گروہوں میں؟ (صرف '104 دوسرے دن نہیں اڑی۔, ہفتہ اور اتوار کی درمیانی رات کو ریکارڈ وقت میں مرمت کی گئی خرابی کی وجہ سے). پرواز میں کارکردگی, اصل میں, اسے ایک بڑی اور لمبی پریڈ کے طور پر تصور کیا گیا تھا۔, مختلف شکلوں کے ساتھ, صدی کو واپس لے لیا, پہلی جنگ عظیم کے طیاروں سے شروع, F 35A اور B تک جو فی الحال AM کا نیزہ بناتا ہے۔. تقریب بند کر دی گئی۔, روایت کے مطابق, عظیم شکل میں Frecce Tricolori سے.
AviaSpotter.it ایونٹ کے لیے, جو سب کے لیے تجربہ ہونا چاہیے تھا۔ 3 ہوائی اڈے کے اندر دن, آخر میں اس کا بالکل غیر متوقع ارتقاء تھا۔. درحقیقت جمعہ کی صبح, میں اسپاٹر کے طور پر داخل ہوا اور رکاوٹوں سے پرواز میں کارکردگی کا ابتدائی حصہ فلمایا. بدقسمتی سے پراٹیکا دی گھوڑی, فوٹو گرافی کی شوٹنگ کے نقطہ نظر سے, زیادہ مدد نہیں کرتا, کیونکہ پہلے ہی دوپہر کے وقت شاٹس واقعی پریشان کن انسداد دھوپ سے پریشان ہوتے ہیں۔. اور اس طرح, ایک دوسرے کے ساتھ کچھ دوستوں کے ساتھ, ہم میدان سے باہر چلے گئے۔, رن وے کے سر کے قریب 31, روشنی کے حق میں اور تھوڑی مختلف پوزیشن سے فلم لینڈنگ اور ارتقاء کے لیے ایک بہترین پوزیشن میں.
ہمیں اس سے اتنا مزہ آیا کہ ہم اگلے دن واپس آئے اور اس جگہ سے پورے پروگرام کی فلم بندی کی۔.
پھر اتوار کو میں میڈیا کے لیے بنائے گئے اسٹینڈ سے ایونٹ کی فلم بندی کرنے میں کامیاب رہا۔, RAI سٹیشن کے ساتھ لگا ہوا ہے۔, جنکشن کے قریب جہاں سے ہوائی جہاز کار پارکوں میں واپس آئے.
مجموعی طور پر ایک عظیم واقعہ, کہ ایف کی موجودگی 104 لفط 91 انہوں نے اسے گرینڈیوسا بنایا. ہم اسے جلدی میں نہیں بھولیں گے۔.
کی تصاویر سے لطف اندوز ہوں۔ 3 شاندار دن
