ターラント・グロッターリエ – 28 8月 2023
グロッターリエ, 28 8月 2023
ネイビー ハリアーを間近で撮影できる機会は毎日あるわけではありません。.
そして、唯一残っているTAV-8Bを唯一のAB-8B Plusスペシャルカラーで編隊撮影できる機会はさらに稀です。. これに加えて写真はAir to Airになります, 今日の機会は珍しいというよりもユニークだと思います.
一日は早く始まります: バーリ行きのフライトはベルガモから出発します 06:10 そして早起きは必須です. ピアと会う, 千の航空冒険の信頼できる友人、そして私たちはオリオ・アル・セーリオへ向かいます. 空港, 朝のこの時間でも, ライアンエアの最初の便で移動する人々でいっぱい. 私たちはバーリに行きます. フライトは何の問題もなく、着陸しても予約したレンタカーはまだ閉まっていた。: 私たちは列の先頭になります. 開けると手続きは素早く、すぐに南向きの車に乗り込むことができました。: ターラント・グロッターリエ空港が私たちを待っています. 車での移動でも驚くことはなく、わずか 1 時間で空港の前に到着します.
私たちが一番乗りだけど、その場所は閑散としているようだ. 早朝から断食をしていたので、, 私たちは朝食を食べるために一番近い町に行くことにしました.
帰国の際、私たちは最初のフライトの同僚を見つけ、数分後に非常に特別な航空機が到着し、待望の写真を撮ることができました。: それは非常に有名なピンクスカイバンです, 航空写真撮影クルーのメンバーと一緒に海軍の飛行機を撮影できるようになります.
準備が周到で安全性の説明に時間がかかる: 機内のスペースは限られているため、すべての写真家はハーネスで安全を確保する必要があります. 例外は、シートベルトで座席に固定される副操縦士の代わりに座る写真家です。: そこが私の場所になります.
予定の時間にようやく飛行機に到着し、全員が席に着く. 私は座席に縛り付け、数分以内に射程内に入ってくるハリアーを撮影するのに最適な角度を探し始めます。. 明らかに貨物室にいるカメラマンの方が可能性が高く、ドアのない貨物室から飛行機を撮影できるようになるでしょうが、私は最善を尽くす決意です。.
始動して滑走路に向かってタキシングするのにかかる時間はわずか数分です。待機ポイントに向かう前に、ホバリングの練習をする AV 8B+ を楽しみます。.
いよいよ離陸します: 前方に手錠がかけられ、 2 ギャレットのターボプロップが力強く耳に届く, たとえノイズキャンセリングヘッドフォンで保護されていたとしても. 空中に浮いてプーリアの灼熱の空へ登り始めるには数百メートルで十分です.
海岸に沿って何回か曲がると、最後に後ろからシューシューという大きな音が聞こえ始めました。: 私たちは〜にて 4200 足とその他 150 結び目はおおよそ示されています. アドレナリンはすぐに非常に高いレベルに達しますが、残念なことに私は縛られており、振り返ることができません. 数秒も経たないうちに、ついに右側の窓から車が覗いているのが見えました. 少し遠いけど少しずつ近づいてる, 両方の座席が埋まっていて前景に残っている二人乗りの座席がすぐ横に位置する. 低速で飛行させられているため、両方の戦闘機のエンジンノズルが中間の位置にあることに気づきました。. 彼らは数分間私たちと一緒に飛行します, 常に位置を変更しますが、常にフォーメーションを維持します, 私たちが行う長いターンで私たちを追いかけます. 当たる光は連続的に変化し、背景も海と陸が交互に切り替わります。.
私たちのものが見えます 2 被験者は尾翼に向かって列を作り、飛行機の左側に再び現れるのが見えました. そうやって, 残念ながら, パイロット側のフロントガラスの後ろにある長方形の窓からしか撮影できません. その側から見ると、前景に残っているのはシングルシーターであり、私はそれを撮影する機会を得ました, たとえその立場が本当に非常に犠牲になったとしても.
編隊飛行の最後尾もそちら側に到着し、私は 2 ハリアーは非常に小回りを利かせて遠ざかっていきます.
私たちがしなければならないのは着陸することだけです: 私は明らかに特権的な立場からそれを楽しんでいます.
広場に止まったら、ようやくシートベルトを外し、ヘッドフォンを外すことができます. 汗だくだけど気づかなかった.
止まったスカイバンの写真を撮る時間です。車に戻ってバーリに戻ります。. とても疲れましたが、写真を撮ることができて嬉しかったです, そしてVOLO, 2 周りではあまり見られない飛行機. まだわかりませんが、ベルガモ行きの飛行機は長時間待つ必要があり、後で出発する予定です 4 何時間も遅れる. 再びベッドを見るのは何時間も経ってからになる. でも今日はハリアーの写真を撮りました: それはいいです。.
写真をお楽しみください
AviaSpotter.itに感謝します: 海軍と, 特に, アントニオ・ロッシ中佐 (海軍広報通信局) 与えられた機会に対して. ピンクスカイバンの乗組員と航空写真撮影クルー.
文と写真/文と画像：Fabio Tognolo.
