5-9 Październik 2023 – Baza lotnicza Gioia del Colle
80 skąd nadlatuje samolot 13 kraje wzięły udział w NATO Tiger Meet 2023. Ćwiczenie (jeden z największych w Europie) odbywa się od 2 z 13 Październik na lotnisku „Antonio Ramirez” w Gioia del Colle (Bari), na południu Włoch, siedziba 36. Skrzydła Sił Powietrznych.
Spotkanie Tygrysa, to od tego czasu co roku 1960 zrzesza Grupy Lotnicze różnych Sił Zbrojnych, których w herbie widnieje „tygrys”, z 1973 stało się wydarzeniem, które widzimy dzisiaj. Tego roku, we Włoszech, na lotnisku Cameri (Nowara), odbyło się pierwsze spotkanie i od tego czasu, obrotowy, gospodarzami ćwiczenia byli różni uczestnicy. Zawsze w Cameri, odbyły się edycje 1980 urodził się w 1988 (zobacz relację z tamtych czasów który) i, od, musieli poczekać 35 lat, aby ponownie zobaczyć Tiger Meet we Włoszech.
W tym roku wzięło w nich udział ok 80 samolot, pochodzi z 13 różne narody
- 31 smd (BAF), Kleine Brogel AB, Sokół bojowy F-16A/B MLU
- 21° Gruppo (ItAF), Grazzanise AB, HH-101 Cezar
- 335 Miro (HAF), Araxos AB , Sokół bojowy F-16C/D
- równ 301 (POAF), BA5 Monte Real, Sokół bojowy F-16A/B MLU
- 192 Filo (TuAF), Balikesir AB, Sokół bojowy F-16C/D
- Eskadra 11 (ChAF), Meiringen AB, F/A-18C/D Hornet
- ECE 1/30 (FAF), BA 118 Mont-de-Marsan, Rafale B/C i Mirage 2000D
- 211 TL (CzAF), Čáslav AB, Gripena JAS-39C/D
- TaktLwG 51 (GAF), Schleswig AB, Tornado IDS & S.
- 1 AEW&C (NATO), MOB w Geilenkirchen, Wartownik E-3A (na FOB w Trapani)
- 12° Gruppo (ItAF), Gioia Del Colle AB, Euromyśliwiec EF-2000
- 59/1 SQN (HuAF), Kecskemét AB, Gripena JAS-39C/D
- 6 ELT (PolAF), Poznań-Krzesiny AB, Sokół bojowy F-16C/D
- TaktLwG 74 (GAF), Neuburg AB, Euromyśliwiec EF-2000
- EHRA 3 (NARZĘDZIE), BA Etain-Rouvres, SA-342M Gazela i EC665 Tygrys
- Eskadra (AAF), Zeltweg AB, Euromyśliwiec EF-2000
Uczestnicy zewnętrzni
- 4F (FN), BAN Lorient, E-2C Hawkeye
- GFD (CYWILNY), Hohn AB, Learjet
- 202° Gruppo (ItAF), Guidonia AB, SIAI Marchetti S208M
- 814 NAS (RN), RNAS Culdrose (tylko obserwatorzy)
- HävLLv 31 (FiAF), Kuopio/Rissala (tylko obserwatorzy)
Różnorodność uczestniczących samolotów pozwoliła na wykonanie bardzo dużej liczby misji.
Działalność lotnicza składała się głównie z dwóch części fale codziennie: A główna fala wczesnym rankiem, w którym wszystkie zasoby uczestniczyły w złożonej misji COMAO (Operacja w powietrzu kompozytowym), to jest fala cienia popołudnie, gdzie uczestnicy mogliby realizować misje uzupełniające, w tym wojny elektronicznej (EW), Podstawowe manewrowanie myśliwcem (BFM), Manewry bojowe w powietrzu (ACM) e Przechwytywacz wolno poruszający się (SMI).
Działania te miały wpływ na przestrzeń powietrzną Apulii, Kalabria i Bazylikata oraz lotniska Sibari, Pisticci i Crotone, i miał na celu doskonalenie interoperacyjności środków w misjach obronnych i przechwytywania powietrza, wspierać wojska na ziemi (Bliskie wsparcie powietrzne – CAS) lub poszukiwanie i ratowanie personelu we wrogim środowisku (Odzyskiwanie personelu – PR). W tym kontekście, „Tiger Meet” to kolejna szansa na rywalizację na poziomie międzynarodowym także dla grup lotniczych, które na co dzień nie uczestniczą w tego typu szkoleniach, co w żargonie nazywa się zatrudnieniem dużej siły (LFE). W tym celu wszyscy uczestnicy, tak daleko jak to możliwe, zawsze starają się przywieźć jakiś dwumiejscowy egzemplarz dostarczonego samolotu, aby móc przyjmować na pokład pilotów z innych krajów i tym samym móc pokazać im sposób prowadzenia przydzielonych misji oraz lepszą integrację podczas wspólnych misji.
Jedna z najpiękniejszych i ciekawszych tradycji dla pasjonatów, jest przemalowanie co najmniej jednego samolotu na naród z motywami przypominającymi przynależność do Eskadry Tygrysów. Oto powód tych jasnych kolorów, które kontrastują z słabo widoczną szarością dominującą we współczesnych wzorach kamuflażu. W tym roku szczególnie wyróżnili się Turcy, Niemcy i Austriacy, ale wszyscy uczestnicy wykazali bardzo jasne kolory specjalne. Tiger Meet to także okazja do wzmocnienia ducha przynależności do NATO, z udziałem wszystkich uczestników (w tym roku dalej 1300 ludzie) w zabawnym duchu, który trudno znaleźć na innych ćwiczeniach Sojuszu.
W tym roku Spotkanie Tygrysów, pomimo tego, że zostało zaplanowane w takim okresie, mówiąc meteorologicznie, mogło nie być zbyt korzystne, towarzyszyły mu naprawdę fantastyczne warunki pogodowe, przy bezchmurnym niebie i temperaturze powyżej 30°. Sprzyjało to również entuzjastom, którzy przybyli na Dzień Spottera 6 października i Dzień Otwarty 8. Ponadto wielu obserwatorów tłoczyło się na polach wokół lotniska, aby uchwycić ruch odlatujący i przylatujący na lotnisko.
Z okazji Dnia Spottera zorganizowano także wielki spacer na słoniach, z ponad 40 samoloty z pracującymi silnikami ustawione w kolejce na pasie startowym, co dobrze podsumowało moc wykorzystaną na lotnisku w Apulii podczas tego ćwiczenia.
W końcu Srebrne Trofeum za najpiękniejsze malowanie zniknęło (zasłużenie) al Bawarski Tygrys tedesco, pręgowany tajfun Taktisches Luftwaffengeschwader 74 w Neuburgu.
Nominacja jest zatem dla 2024, z siedzibą w Schleswig/Jagel, w Germanii.
Pozostaje tylko pożegnać się najczęściej słyszanym obecnie krzykiem: „TYGER, TYGRYS, TYGRYS!!!”
Ciesz się zdjęciami
