5-9 Oktober 2023 – Luftwaffenstützpunkt Gioia del Colle
80 Flugzeuge kommen aus 13 Länder nahmen am NATO Tiger Meet teil 2023. Die Übung (einer der größten in Europa) findet seitdem statt 2 die 13 Oktober auf dem Flughafen „Antonio Ramirez“ von Gioia del Colle (Bari), im Süden Italiens, Hauptquartier des 36. Flügels der Luftwaffe.
Il Tiger Meet, das seitdem jedes Jahr 1960 vereint die Fluggruppen der verschiedenen Streitkräfte, deren Wappen einen „Tiger“ zeigt., von 1973 Daraus wurde das Ereignis, das wir heute sehen. Dieses Jahr, in Italien, am Flughafen Cameri (Novara), Das erste Treffen fand statt und seitdem, im Wechsel, Die verschiedenen Teilnehmer moderierten die Übung. Immer in Cameri, Die Ausgaben des fanden statt 1980 er wurde geboren 1988 (siehe den Bericht von damals die) und, seit, sie mussten warten 35 Jahre, um wieder ein Tigertreffen in Italien zu sehen.
Dieses Jahr waren sie ungefähr dabei 80 Flugzeug, kommen von 13 verschiedene Nationen
- 31 Smd (BAF), Kleine Brogel AB, F-16A/B MLU Fighting Falcon
- 21° Gruppo (ItAF), Grazzanise AB, HH-101 Cäsar
- 335 Mira (HAF), Araxos AB , F-16C/D Fighting Falcon
- Esq 301 (POAF), BA5 Monte Real, F-16A/B MLU Fighting Falcon
- 192 Filo (TuAF), Balikesir AB, F-16C/D Fighting Falcon
- Staffel 11 (ChAF), Meiringen AB, F/A-18C/D Hornet
- ECE 1/30 (FAF), BA 118 Mont-de-Marsan, Rafale B/C und Mirage 2000D
- 211 TL (CzAF), Čáslav AB, JAS-39C/D Gripen
- TaktLwG 51 (GAF), Schleswig AB, Tornado-IDS & ECR
- 1 AEW&C (NATO), Geilenkirchen MOB, E-3A-Wachposten (auf dem FOB von Trapani)
- 12° Gruppo (ItAF), Gioia Del Colle AB, EF-2000 Eurofighter
- 59/1 Sqn (HuAF), Kecskemét AB, JAS-39C/D Gripen
- 6 ELT (PolAF), Posen-Krzesiny AB, F-16C/D Fighting Falcon
- TaktLwG 74 (GAF), Neuburg AB, EF-2000 Eurofighter
- EHRA 3 (WERKZEUG), BA Etain-Rouvres, SA-342M Gazelle und EC665 Tiger
- Staffel (AAF), Zeltweg AB, EF-2000 Eurofighter
Externe Teilnehmer
- 4F (FN), VERBOT Lorient, E-2C Hawkeye
- GFD (BÜRGERLICH), Hohn AB, Learjet
- 202° Gruppo (ItAF), Guidonia AB, SIAI Marchetti S208M
- 814 NAS (RN), RNAS Culdrose (Nur Beobachter)
- HävLLv 31 (FiAF), Kuopio/Rissala (Nur Beobachter)
Durch die Vielfalt der beteiligten Flugzeuge konnten sehr viele Einsätze durchgeführt werden.
Der Flugbetrieb war überwiegend zweigeteilt Wellen täglich: a Hauptwelle früher Morgen, bei dem alle Vermögenswerte an einer komplexen COMAO-Mission beteiligt waren (Verbundluftbetrieb), es ist ein Schattenwelle Nachmittag, wo die Teilnehmer ergänzende Missionen durchführen konnten, einschließlich elektronischer Kriegsführung (EW), Grundlegende Kampfmanöver (BFM), Luftkampfmanöver (ACM) Der Slow Mover Interceptor (SMI).
Diese Aktivitäten beeinträchtigten den Luftraum Apuliens, Kalabrien und Basilikata sowie die Flugplätze Sibari, Pisticci und Crotone, und hatte das Ziel, die Interoperabilität von Ressourcen bei Verteidigungs- und Luftabwehrmissionen zu perfektionieren, um Truppen vor Ort zu unterstützen (Luftnahunterstützung – CAS) oder Suche und Rettung von Personal in einer feindlichen Umgebung (Personalwiederherstellung – PR). In diesem Kontext, Das „Tiger Meet“ ist eine weitere Möglichkeit, sich auf multinationaler Ebene zu messen, auch für Fluggruppen, die normalerweise nicht an dieser Art von Ausbildung teilnehmen, was im Fachjargon „Large Force Employment“ genannt wird (LFE). Zu diesem Zweck alle Teilnehmer, so weit wie möglich, Sie versuchen immer, ein zweisitziges Exemplar des gelieferten Flugzeugs mitzubringen, Piloten aus anderen Nationen an Bord zu nehmen und so zu zeigen, wie man zugewiesene Missionen durchführt und wie man sich bei gemeinsamen Missionen besser integriert.
Eine der schönsten und interessantesten Traditionen für Liebhaber, besteht darin, mindestens ein Flugzeug pro Nation mit Motiven neu zu bemalen, die an die Zugehörigkeit zu einer Tigerstaffel erinnern. Hier liegt der Grund für diese leuchtenden Farben, die im Kontrast zum schlecht sichtbaren Grau stehen, das in den heutigen Tarnmustern vorherrscht. In diesem Jahr stachen vor allem die Türken hervor, Deutsche und Österreicher, aber alle Teilnehmer zeigten sehr leuchtende Sonderfarben. Das Tigertreffen ist auch eine Gelegenheit, den Zugehörigkeitsgeist zur NATO zu stärken, unter Einbeziehung aller Teilnehmer (dieses Jahr weiter 1300 Leute) in einem spielerischen Geist, der in anderen Allianzübungen schwer zu finden ist.
Dieses Jahr das Tigertreffen, obwohl es in einem bestimmten Zeitraum geplant war, meteorologisch gesehen, es könnte nicht sehr günstig gewesen sein, Begleitet wurde es von wirklich fantastischen Wetterbedingungen, mit klarem Himmel und Temperaturen über 30°. Dies kam auch den Enthusiasten zugute, die zum Spotter Day strömten 6 Oktober und der Tag der offenen Tür am 8. Darüber hinaus drängten sich zahlreiche Beobachter auf den Feldern rund um den Flughafen, um die Abflug- und Ankunftsbewegungen am Flughafen zu erfassen.
Am Spotter Day wurde auch ein großer Elefantenspaziergang organisiert, mit über 40 Flugzeuge mit laufenden Triebwerken standen aufgereiht auf der Landebahn, was die in dieser Übung auf dem apulischen Flughafen eingesetzte Energie gut zusammenfasst.
Am Ende ist die Silbertrophäe für die schönste Lackierung weg (verdientermaßen) al Bayerischer Tiger Tedesco, der gestromte Taifun des Taktischen Luftwaffengeschwaders 74 in Neuburg.
Der Termin ist daher für 2024, mit Sitz in Schleswig/Jagel, in Germanien.
Bleibt nur noch, sich mit dem meistgehörten Schrei dieser Tage zu verabschieden: „TIGER.“, TIGER, TIGER!!!“
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