HH-212: 空军告别了标志性的直升机 40 经营活动年数
格拉扎尼斯 – 22 二月 2024
淘汰仪式在格拉扎尼斯军用机场举行 (CE), 第九联队“弗朗西斯科·巴拉卡”总部
今天举行, 星期四 22 二月, 在格拉扎尼兹军用机场 (CE), 第九联队“弗朗西斯科·巴拉卡”总部, HH-212A直升机“淘汰”仪式, 那之后进一步 40 多年来在国外和国内领域的众多特派团中开展活动, 结束其在空军的服役寿命。 20世纪80年代初投入使用, 这架标志性的直升机在飞行结束后于今天结束了其使用寿命 180 数千个小时，为营救数百名处于生命危险的人做出了贡献。仪式由空军参谋长主持, 空军将军卢卡·戈雷蒂, 并看到了SA总航空中队指挥官的参与. 阿尔贝托·比亚瓦蒂, 第 1 特种作战航空旅旅长, 里卡多·里纳尔迪准将, 第九联队司令, 萨尔瓦托·弗洛里奥上校, 和民政当局, 地方军事和宗教, 除了多年来在这架标志性军用直升机上操作的联队工作人员、飞行机组人员和专业人员. 这四十年里, 直升机是主角, 与空军机组人员一起, 在许多跨国界行动中 (阿富汗) 以及全国范围内, 在影响平民的特定事件中参与搜救任务, 就像皮埃蒙特的洪水一样, 萨尔诺和弗留利的地震，甚至伊斯基亚岛地震后的地震. 第九联队司令, 萨尔瓦托·弗洛里奥上校, 他在讲话中回顾了该舰多年的服役生涯 212: “[……] 多年来，AM 的结构保证了卓越的可靠性，并允许各代的机组人员在任何情况下都能迅速操作, 有效性和最大的安全性。”在演讲中，他想“向那些, 在和平时期和战争时期, 他们为了我们的职业而牺牲了自己的存在, 在役, 遵守所作出的誓言”. “所取得的成果是基于扎实的基础和细致的工作, 一致, 其船员的日常动作。”上校随后总结道. 弗洛里奥. “这也许是我们能给那些继续坚持下去的人最好的祝愿, 无缝地, 这项艰难而沉默的工作. 只有时刻牢记为了到达这里所做的一切, 但始终专注于下一个目标, 我们可以实现未来的目标并克服我们的武装部队要求我们面对的挑战。”戈雷蒂将军, 在他的演讲中, 想要强调这一特殊事件的重要性: “今天，我们自豪地向这台创造了空军历史的机器致敬, 但最重要的是让这架直升机变得与众不同的所有工作人员。”然后提到在这架飞机上操作的所有机组人员和人员，他强调: “当发生洪水时, 一件紧急状况, 当有人需要康复时, 即使天气恶劣, 你总是无条件地在那里, 甚至冒着生命危险, 因为你要拯救别人的生命。” “我们作为武装部队这样做，”他继续说道，“因为我们相信, 当我们需要拯救一位同事或同胞时, 我们深切地感到这是我们的责任，而不是因为法律有义务这样做。” SMA 负责人最后说道: “机器发生了变化, 人们改变, 但精神依然存在: 这种胜利精神使空军与众不同，并在百年庆典期间得到了体现. 热情, 极限竞速, 团队合作. 为此感到自豪。” HH-212A 是一款中型直升机，配有两个叶片旋翼，由两个普拉特涡轮机提供动力 & 惠特尼 PT6T da 1.342 千瓦. 基本上都是从模型推导出来的 205 它的不同之处在于它的机身较长. 空军购买了前三架 1979 对于 Decimomannu 多边形 (卡利亚里), 他们被安排在空射标准化和实验部第670中队. 在 1984 他们被命令 32 标本, 供第 603 连接中队的新救援部门使用 (维拉弗兰卡), 604ª (格罗塞托), 609ª (格拉扎尼斯), 632ª (吐司), 651ª (伊斯特拉纳), 653ª (利纳特), 660ª (阿门多拉). 遵循 ICO 计划 (运营能力落地), 在 2006, 该部队与第9联队第21“虎”大队一起在阿富汗执行侦察任务, 人员运输, 医疗运输, 紧急医疗后送和领土控制, 在阿富汗境内得分 2.000 飞行时间更多 1.800 使命. 历史性的 HH-212A 直升机“淘汰”仪式, 也有一定的纪念意义, 它还代表了 HH-212A 和新 HH-101A 之间的象征性交接, 将继续为特种作战行动提供支持. 空军配备新技术的新机器随时准备在现代作战场景中作战以保卫国家, 国家利益和社会保护.
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文本: 空军
照片: 空军和AviaSpotter.it
