11 Avril 2018, Decimomannu Air Base

Mars dernier a vu le redéploiement de Decimomannu sur la base du premier taux de Lockheed Martin F 35A Lightning II Air Force. Je 4 spécimens, actuellement en vigueur au 13 Groupe des 32 ° Troupeau de base à Amendola, a atterri sur l'aéroport de la Sardaigne 7 Mars et est retourné dans les Pouilles entre 22 et l' 23 le même mois. Dans cette période, ils sont percés, ainsi que d'autres structures, en utilisant des polygones situés sur l'île. Il est clair que nous ne savons pas ce qui était contenu à l'intérieur détient les avions furtifs.
Tous les autres aéronefs présents à la dixième, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous, ils étaient “équipé” avec des armes et lancer air-sol et à l'automne, probablement (considérant également la vocation du nouvel avion) exercices peuvent avoir préféré ce côté. Il est vrai que la 1 Mars dernier, le Premier ministre a dit que le F 35 Ils sont officiellement intégrés dans le système national de défense aérienne, mais il est également vrai que l'Italie a adopté ces avions pour remplacer l'AMX et Tornado dans les rôles d'attaque et de bombardement comme, en ce qui concerne la défense aérienne, Le typhon de Grosseto, Gioia del Colle et Trapani (avec une alarme permanente couple Istrana) peut couvrir suffisamment bien les besoins. Certes, le Lightning II sont équipés de capteurs qui permettent des engagements air-air rentable, mais nous ne croyons pas que ce sera leur emploi principal en Italie.

De retour à visiter en Sardaigne nous pouvons ajouter que cela n'a pas été la première visite officielle. Déjà Octobre dernier, lors de l'exercice conjoint étoile amphibie 2017, un couple avait fait l'apparition sur les troupes engagées dans l'atterrissage et le même mois au moins une copie avait déjà visité l'aéroport. Mais ce fut la première fois qu'une partie importante de l'avion a été rischierata pendant une période de temps significative, la réalisation d'activités. Cela démontre aussi la maturité croissante de l'avion le plus avancé et sa gestion.

L'autre appareil présente au RSSTA (Département de normalisation expérimentale et de tirer avion) étaient A 11 (AMX), T 339 (MB 339) e T 346 (M 346) que, avec divers bras et charges (bombes LGB, pod lance-roquettes et des lance-grenades, canons et pod pod de désignation CLDP) Ils ont fait plusieurs vols.

Merci à l'île Aviaspotter correspondant nous pouvons documenter toutes les activités avec des photos d'avions armés lors des mouvements d'atterrissage et de décollage. L'avion gris controversé (sont tous gris…..mais le F 35A est plus “gris” autre) Il est certainement invisible au radar, mais il est un peu’ moins d'un Nikon avec un téléobjectif monté.
Nous remercions Roberto Zanda pour le tournage extraordinaire photo: il arrive rarement de voir nos avions Air Force avec ces charges.

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