Et modernum in Februario 2020 contactus cum Air Force primus Septembris, et per hoc sperabat, quod expectata, quia confirmatio est per LXXII Die Stormo 'de Marcelli Melissa "sed, in statu doloris a pandemic continuing, quae visit ad exspectati natalis differri debuerit usque in novissimis diebus Maii sicut finita.
Et tandem perveniant in Frosinone, apud "Girolamo Moscardini" aeroportus militaris ubi Wing innititur, cuius munus est cursus propositos exsequi ad obtinendum gubernatores diplomatis militaris - Helicopter Lineam pro gubernatoribus Air Force, gubernatori cursus ut habeat licentiam militum Helicopter armati Virium. et brachia de re publica Corps.
72 Et habet in sua motto "sana in corpore sano" vel "valde admodum", quod, ut youll 'animadverto, in loco tamen admodum.
Quod 72TH EXPUGNO: aliquantulus historiae ...
In aeroportus in statutum Frosinone 21 June 1985, LXXII Die autem Stormo trahit suam originem ex Helicopterum Lorem Department, constitutus in urbe Airport, nidore, die 1 Februarii 1953. I-47D instructus apud Bell and-LI QUOD ERAT, Prima pars AM unit dicata gyratorius, 54 Decembris primo tradita Helicopters. Translatum deinde pupillus, incipiens a Aprilis de '55, ut eius current location, per "Johannes Moscardini" aeroportus in Frosinone, quo mutatum est nomen ejus dum "Helicopterum Centre", Volo ergo articulated in CCVIII ° Scuola Group (quod 
"Duo centum optimum", libenter se illi) et super 209th Gruppo Volo Impiego. In media, quod 15 February 1960, fiet 'School of Helicopterum A.M. fuga ", quantum ad AB 47G2, AB e 47J, deinde, 204B AB.
Statuitur quidem in Stormo LXXII Die ludum est non militum in Italia per helicopter et gubernatores tui (et posuit utramque ala classe docet gubernatores gyratorius ala foris) et in eius historia magis quam eius quae formatae 5000 quo modo pars gubernatores gyratorius 20% Venetus de ipsius exercitus!
Hodie in Stormo instructa n T. 500B et helicopters 139, et pervenit prius in May 1990 et in secundo cursu 2014.
Praeter munera institutionalia et, quod est impossibile, non ad mentionem commitment de foris, cum deployments oppida Albaniae Cabalaca in Kosovo 1999, cum in aciem Helicopters Dakovica elit suscipere et curatores de auxiliis Italorum Lorem KFOR (copias Kosovo) et, ex 2000, in partem UNMEE missio Erythraea (Eritrea Ethiopia-unitum Missionis Natione). Hi paucos dies expiravit missionem 20 anni post reditum helicopterorum e terris rubri martyrum septentrionali-orientis Africae. Infra potes videre, gratias Italiae Air Force Troupe qui benigne usum, perrara photographica TH 500B in alba IR traditione in usu in theatro illo.
currently, LXXII Die usus est in Stormo, Aurum in eius nomine nuncupetur Medal est virtus nauclerus Military General De Marcello Origanum, 208th vectatione repente sanata est Group-Th-500B et UH CXXXIX, et GIP (Variis Artibus Group), 472nd STO in Group (Technical operational Service), 572nd AUT in Group (Operational Logistic Service), et GEA (Group elit Efficens) Donec et brachia ex Company.
Et Wing usus est, ab AM / III R.A. ^ Imperii Schools. mllites Barenses illuc.
... .et tuum Airport
Frosinone aeroportus, militi inciderat in nomine Hieronymi Moscardini 27 annorum cum Bredae 33 quod 3 August 1932 per aetheres et Castellanza, meridionali sita est in Latium transitur, in area vocavit Ciociaria.
Et sic operatus est, in ipsa transfiguretur ad aeroportus in coeperunt 1936, annorum enim erat ibi non semel rite celebrata exstaret castra, vas nullum ordinem 7 quod 5 Martii 1939, 3 erectis, restauratam institutionem nomen sumpserunt arma Paleonemertea Class Airport scholam, et factus est sedem primam periodum pro non-comissione duces et gubernatores tui.
Ex 1944 al 1946 et imperium, et hosted in Lorem Pugnator School, ad de quam profundo clamandum, fine certamine, et e onerariam, ex 1947, Aeris et cursu suo News.
In aeroportus cum ratione egerit 1967 et in Southern Helicopters plant (Nunc AgustaWestland SpA, P. Leonardi parte Helicopterum Division) eodem tempore pars necessaria ministrabant CH 47 Chinooks Italiae Carthaginis ruinam statim Exercitus.
Quod attinet ad continuas operationales et formandas necessitates Virium Armatorum in regione aeris militaris et opportuna, et facultatem inveniendi novas res in Nationibus, ad 72nd Wing reactivated suam facultatem, iam periti 15 abhinc annis, Cum C- 130J 46 Aeris LEGIO in aeroportus campos herbas pons exposuit.
Unicum vestigium generis sui, tum ad superficiem herbae consistentiam probatam, et quod sit longissimum in omni territorio nationali, in gradu militari, gratias his- 1.427 metra longitudinis omnes vtibile, etiam usus est in annis 1950 ad recitationes G 91 (spectare ad Air Force video infra, vere interesting) et nuper (Octobris 2020) adhuc usus est per C 130J 46th Air LEGIO pro takeoffs et in portibus.
O RATIO forum: lets 'adepto ad cor !
Ante sedem sedens a fronte a sinistra a T. 500B, helicopter futura sunt gubernatores tui tradidit ea in manu GIP (Variis Artibus Group) Qui curat ultricies praelectiones in sessionibus 2 simulatores ludo indutus sit.
In hoc tempus educationem, educational cum Moodle doctrina e-aperti-fonte usus sit amet, Maecenas in ducendo agmine discendi modus docendi ratio. Educational de contentis in eodem sunt installed in telam server quod externum est, ac utrumque per interrete-gubernatori transferre euntes et redeuntes illis qui per "Rotating Wing 'cursum ad sustentationem elit. Curabitur in lectiones sequuntur instructus 25 PCs per coniuncta locale, ex statione et in novissimo de carne magister 3 omnia 7 hebdomades, qui utique secundum genus.
simulator sum: sociis gemmas pretiosas
ego 2 simulatores, quibus alumni haberent, sunt omnia vera non disertissimorum, fugam per diversa condiciones, tempestatum, humilis et instrumentum iis fuga turpis.
T. Et 500B romanum (videre quod video in YouTube Air Force channel): inauguratum 13 September 2013 SA tune principium General et coram SMA Pasquale Preziosa,
a Seles ES constructa cum curatorum Air Force collaboratione et cellula reali helicopterorum utitur sine omnibus fere systematibus sed perfecte integra quoad fuselagium et cockpitium.
Et factum est, cum ashboardday monitor feminarum sub manu Egei instrumentum panel alternis sermonibus et summa rerum ad ostensionem. Quod software est scriptor mores imitatur helicopter, ratio moderatur officinae imposita fuga recipit inputs (cyclica, collective et tabula pedal) et ex omni nuptias instar stimuli, et in liminibus bullarum in cellula viatoribus.
Missione exteriori repetenda 4 in semi-teres Projectors Mega-screen ut maneat in agro visum est CLXXX ° ° LXXII progreditur et verticaliter. Est etiam fuit malleator et statione romanum ex qua potest esse excitandamque (exempli gratia, vel inserendo tempestatum varietate, quam statuimus in variis argumentis ac vitiosam machina), praeter apud cellula vigilantia de viatoribus 2 et cameras, etiam, cum prope piloting Helicopter Joystick fugam simulare potest esse formatio.
Et FNPT romanum (News and De agendi ratione fuga Instructus):ut pro illo concedit facti sunt nota cum procuratio of a helicopter ultra modern, geminum varia instrumenta ingenii. 72 crescite et factum est hoc recens est piloting de rerum summa n 139 Vivamus Helicopters omnes de familia AgustaWestland gemini adhuc habuisse tantam felicitatem omnem orbem, in tantum ut ipse intravit in omni opera et publica Administrationis ad quem armati Corps of Frosinone quae visitors.
In hoc etiam exemplum fieri potest reproducere extrema condiciones, tempestatum (Vestibulum fulgura imbri satis), damnum, et disciplina auget facultatem ad omne opus externum negotiationis, actum redigere fuga sumptibus.
Ad elit 72TH STORMO: ut de re ficta
Quod includit apparatu 2 TH 500B nominibus machinis, ut et n Armaereo VOCABULUM 139
TH 500B Nardi alias Bredae NH 500E, ex CA ad originale Hughes 6 Cayuse, quod currently ab MD MD Helicopters 500 et, Et si nobis, Nardi di-constructum sub licentia Italiam Bredae Monteprandone (AP). Breada, et habere domi emi est 1989 Agusta et nunc ex parte facti sunt Leonardus Galaxy. Primum est 50 erant super ordinem Helicopters 26 May 1990.
Quod est lumen helicopter NH 500E (Max pondere longe faceretis 1300 de kg), parva quattuor-seater cum quinque rotor laminis allison 250-C.20.B turboshaft agitatus 420 HP est potentia.
Iuvenesque lanistae 'usus est toto orbe terrarum, ut ex eius proprietatibus et Simplicitas est forma maxime considerari accidit pueris ex defectu nimio piloting subsidiis. Quid multa?, a apparatus ut coegi disco sine servos PC, cum sola ope cyclica, collective, pedal ac bonum tabula inferioribus retro et rubore laudabunt anima trahitur duciturque.
Versionem quod est in praesenti Frosinone, praeter disciplinam, sacras peragere potest MEDEVAC (praesidio medicinae) apud 2 per obliquum in lecticis tergo Cameram 2 et fores rotundatis SAR Competition (Quaerere et liberandum).Helicopter etiam ratibus instrui potest (inde autumnus 2019 exercebat ea res ad has coepi rursus ad aquam lacus), durum tactu nix, PREHENSIO, barycentric hamo auxilia atque obterere. T. Et 500E et citharam concedit fuga disciplinis praecepta fugae visual, certus non esse LIFR Helicopter.
72 et non est in contextu ex nicknamed "Burana ' (qui etiam radio vocationem Gregis) Cum coscientiae vim "saltare" helicopter, quod praestat, cum et adducto secum visitors, praesertim in primo fuga.
Ager 139 alias A. 139. Est autem statio aliquot Italiae geminae versions of-engine in ministerium, et ad praesens unum esse utilitatem in Frosinone, set cum 12 viatoribus sedes (3 ex files 4) + ego 2 et gubernatores tui. Hoc est mediocri medium-machina, Carolus cum pondere accipiat off 6800 kg, et cum a quinque-ferrum rotor, apud 2 turboalberi Pratt & Thomas-67c da PT6C 1530 Shp invicem.
Quanto potentia est magis quam parva "Th" et gubernatores tui concedit etiam consulatur ut adsuesceret, quod machina nimis propinquus enim illorum ad se: et postea inveniet apud operational departments, vitreis Cockpit et ad autopilot 4 respectu axium.
Die noctuque agere potest operari opus in visione noctis goggles (NVG - Vision Goggles noctem), praesertim in locis lacessendo, etiam imparatum incideret, ex superficiebus, et in pulvere ferendum, marine amet areas et in diebus nivis (72 exemplum est etiam instructus cum ea ratibus subitis). Apparatus praecipue multiplex helicopter: in maximam 30 minutes fieri potest mutare ad internum configuratione, et transeuntes ad liberandum caeli (Prima versio SAR: 5 viatores + 1 grabato) Ad quod medicinae subitis auxilium aeris (versio MEDEVAC: quod 2 autem 4 lecticis) viatoribus sive onerariis (versio UTILITAS: quoadusque 14 viatores).
IN SCHOLA: et variegrem
72 Quod cum summa inter-Wing est Air Force Department vi propellente vocationem patefacit, quod inter.
Fuga per colores elit sectis Driveways praemittit aeroportus: praeter quod a classic viridi AM, NON, Portus Auctoritate et Coast Cohortis, Possibile est videre nigrum et rubrum ones cum personae in Carabinieri, caerulei de re publica Aliquam, rubeorum et ignis LEGIO, et de griseo pompeian Guardiam Di Finanza. Et nunc sunt colorum, et quoque crescat peregrini!!!
In omni incalescere gregis primum 2020 celebratur eius 60 et ego historiae annorum 30 quia obligatio de anno Th-500B helicopter, propria sit amet turpis fugae, fortis et dives expertam historiae radicem traditionibus unica regione Italiae cornu gyratorius.
Est aliquid, et exaltabitur cor !!!
Praecipuum munus educandi et instituendi Stormo sueta est ad habendum Vis Aeria "O Helicopterum" gubernaculis militaris Foundation (MPLH - Helicopter Military Nauclerus License Phase 3A et 3B), Licentia a Military Helicopterum nauclerus ad tres personas solemnes Italiae Exercitus, Et Carabinieri Guardiam Di Finanza, Licentia est scriptor nauclerus et Helicopterum visitors to rei publicae Corps aliisque externis regionibus.
Aliunde prece cooperationis , In recent praeteritum, determinatum processum amet tincidunt ipsum Scholae, ita ut hac in re non solum quantum ad exercitium nationalium, sed etiam gentium.
72 Wing iam a patented Afghanistan sunt gubernatores tui, ex Djibouti, impetu de Libano, de Malta, quos ab Epiro Cuvaitum. Et LACUNA sunt fontes tenuit ad LXXII Die Stormo (Gubernator Instructor Training) fugae praeceptores.
Ad underline Frosinone schola est quantopere in forefront in regione, considerandum est quod Department est iam PBN certified pædagogorum habeatis (Substructio euismod News) quæ futura repraesentat assisted navigation caeli, et quod 'omnino' ullam in principle of current conventional navigation.
Quod GEA
In aircraft recta Efficens Group refert ad Wing victum atque efficientiam princeps, et accipit cura est de aircraft assignata usque ad Wing, technicae necnon administratio online.
Ut D Major illustratur. et ad sustentacionem 2 longe alia tormenta praeberi Stormo.
In efficientiam-500B enim de T. technica operated in tres gradus,:
- 25 horis - in tabula systemata sedatus, ego ego cinematismi e leverismi;
- 100 ore (medium inspectionem) - visual checks peraguntur in gramina, et cauda BUTIO, et Turbine compressor ut aditus ad fores, praeter reprehendo emissiones habent hydrau systems;
- a campester 300 o horis 18 calendar mensis (Maior inspectionem) - engine est remota, quod adtinet, cumque diligentissime rotor: et laminis accurate et cauda et principalis components ad imperium.
Maior usque ad inspectionem potest, 5 quod potest fieri per menses GEA lud omnibus artibus, aut ab 3 RMAA (Sustentacionem et aircraft firmamento Department) Trivisianos adducimus aut LOQUITOR (Aviation Mecaer Group) de Monteprandone (AP) nisi quod prima fabrica.
Est interesting ut nota ut 500B TH, dissimilis omnes fere elit elit in mundo, non expiret resoluto: sicut lege praescriptum sequi inspectiones, et per helicopter manet in aeternum.
In casu autem n 139 pro, hoc multo machinam tortor, et aliquanto latius quam frequens sequebatur accessus complexus omnium metus lacinia: machinamenta, Nuntiī, fuga controls, et systems avionics. Iterum autem GEA competences satis magna est maxime opus facere, etiamsi ad magis requiritur interventus quod fabrica universa ones.
RELIQUUM ANNUUM
72 Stormo, in futurum - ut in colloquio confirmatum ultimum Februarii a Magistro SMA Gen. Albertus Rosso Air Force - in translatione ad basim militarem Viterbiensis involvetur propter momentum defensionis propositi quod primo nascentem "Interforce Helicopter Scholam" videbunt..
An ad systematize quod ambitiose project elit peritia atque Italiae Army et Air Force in regione cornu gyrum. Hoc Opus coetus actio concluduntur duo armati exercitus videre varia ad Dicasteriorum (logisticae, rebus, pecuniaria, etc.) elementa turpis ut sumptus necessarios.
CHRONICA DE VISITATIONE : la parola ad Aviaspotter!
ad appointment 7:30 in quadratum: Volo uti humili incalescere cepit Helicopters initio auroram dies singulos. Quod valde dolendum nobis tempestate accipit a tenaci: caelum nubilum est et turpis annoying haze reduces. Et ne forte mollescat cor praeparare et vasa.
Fuga Tortores versus incipient adduceret "Th" ut pro singulari et trahit stratum parari lavare Compressor. Aditum ad parvum engine et cucullo valvae, quae per helicopter est vehementer faciliorem reddit nuper fuselage et acts ut a terminatio locus et operandi sumit cito.
Interea sociis navalibus venire et statim animadverto ad id quod fuerat inter, et circa iuncturam propellente vocatione significatur verum Gregis.
Primum enim copulabis ex AM in Praeceptor, et OBSESSOR de Carabinieri, sequitur alii duo in quibus fugae nigrae sectam cum rubris perfiles succedunt caerulei ex re publica Police. Nautae accedunt ad aircraft et discipuli prompte suscipiunt ut libellos consulant et indicem praeclarum fugae inspiciant, a doctoribus solerter. Et ad extremum illud pretium ut in tabula Tempus, a dextra pupillam, et incipiens a satus ad engine ut convertat rotor, ope externi generantis.
Etiam cursus absolvi pre fuga genas machinam brevi ferro atque quinque foliorum rotor inire velocius confingi, permittens parvam possunt esse depone. Machinas etiam motus fugae ostenderet rudem dextram visitatorum, sed motus nervosi cito finietur, ut disciplina progrediatur.
Photo post sessionem movemus S. Ioannis colonelli officio legati, Caput Operations, institutionalem, qui hoc opus, discipuli autem semita, et in futuro 72 et aeroportus Wing. Innumeris eu imagines conparare offitium muros passio exsuperat sensum tantummodo produnt «opus», ad officium, ac fratrum eius, et revertetur dedication verba magistri, qui sunt aliquo communi elemento, tum perficiendis militibus quibus locumtenens colonellus S *. pertinet.
Post iucundam conversationem tendimus ad GEA quam gravidam actione invenimus. Major Salvatore V nos recipit., Caput Quality Control and Sustentacionem Section, quae praecipuas operationes Group aeroplanorum Efficientiae illustrat et quomodo machinarum tutelae suae commissae curae evolvantur.. Magnae domus hangar variae helicopterae in variis gradibus sustentationis.
HH quoque 139, in teres album cum traditione tricolor zophoro, 72 et subiciatur intentisque Tortores: Hodie nos mos animadverto is in fugam valde dolendum non.
Deinde in contione de stricta includit die princeps schedule per 72 primi Wing, Virtus Scauri Cipelletti gubernator tribune, quia ipse olim cognitus Potassium fuga Department.
Et tulit de officio 3 Iulii 2019 et, certum est quod tam diuersis scientissimo gubernatore licentiati ala elit, nunc quoque in gyrum penna gubernaclo magister.
Communicatio cum maxime iucundum, inter vetera et eventorum memoriam de Department. Quod autem nix 2012 quibus omne periculum Ciociaria: quia ex occasione, variis locis commorantur, Plebs sine electricity helicopters suas eruit, calefactio aquae, Cibus et medicamentis tempus liberationis. diverse, id quod, operae sunt quas Stormo in collaboratione cum Red Cruce etiam ad homines dialysin adiuvandos perfecerunt.
Sed etiam sermo est de actione renovata cum fluitibus ad aquas Laci Bracciani ante Museum Air Force de Vigna di Valle..
Iterumque aeriportus contributionis ut helipadum 24x365 instructum et promptum ad necessitates incolarum localium et in auxilio vicini hospitalis in Frosinone.
Et quomodo non dicam reactivationem pontis feni ut magnas operationes aircraft a semi-paratis cuniculis permittat?
Amplis actionibus patet, addressed non solum ad militarem, sed etiam, ut rectum et normalem ut sit, ad societatem civilem et territorium Base obnoxius.
Praeceptoris renuntiatio mihi multum temporis dedit, quia tempus est prandii in logistics area.. Postquam ventres nostri implentur, disciplina cubicula et simulatores nos exspectant.
Sit scriptor satus cum TH 500B ... Experientia est infigo!
Ego mehercules affectum volantis, etiam si skids fuselage ad aedificandum simulatorem in terra bene ancoris constiterunt, valde realistica!
Iuvenis visitator qui me adiuvat, est certus valde patiens et me ducit ad meum "primum tempus" in gyratoriis alis. Intellego coordinationem variorum mandatorum fundamentalem esse et vere pugnare disiungo a via aircraft volantis fixa-ala, qua soleo.. Lets takeoff experimentum, Volo aequo experiri parum feliciter ad terram (ubi possum, picis bibendum nimis fuisset!!!) in plus minusve dulce sed inceptum est Titanic. Non solum id ipsum ac suaviter efficit, sed etiam procurat ut autorotation portum.
Licuit ...... erit in aliud tempus, tum quia nausea stomachum occupat et cito descendendum est.
Cum in terra (a quo, sed, Ego numquam ipse!) mihi videtur omnia moveri et motum habeo et vacillare aliquid.
Nunc equitare in me.
Et hic intelligo saltum generationis inter illos 2 machinis.
Autopilot a 4 secures novae machinae permittit ob aditum facile amicioribus. Quamdiu machina "in manual", absque diversis spectaculis, non multum mutata. Ma, cum inserentes electronics, mundus mutationes: gubernator, ut agitator vehiculum, fiunt rationes procurator et facultates ampliantur et ampliantur. Operational modern apparatus ut sentio amo a possibilities huic non multo amplius, easing gubernator est scriptor commitment ad ea peragenda quae physice exposcens turpis atque campestrem decursionem. Cogitare enim et differentia Winch salute proximi montis ferebatur in muro tenebant Helicopter (paulum fortasse spiritu) factum "manu" vel ope autopilotae quae helicopter stationarium servat, sino te movere millimetre modo cum motu cuiusdam gaudii..
Dies finitur et occasionem capio ut ad vilicum iterum pervenias et in portibus ultimi volatus diei vigilo, prope post meridiem in lucem prope photographaret. Differenter autem lumen est quod diluculi et inferioris solis fuselas ex parte illuminat. Helicopteri in missione ex diversis partibus redeunt, sed omnes in ponte aciem instruunt eosdemque decursiones reddunt ad stationes ad portum assignatas.. Alius dies finitus est et machinae sub magno Hangaro praeparandae ad missiones exercitationi crastinae praeparari possunt.
Secundum diem incipit ubi primo finivit. Revera, adhuc sum in Frosinone ut volatus noctes photographs. Moneo te ut TH sino instrumenti fugae exercitatione cum regulas visuales fugae, certus non esse LIFR Helicopter. Cum perveniant in platea, de " 20:00, helicopters iam deployed. Modo tempestas praeteriit et nubes paene totum caelum tegunt: tempestas potest esse melius, sed non adepto addicitur. Satis temporis est helicopters photographare, dum adhuc dormiunt et nautae ad eos excitandos veniunt. Post solitum, accurate, reprehendo (in semper discretis coram Tortoribus) gubernatoribus, ut in tabula quod satus ad compararim enim turbines. In interim, adhuc tenebrae etenim inruit. Primum off ut removeat a tactu est in terra quae iam 20:40, eos confirmasse Crew dux scriptor rubrum lux flashlights, statim deinde elit. Contra ordinem volunt, tolle in portibus peracti stat ex luce posita trans campos. Iam proximus ire conantur sed 21:00 et, consciis nubibus, nunc est vere obscurior experior documentum quid honeste.
Redimus ergo ad voces ut documentum in portibus. Primum ostendit in circuitu 21:30. Caelum nunc omnino nigrum est et cogor ad obturbationem camerae sensum attollere. Iterum ducitur a turba dux, parum Samba leniter terras pice, illuminans cum headlight et positionem luminum. Intus videre potes gubernatores per repercussionem ashboardday illustratos et cyclum coordinare frequenter occupantem imaginor, collective and pedal to make the little dance the TH.
Quod per circuitum?
Potui attingere animam primam manum, palpitatio et fluida est passio et commitment.
In altissimo gradu praeparationis omnium baculi et instrumenti visitatoribus praesto est excellentiam absolutam structuram facere non solum nationalem..
Et non disseminata conscientia exortus agendae negotium magni momenti in evidenter percipi Base: quod fere gubernatores instituunt, aliqua, omnes nos adiuvaret (Victrix, Exercitus, Carabinieri, Aliquam, Di Finanza Guardiam, portus auctoritates, ignis pugnatores), id est temptare magnum officium intellegitur,.
Sana in corpore sano sit motto of 72 Wing: similis quod!
Et nunc frui photos
Ut laudis esset AviaSpotter.it: Generalis Staff Air Force quia permissum est actio, princeps LXXII Die Stormo Col.. Pil. Davide CIPELLETTI, in Maj. Stephanus PATER (Dux autem Generalis officium, 2° officium), in Maj. Maximilianus D'ELIA (P.A.O Tribunus. 72Stormo), il 1° Off. quod. Franciscus MINOTTI (P.I. 72Stormo)
Photo in/images by Fabio Tognolo.
