24 Avril 2019 - AIR 2030 – Un nouveau chasseur pour l'armée de l'air suisse
La Confédération suisse a une superficie qui couvre un peu moins du double de celle de la Lombardie mais a environ 1,5 millions de moins que la région italienne, cela à cause de la région pour la plupart montagne. La petite nation au milieu des Alpes a toujours défendu sa neutralité, Merci aux forces armées et fortement intégré à la population civile particulièrement organisée. Actuellement, la Swiss Air Force sont équipés de résidus Northrop F 5E Tiger II est entré en service en 1975 et le McDonnell Douglas F / A 18 achat Hornet 1993 (qui vous pouvez trouver la monographie AviaSpotter). Au début du XXIe siècle, la Suisse a commencé à chercher un nouvel avion pour remplacer le petit biréacteur Northrop et a invité différents fabricants dans une course dont le gagnant sera attribué le contrat. Airbus a participé avec Eurofighter, Dassault avec Rafale, McDonnell Douglas avec la version E F 18 et le Saab JAS 39 Gripen. A la fin de la confrontation, la 30 novembre 2011 Il a été déclaré vainqueur qui a prouvé Gripen, Et dans la version. Comme d'habitude, il était un référendum pour consulter les citoyens sur les décisions d'achat. La 18 Mai 2014 la population a opposé son veto à la décision et l'achat est tombé à.
D'autres années ont passé et la situation, si possible, il est en outre compliquée. Même Hornet commencer à sentir le poids des années et, dernièrement, certains spécimens ont été soumis à un programme de renforcement de certains éléments structuraux sur lesquels ils ont été détectés à la fatigue.
A cette époque, le Schweizer Luftwaffe prévu que F 18 va durer, au plus tard jusqu'au 2030 mentre dans Tiger, même maintenant, ils peuvent être utilisés pour le service de police aérienne uniquement pendant la journée et dans des conditions de bonne visibilité et auraient aucune chance de succès contre un adversaire équipé d'appareils modernes.
Pour cela est un nouveau concours a été. Les participants sont les mêmes avec l'ajout du Lockheed Martin F 35A.
Les grandes nouvelles est le mode dans lequel vous jouez le test: en quatre jours de vol, pour chacun des candidats sont effectuées un total de huit missions (y compris une nuit) avec une ou deux unités, dans lequel on vérifie les caractéristiques de performance de l'aéronef, comme indiqué dans les offres. Aussi, pour chaque participant, une journée a été organisée avec la participation des médias (le matin) et les fans (l'après-midi) afin qu'ils puissent voir et photographier près, en action, concurrents. Les essais auront lieu dans l'ordre alphabétique en fonction du nom du fabricant:
- Airbus, DE, Euro Fighter: dans les semaines 15 et 16
- Boeing, USA, F / A-18 Super Hornet: dans les semaines 17 et 18
- Dassault, FR, Rafale: dans les semaines 20 et 21
- Lockheed Martin, USA, F-35A: dans les semaines 23 et 24
- Saab, SE, gripen E: dans les semaines 25 et 26
Le test Eurofighter a déjà eu lieu dans la dernière où Payerne 9 avril est venu 2 Typhon (un mono et un véhicule à deux places) del 41 ° Test et escadron della RAF évaluation, représentant la configuration de combat actuellement les plus avancés. La journée organisée pour les médias et pareur dernier 12 Avril (lieux ont été rapidement épuisées) et l' 16 les avions étaient invités à Meiringen pour tester l'accès au hangar dans la grotte.
La prochaine réunion, à ce stade, la plus ancienne petite-fille du biréacteur déjà dans le fichier Swiss Air Force, l'F / A 18E, la 30 Avril (et, Je prévois, AviaSpotter….sera là). Pour cet événement, les endroits que vous sont rapidement épuisés. Les dates des événements sont les suivants
Airbus, Euro Fighter:
Événement pour l'impression: Vendredi 12 Avril 2019 (matin)
Événement pour spotter: Vendredi 12 Avril 2019 (après-midi)
inscription fermée
Boeing, F / A-18 Super Hornet:
Événement pour l'impression: Mardi 30 Avril 2019 (matin)
Événement pour spotter:Mardi 30 Avril 2019 (après-midi)
inscription à partir de: Jeudi 18 Avril 2019 (PLACES POUR SPOTTER OUT)
Dassault, Rafale:
Événement pour l'impression: Mardi 21 Mai 2019 (matin)
Événement pour spotter: Mardi 21 Mai 2019 (après-midi)
inscription à partir de: Jeudi 9 Mai 2019 à 9 heures
Lockheed Martin, F-35A:
Événement pour l'impression: Vendredi 07 Juin 2019 (matin)
Événement pour spotter: Vendredi 07 Juin 2019 (après-midi)
inscription à partir de: Mardi 28 Mai 2019 à 9 heures
Saab, gripen E:
Événement pour l'impression: Mardi 25 Juin 2019 (matin)
Événement pour spotter: Mardi 25 Juin 2019 (après-midi)
inscription à partir de: Jeudi 13 Juin 2019
Pour les personnes intéressées, l'adresse des inscriptions à des événements à venir est la suivante: https://www.ar.admin.ch/it/aktuell/veranstaltungen/nkf-spotter-anlass.html (Cette page est multilingue, il suffit de changer par les boutons en haut à droite).
Restez à l'écoute pour plus de nouvelles et des photos.
Images: AviaSpotter.it
texte: AviaSpotter.it – Armée de l'air suisse
