LOS PRIMEROS DOS AVIONES T-345A QUE REEMPLAZARÁN LA FLOTA DE MB-339 PARA EL ENTRENAMIENTO DE PILOTOS MILITARES ENTREGADOS A LA 61a TORMENTA
Con la llegada del nuevo entrenador T-345A se consolida el proceso de transformación de la escuela de vuelo Galatina (LA) en una clave cada vez más tecnológica y moderna
Han aterrizado recientemente, hoy miércoles 23 Diciembre, en el aeropuerto militar de Lecce-Galatina, asiento del 61 ° Stormo, los dos primeros ejemplos del avión de entrenamiento básico T-345A (Entrenador de alta eficiencia M-345 - HET desarrollado y producido por Leonardo Spa), Avión totalmente "made in Italy" destinado a reemplazar gradualmente toda la flota MB339 de las Fuerzas Armadas, incluidos los del Equipo Nacional de Acrobacia.
El nuevo entrenador será utilizado por el Ala 61 para las fases II y III del proceso de entrenamiento de la Fuerza Aérea y fuerzas aéreas extranjeras que pretendan formar a sus pilotos en la escuela de vuelo internacional.. Así comienza un nuevo y completo programa de formación que integrará el 61 ° Stormo con la futura Escuela Internacional de Formación de Vuelo (IFTS), cuyas obras fueron inauguradas por última vez 16 Diciembre en la base aérea Decimomannu (Ese).
El nuevo jet biplaza será el pilar de la formación de las nuevas generaciones de pilotos y permitirá mejorar la calidad de la formación a menor coste. (de ahí el nombre Entrenador de alta eficiencia); también gracias al desarrollo de tecnologías que ya se utilizan en el T-346A, la 345 permitirá una transición más dinámica y eficiente a la fase avanzada del entrenamiento "Advanced/Lead-In to Fighter Training" (fase IV).
“Hoy la llegada de este nuevo avión representa un momento importante no solo para la Fuerza Aérea y para todo el país sino también y sobre todo para este territorio que ha sido símbolo de una sinergia ganadora durante décadas”, declaró el General de la Fuerza Aérea Alberto Rosso, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea. "En los cielos de Apulia, la Fuerza Aérea ha entrenado y continuará entrenando pilotos militares italianos y extranjeros con el mismo espíritu y la misma pasión pero con un sistema de entrenamiento integrado que ahora se enriquece con un nuevo e importante avión, una mayor demostración de la capacidad de la Fuerza Aérea y Leonardo para unirse. Gracias a las habilidades y tecnologías de vanguardia, será posible formar, de una manera aún más rentable, profesionales capaces de manejar aeronaves cada vez más avanzadas y complejas.. El 61st Stormo, líder internacional en entrenamiento de vuelo militar, Es un ejemplo concreto de excelencia italiana en todo el mundo y un orgullo para todo el sistema nacional.. Una continuidad ideal en el cartel de la bandera Tricolor entre dos aeronaves italianas –el MB339 y el T-345– para una escuela de vuelo que seguirá garantizando su misión institucional de formar pilotos militares pero con herramientas cada vez más punteras y mayores competencias ”.
La transición de 339 al 345 sucederá gradualmente. Antes del uso operativo en el proceso de formación, la nueva aeronave se someterá a un proceso de prueba y evaluación operativa (OT&Lo) el cual será realizado por el Departamento de Vuelo Experimental del Comando de Logística.
Los dos primeros ejemplares, producido en las plantas de Leonardo en Venegono Superiore (será), Fueron entregados oficialmente a la Fuerza Aérea el martes. 22 Diciembre al final de los procedimientos de prueba y aceptación realizados por el personal del Departamento de Armamento Aeronáutico y Aeronavegabilidad (DAAA) que han operado, conjuntamente, con el personal del empleado de la Oficina Técnica Territorial de Milán (UTT) y con el apoyo del Departamento de Vuelo Experimental y el Sexto Servicio Técnico Independiente, entidades dependientes del Comando Logístico de la Fuerza Aérea.
en 75 años de entrenamiento de vuelo militar, el Ala 61 de Galatina ha visto a generaciones de pilotos militares entrenándose en diferentes tipos de aviones: de la T6 "Texan" de la inmediata "posguerra", a MB326 de los 60/70; de MB339 en versiones Alpha y CD, todavía operativo, al T-346A que desde 2014 revolucionó el entrenamiento de vuelo avanzado.
El 61st Stormo, dependiente del Comando Escolar A.M / 3 ^ R.A.. de Bari tiene la tarea de proporcionar entrenamiento de vuelo en aviones a reacción: de la fase II - Formación piloto primaria, común a todos los estudiantes pilotos militares, destinadas a identificar las líneas sobre las que volarán (luchadores, pilotaje remoto (RPA), helicópteros, transporte); di fase III – Formación de Pilotos Especializados, dirigido exclusivamente a alumnos piloto seleccionados para las líneas "Fighter" y "RPA" que finaliza con la obtención de la licencia de piloto militar (águila con torreta); di fase IV – Introducción al entrenamiento de combate – LIFT, preparatorio para su uso posterior en aviones de combate de última generación como Eurofighter y F-35.
texto: Fuerzas aéreas
foto: Fuerzas aéreas
