STIGLI SU PRVI T-345A

Prosinca 23, 2020

PRVA DVA ZRAKOPLOVA T-345A KOJI ĆE ZAMJENITI FLOTU MB-339 ZA TRENING VOJNIH PILOTA DOSTAVLJENIH DO 61. Oluje

Dolaskom novog trenažera T-345A, proces transformacije letačke škole Galatina je učvršćen (THE) u sve tehnološkom i modernijem ključu

Nedavno su sletjeli, danas srijeda 23 Prosinac, na vojnom aerodromu Lecce-Galatina, sjedište 61 ° Stormo, prva dva primjera zrakoplova za osnovnu obuku T-345A (M-345 High Efficiency Trainer - HET razvijen i proizveden od strane Leonardo Spa), potpuno "made in Italy" zrakoplovi namijenjeni postupnom zamjeni cijele flote MB339 Oružanih snaga, uključujući i one Nacionalnog akrobatskog tima.

Novi trener koristit će 61. krilo za faze II i III procesa obuke Ratnog zrakoplovstva i stranih zračnih snaga koje namjeravaju obučavati svoje pilote u međunarodnoj letačkoj školi. Tako započinje novi cjeloviti program obuke koji će integrirati 61 ° Stormo s budućom Međunarodnom školom letačke obuke (IFTS), čija su djela posljednja svečano otvorena 16 Prosinca u zračnoj bazi Decimomannu (Da).

Novi avion s dva sjedala bit će stup za obuku novih generacija pilota i omogućit će poboljšanje kvalitete obuke uz niže troškove. (otuda i naziv Trener visoke učinkovitosti); također zahvaljujući razvoju tehnologija koje se već koriste na T-346A, il 345 omogućit će dinamičniji i učinkovitiji prijelaz u naprednu fazu "Naprednog/uvodnog treninga za borca" (faza IV).

"Danas dolazak ovog novog zrakoplova predstavlja važan trenutak ne samo za ratno zrakoplovstvo i cijelu državu, već i prije svega za ovaj teritorij koji je desetljećima bio simbol pobjedničke sinergije", proglasio je general zrakoplovstva Alberto Rosso, Načelnik stožera zrakoplovstva. "Na apulijskom nebu, Zračne snage su obučavale i nastavit će obučavati talijanske i strane vojne pilote s istim duhom i istom strašću, ali s integriranim sustavom obuke koji je sada obogaćen novim i važnim zrakoplovom, daljnja demonstracija sposobnosti zračnih snaga i Leonarda da se udruže. Zahvaljujući vrhunskim vještinama i tehnologijama bit će moguće osposobiti - na još isplativiji način - stručnjake koji će moći upravljati sve naprednijim i složenijim zrakoplovima. 61. oluja, međunarodni vođa u vojnoj letačkoj obuci, to je konkretan primjer talijanske izvrsnosti u svijetu i ponos za cijeli sustav zemlje. Idealan kontinuitet u znaku trobojnice između dva talijanska zrakoplova - MB339 i T-345 - za školu letenja koja će nastaviti jamčiti svoju institucionalnu misiju obuke vojnih pilota, ali sa sve naprednijim i poboljšanim vještinama alata ".

Prijelaz iz 339 za 345 to će se događati postupno. Prije operativne uporabe u procesu treninga, novi zrakoplov proći će postupak operativnog ispitivanja i ocjenjivanja (OT&To) koje će provoditi Eksperimentalni letački odjel Zapovjedništva logistike.
Prva dva primjerka, proizvedeno u Leonardovim pogonima u Venegono Superiore (htjeti), u utorak su službeno predani zrakoplovstvu 22 Prosinca na kraju ispitivanja i prihvaćanja koje provodi osoblje Odjela za zrakoplovno naoružanje i plovidbenost (DAAA) koji su operirali, zajednički, sa osobljem djelatnika Teritorijalnog tehničkog ureda u Milanu (UTT) a uz potporu Odjela za eksperimentalne letove i 6. izdvojene tehničke službe, subjekti ovisni o zapovjedništvu logistike zrakoplovstva.

u 75 godine vojne letačke obuke, 61. krilo Galatine vidjelo je generacije vojnih pilota kako se obučavaju na različitim tipovima zrakoplova: iz T6 "Texan" neposrednog "poslijeratnog", do MB326 60-ih / 70-ih; iz MB339 u Alpha i CD verziji, još uvijek operativno, do T-346A koji je od 2014 revolucionirao napredni letački trening.

61. oluja, ovisno o zapovjedništvu škola A.M / 3 ^ R.A.. iz Barija ima zadatak osigurati letačku obuku na mlaznim zrakoplovima: faze II – Primary Pilot Training, zajedničko svim vojnim pilotima studentima, usmjeren na prepoznavanje linija na kojima će letjeti (borci, daljinsko pilotiranje (RPA), helikoptera, prijevoz); di fase III – Specijalizirana obuka pilota, namijenjen isključivo pilotima studentima odabranim za linije "Fighter" i "RPA" koji završava stjecanjem dozvole vojnog pilota (aquila turrita); di faza IV – Uvod u obuku borca ​​– LIFT, priprema za kasniju upotrebu na borbenim zrakoplovima najnovije generacije kao što su Eurofighter i F-35.

tekst: Ratno zrakoplovstvo
foto: Ratno zrakoplovstvo