CONSEGNATI AL 61° STORMO I PRIMI DUE VELIVOLI T-345A CHE ANDRANNO A SOSTITUIRE LA FLOTTA DEGLI MB-339 PER LA FORMAZIONE DEI PILOTI MILITARI

Con l’arrivo del nuovo addestratore T-345A si consolida il processo di trasformazione della scuola di volo di Galatina (LE) in chiave sempre più tecnologica e moderna

Sono da poco atterrati, oggi mercoledì 23 Децембар, sull’aeroporto militare di Lecce-Galatina, sede del 61° Stormo, i primi due esemplari del velivolo d’addestramento basico T-345A (M-345 High Efficiency TrainerHET sviluppato e prodotto da Leonardo Spa), aeromobile totalmentemade in Italydestinato a sostituire gradualmente tutta la flotta di MB339 della Forza Armata, tra cui quelli della Pattuglia Acrobatica Nazionale.

Il nuovo addestratore sarà impiegato dal 61° Stormo per le fasi II e III dell’iter formativo dell’Aeronautica Militare e delle forze aeree estere che intendono formare i propri piloti presso la scuola internazionale di volo. Inizia così un nuovo e completo programma addestrativo che integrerà il 61° Stormo con la futura International Flight Training School (IFTS), i cui lavori sono stati inaugurati lo scorso 16 dicembre presso la base aerea di Decimomannu (Ca).

Il nuovo jet biposto sarà il pilastro formativo per le nuove generazioni dei piloti e consentirà di ottenere un miglioramento della qualità addestrativa a costi inferiori (da cui il nome High Efficiency Trainer); inoltre grazie allo sviluppo di tecnologie già in uso sul T-346A, il 345 permetterà un passaggio più dinamico ed efficiente alla fase avanzata dell’addestramentoAdvanced/Lead-In to Fighter Training” (fase IV).

Oggi l’arrivo di questo nuovo velivolo rappresenta un momento importante non solo per l’Aeronautica Militare e per tutto il Paese ma anche e soprattutto per questo territorio che da decenni è il simbolo di una sinergia vincente”, ha dichiarato il Generale di Squadra Aerea Alberto Rosso, Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare. “Nei cieli pugliesi l’Aeronautica Militare ha addestrato e continuerà ad addestrare i piloti militari italiani e stranieri con lo stesso spirito e la stessa passione ma con un sistema addestrativo integrato che da oggi si arricchisce di un nuovo ed importante velivolo, ulteriore dimostrazione della capacità di fare squadra dell’Aeronautica Militare e di Leonardo. Grazie a competenze e tecnologie d’avanguardia sarà possibile formarein maniera ancora più costo efficaceprofessionisti in grado di gestire velivoli sempre più avanzati e complessi. Il 61° Stormo, leader internazionale nell’addestramento al volo militare, è un esempio concreto dell’eccellenza italiana a livello mondiale e vanto per l’intero Sistema Paese. Un’ideale continuità nel segno del Tricolore tra due velivoli italianil’MB339 ed il T-345 – за летачку школу која ће и даље гарантовати своју институционалну мисију обуке војних пилота, али са све напреднијим алатима и повећаним вештинама”.

Прелаз из 339 то 345 то ће се дешавати постепено. Пре оперативне употребе у процесу обуке, нова летелица ће проћи поступак оперативног испитивања и оцењивања (ОТ&Она) које ће спровести Експериментално летачко одељење Команде логистике.
Прва два примерка, произведено у Леонардовим погонима у Венегоно Супериоре (воља), у уторак су званично предати ваздухопловству 22 Децембра на крају поступака испитивања и прихватања које је спровело особље Одељења за ваздухопловно наоружање и пловидбеност (ДААА) који су оперисали, заједнички, са особљем службеника територијалне техничке канцеларије у Милану (УТТ) а уз подршку Експерименталног летачког одељења и 6. издвојене техничке службе, enti dipendenti dal Comando Logistico dell’Aeronautica Militare.

у 75 anni di addestramento al volo militare, il 61° Stormo di Galatina ha visto generazioni di piloti militari addestrarsi su diversi tipi di velivoli: dal T6 “Тексашки” dell’immediatodopoguerra”, all’MB326 degli anni ’60/’70; dall’MB339 nelle versioni Alpha e CD, ancora operativi, al T-346A che dal 2014 ha rivoluzionato l’addestramento al volo avanzato.

Il 61° Stormo, dipendente dal Comando Scuole A.M/3^ R.A. di Bari ha il compito di provvedere all’addestramento al volo su aviogetti: di fase IIPrimary Pilot Training, comune a tutti gli allievi piloti militari, finalizzata alla individuazione delle linee su cui voleranno (fighters, pilotaggio remoto (RPA), elicotteri, trasporto); di fase IIISpecialized Pilot Training, rivolta esclusivamente agli allievi piloti selezionati per le lineeFighter” и “RPAche si conclude con il conseguimento del brevetto di pilota militare (aquila turrita); di fase IVLead In to Fighter TrainingLIFT, припрема за накнадну употребу на борбеним авионима најновије генерације као што су Еурофигхтер и Ф-35.

 

текст: Ратно ваздухопловство
слика: Ратно ваздухопловство

 

 

 

Од стране Фабио Тогноло

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