Alarm Service для группы истребителей 132-й: Istrana становится одной из основ национальной противовоздушной обороны

Через двадцать лет после последней национальной службы предупреждения полностью обеспечен персоналом, средства и его собственный самолет, сиренусвалка возвращается снова, чтобы играть на 51 ° Stormo. На этот раз, Однако, чтобы в воздухе не больше не F-104, ноЕвро Истребитель.

В середине процесса трансформации Департамента, которая будет завершена с удалением самолета AMX и его замены’Евро Истребитель, Istrana становится одной из основ национальной противовоздушной обороны.

На этом переходном этапе, 51 ° Stormo, таким образом, обеспечивая, через 132-й эскадрильи полета, работа двух линий полета в современном:  чтоЕвро Истребитель,  Оборона National Air, и AMX для тактической разведки, операцииЗакрыть Поддержка Air (C.A.S.) и способность атаки воздух-земля.

Постепенный процесс, который начался в 2017 в аэропорту с размещением пары TrevisoЕвро Истребительи активационный сигнал клеточной защиты воздуха закреплен во вращение самолета 4-го крыла Гроссето, 36 ° Stormo Джоя-дель-Колле и 37 ° Stormo Трапани. Мерой стало возможным благодаря ряду логистических предрасположенности, в частности, с точки зрения инфраструктуры и установок, подготовленный в очень короткое время, чтобы обеспечить техническую и логистическую поддержку, необходимую.

В 2019, после активации бухт технического обслуживания линииЕвро Истребитель – конкретные рабочие зоны для технических осмотров – 51 ° Stormo достиг полного емкостей, позволяя сотрудникам по эффективности группы воздушных судов (GEA) Департамент взять на себя полное название в обслуживании циклаЕвро Истребитель, освободив от этой задачи Отделы Операционная F-2000.

Командующий боевых сил, Генерал-майор Francesco воздуха платье, вмешался по случаю первой службы сигнализации осуществляется от 51 ° Stormo, Он выразил похвалу за важную веху.“Усилия сделаны крылаособенно на данном этапетяжелыйнепредвиденныйдля страны”, сказал генеральный платье, “предполагатьболеебольшее значение, так как это свидетельствует о страсти, мотивация и чувство долга, что всегда характеризовала работу газеты персонала в синем, что позволяет ВВС быть с людьми и для людей”.

 

 

 

 

 

 

источник: ВВС

тексты: Магг. Marco Baron
фото: ВВС, AviaSpotter.it

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

источники:
ВВС
тексты: Магг. Marco Baron
фото: ВВС, AviaSpotter.it

YouTube
Instagram