Alarm Service для групи винищувачів 132-й: Istrana стає однією з основ національної протиповітряної оборони

Через двадцять років після останньої національної служби попередження повністю забезпечений персоналом, засоби і його власний літак, сиренузвалище повертається знову, щоб грати на 51 ° Stormo. На цей раз, Однак, щоб в повітрі не більше не F-104, алеЄвро Винищувач.

В середині процесу трансформації Департаменту, яка буде завершена з видаленням літака AMX і його заміни’Євро Винищувач, Istrana стає однією з основ національної протиповітряної оборони.

На цьому перехідному етапі, 51 ° Stormo, таким чином, забезпечуючи, через 132-ї ескадрильї польоту, робота двох ліній польоту в сучасному:  щоЄвро Винищувач,  Оборона National Air, і AMX для тактичної розвідки, операціїЗакрити Підтримка Air (C.A.S.) і здатність атаки повітря-земля.

Поступовий процес, який почався в 2017 в аеропорту з розміщенням пари TrevisoЄвро Винищувачі активаційний сигнал клітинної захисту повітря закріплений в обертання літака 4-го крила Гроссето, 36 ° Stormo Джоя-дель-Колле і 37 ° Stormo Трапані. Мірою стало можливим завдяки ряду логістичних схильності, зокрема, з точки зору інфраструктури та установок, підготовлений в дуже короткий час, щоб забезпечити технічну та логістичну підтримку, необхідну.

В 2019, після активації бухт технічного обслуговування лініїЄвро Винищувач – конкретні робочі зони для технічних оглядів – 51 ° Stormo досяг повного ємностей, дозволяючи співробітникам по ефективності групи повітряних суден (GEA) Департамент взяти на себе повну назву в обслуговуванні циклуЄвро Винищувач, звільнивши від цього завдання Відділи Операційна F-2000.

Командувач бойових сил, Генерал-майор Francesco повітря плаття, втрутився з нагоди першої служби сигналізації здійснюється від 51 ° Stormo, Він висловив похвалу за визначну дату.“Зусилля зроблені крилаособливо на даному етапіважкийнепередбаченийдля країни”, сказав генеральний плаття, “вважатибільшебільшого значення, так як це свідчить про пристрасть, мотивація і почуття обов'язку, що завжди характеризувала роботу газети персоналу в синьому, що дозволяє ВВС бути з людьми і для людей”.

 

 

 

 

 

 

джерело: ВВС

тексти: Маггі. Marco Baron
фото: ВВС, AviaSpotter.it

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

джерела:
ВВС
тексти: Маггі. Marco Baron
фото: ВВС, AviaSpotter.it

YouTube
Instagram