在第132战斗机大队报警服务: 伊斯特拉纳成为国家的防空基地之一
经过二十多年的自上次国家预警服务完全与工作人员安全, 手段和自己的飞机, 的警笛争夺 再次返回，在51°Stormo玩. 这一次, 然而，, 起床空气中的不再是F-104，但欧洲战斗机.
该部门的转变过程之中, che si completerà con la dismissione del velivolo AMX e la sua sostituzione con l’欧洲战斗机, 伊斯特拉纳成为国家的防空基地之一.
在这个过渡阶段, 因而51°Stormo是确保, 通过132飞行中队, 在当代两名飞行线操作: 那欧洲战斗机, 国防航空, 和AMX的战术侦察, 的操作近距离空中支援 (C.A.S.) 和空中对地攻击能力.
一个循序渐进的过程，开始于 2017 上有一对特雷维索的部署机场欧洲战斗机和报警单元的防空活化格罗塞托的4翼飞机旋转固定, 焦亚德尔科莱的36°Stormo和37℃Stormo特拉帕尼. 度量应归功于一系列物流的倾向, 特别是在基础设施和设备方面, 在很短的时间准备，以确保技术和后勤支持必要的.
在 2019, 行维护隔间的激活之后Eurofighter –specifiche aree di lavoro attrezzate per ispezioni tecniche – il 51° Stormo ha raggiunto la piena capacità manutentiva, 集团飞机效率的让员工 (GEA) 该部接管全称中的保养周期欧洲战斗机, 从此项工作部门工作F-2000释放.
作战部队司令, 少将弗朗西斯空气连衣裙, 干预从51进行了第一次报警服务之际°Stormo, 他表达了对重要里程碑好评。“Lo sforzo profuso dallo Stormo, 尤其是在这个节骨眼严重急per il Paese”, 上述一般连衣裙, “假设更更重要的，因为它证明了激情, la motivazione ed il senso del dovere che da sempre contraddistinguono l’operato quotidiano del personale in azzurro che permette all’Aeronautica Militare di essere con la gente e per la gente”.
源: 空军
文本: MAGG. 马科·巴伦
照片: 空军, AviaSpotter.it
来源:
空军
文本: MAGG. 马科·巴伦
照片: 空军, AviaSpotter.it
