L’F-35B, Leagan STOVL den trodaire nua ón 5ú glúin, ag croílár na hócáide aclaíochta a cheadaigh tástáil a dhéanamh ar chumais teilgean na bhfórsaí arna gcur in iúl ag an AM

Tástáil an cumas chun tionscadal a dhéanamh, le fógra an-ghearr, pacáiste fórsaí leordhóthanach, iomlán ina chomhpháirteanna cumasúcháin go léir, i réimse spéise fiú i bhfad ón tír dhúchais agus i dtimpeallacht leathcheadaithe: is é seo sprioc an teagaisc “Cruthúnas ar Choincheap Expeditionary“, imeacht a dearadh chun achoimre a dhéanamh ar phríomhchumais teilgean uathúla na bhfórsaí atá an tAerfhórsa in ann a chur in iúl inniu i seirbhís na cosanta agus na tíre.

An ghníomhaíocht, ar fhreastail Ceann Foirne an Fhórsa Aeir air freisin, foireann aer ginearálta Alberto Rosso, ar siúl Déardaoin30 Iúil ar’Oileán Pantelleria, laistigh de naDíorma Aerfoirt den Aerfhórsa a bhí tábhachtach le breis agus ochtó bliaincosaint straitéiseach i gcroílár na Meánmhara.

Cás a sainaithníodh go beacht chun na dálaí achair sin a athchruthú ó bhunáiteanna buana aeir agus tacaíocht lóistíochta laghdaithe, lena n-áirítear rúidbhealach de mhéid teoranta a bheith ann nuair nach féidir le trodaithe traidisiúnta oibriú, tipiciúil den rud a shainmhínítear sa bhéarlagair teicniúil “bonn lom / austere“. Go háirithe, aF35B, leagan gearr éirí de thalamh agus tuirlingt ingearach (STOVL – Tógáil Ghearr agus Landing Ingearachden trodaire nua ón 5ú glúin, a sannadh le déanaí do32° Stormole Amendola (FG) - an príomhfhachtóir cumasúcháin is mó agus is reatha den acmhainn thuasluaiteexpeditionary den Fhórsa Armtha – tar éis na coinníollacha sábháilteachta is gá chun tuirlingt a sheiceáil roimhe seo, rinne sé cur chuige luas íseal i leith rúidbhealach Pantelleria, ag stopadh a rith tuirlingthe i gceann cúpla céad méadar. Athchóiríodh an t-aerárthach ansinan talamh le nós imeachta speisialta go díreach ó aerárthachtancaerKC-130J agus bhí armtha iamanna an-teannéirí as ansin arís chun leanúint leis an misean sannta. Tharla sé seo go léir i gcreat sábháilteachta don aerárthach, bíonn árachas i gcónaí ar na feithiclí agus an pearsanra atá i gceist a bhuíochas le córas taiscéalaíochta agus faireachais ó thuas, struchtúr deordú agus rialú aonaid soghluaiste agus speisialaithe debaill foirneCosaint Fórsa.

Tá an tAerfhórsa ar cheann den bheagán aerfhórsa ar domhan atá in ann é a fháil inniu, go sonrach, teilgean iomlán agus uathrialach ar chumhacht aeraspáis“, Dúirt an Ginearál Rosso. “Is cumas é seo nach mbaineann le haerárthach aonair, cad is féidir a bheith san F-35B, fachtóir riachtanach agus cumasaithe sa chomhthéacs seo ach nach léiríonn sé ach píosa de, ach a éilíonn an fíor-chumas sraith iomlán scileanna bunúsacha a chomhtháthú atá an Fórsa Armtha in ann a chur in iúl, ag feidhmiú ní amháin ón mbaile, ónár mbonn, áit a bhfuil na lóistíochta tacaíochta riachtanacha go léir againn, ach freisin i bhfad ó theorainneacha náisiúnta agus i gcomhthéacsanna neamhcheadaithe más rud é, nuair agus nuair a mheastar gur gá sin”.

Is scil thábhachtach í ag seirbhís na tíre”, chuir Ceann Foirne an Fhórsa Aeir leis, “i bhfianaise na gcásanna athraitheacha freisin, solúbtha agus neamh-intuartha a nglaotar orainn ar bhealach éigin chun maireachtáil agus dul i muinín. Táimid, cosúil leis na fórsaí armtha go léir, ní mór dúinn a bheith ullamh d’aon eachtra. Solúbthacht úsáide, scaipeadh agus neamh-intuarthacht, i dtéarmaí díspreagtha agus mar chumas oibríochta dáiríre, is fachtóirí iad a mheasaim atá riachtanach in aon chás hipitéiseach”.

Tá na struchtúir lóistíochta a bhaineann leis an gcleachtadh difriúil, lena n-áirítear go háirithePointe Athbhreoslaithe Aerárthaí Talún(ALARP)córas a cheadaíonn breosla a aistarraingt go díreach ó umair an aerárthaigh KC-130J agus a cheadaíonn donathbhreoslú comhuaineach suas le ceithre aerárthach. Chinntigh foireann speisialaithe an3° Stormo de Villafranca (AGUS), príomh-léiriú ancumas proiezione den Fhórsa Armtha.

téacs:             Aeir bhfeidhm
Grianghrafanna agus físeáin: Aeir bhfeidhm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YouTube
Instagram