L’F-35B, Wersja STOVL nowego myśliwca 5. generacji, w centrum ćwiczenia, które pozwoliło przetestować możliwości rzutowania sił wyrażonych przez AM

Przetestuj umiejętność projektowania, z bardzo krótkim wyprzedzeniem, odpowiedni pakiet sił, kompletny we wszystkich jego składnikach umożliwiających, w interesującym nas obszarze, nawet z dala od ojczyzny i na wpół permisywnym środowisku: taki jest cel samouczka “Proof of Concept Expeditionary“, wydarzenie mające na celu podsumowanie głównych i specyficznych zdolności projekcyjnych sił, jakie Siły Powietrzne są w stanie dziś wyrazić w służbie obronności i kraju.

Aktywność, w którym uczestniczył również Szef Sztabu Sił Powietrznych, generał zespołu lotniczego Alberto Rosso, odbyło się w czwartek30 Lipiec na’Wyspa Pantelleria, obrębieOddział lotniska Sił Powietrznych, który był ważny od ponad osiemdziesięciu latstrategiczna obrona w sercu Morza Śródziemnego.

Scenariusz dokładnie określony, aby odtworzyć te warunki odległości od stałych baz lotniczych i zmniejszonego wsparcia logistycznego, w tym obecność drogi startowej o ograniczonej wielkości, na której konwencjonalne myśliwce nie mogą działać, typowe dla tego, co definiuje się w żargonie technicznym “naga / surowa podstawa“. W szczególności, zaF35B, wersja z krótkim startem i pionowym lądowaniem (STOVL – Krótki start i lądowanie w pionienowego myśliwca piątej generacji, niedawno przydzielony do32° Stormoprzez Amendola (FG) - główny i najbardziej aktualny czynnik umożliwiający wyżej wymienioną zdolnośćekspedycyjny Sił Zbrojnych – po uprzednim sprawdzeniu warunków bezpieczeństwa niezbędnych do lądowania, wykonał podejście z małą prędkością do pasa startowego Pantellerii, zatrzymanie lądowania za kilkaset metrów. Następnie samolot został zatankowanyZiemia ze specjalną procedurą bezpośrednio z samolotuzbiornikowiecKC-130J i było uzbrojonybardzo napięte czasyaby następnie ponownie wystartować, aby kontynuować przydzieloną misję. Wszystko to odbyło się w ramach bezpieczeństwa samolotu, zaangażowane pojazdy i personel są stale ubezpieczone dzięki systemowi rozpoznania i nadzoru z góry, strukturadowodzenie i kontrola mobilne i wyspecjalizowane jednostkipersonelOchrona sił.

Siły Powietrzne to jedne z nielicznych sił powietrznych na świecie, które są w stanie je dziś mieć, konkretnie, pełna i autonomiczna projekcja mocy lotniczej“, Powiedział generał Rosso. “Jest to zdolność, która nie dotyczy pojedynczego samolotu, czym może być F-35B, czynnik niezbędny i umożliwiający w tym kontekście, ale którego reprezentuje tylko część, ale co wymaga prawdziwej zdolności do integracji całej serii podstawowych umiejętności, które Siły Zbrojne są w stanie wyrazić, działający nie tylko z domu, z naszych baz, gdzie mamy całą niezbędną logistykę wsparcia, ale także z dala od granic państwowych iw niedozwolonych kontekstach, jeśli, gdzie i kiedy uzna to za konieczne”.

Jest to ważna umiejętność w służbie kraju”, dodał szef sztabu sił powietrznych, “również w świetle zmieniających się scenariuszy, elastyczne i nieprzewidywalne, z którymi w jakiś sposób jesteśmy wezwani do życia i do konfrontacji. My, jak wszystkie siły zbrojne, musimy być przygotowani na każdą ewentualność. Elastyczność użytkowania, rozproszenie i nieprzewidywalność, zarówno pod względem odstraszania, jak i rzeczywistej zdolności operacyjnej, są czynnikami, które uważam za istotne w każdym hipotetycznym scenariuszu”.

Struktury logistyczne zaangażowane w ćwiczenie są różne, w tym w szczególnościPunkt tankowania statków powietrznych l’Air Landed(ALARP)system umożliwiający pobieranie paliwa bezpośrednio ze zbiorników samolotu KC-130J oraz umożliwiający m.in.jednoczesne tankowanie do czterech samolotów. Aktywność zapewniała wyspecjalizowana kadra Instytutu3° Stormo Villafranca (I), głównym wyrazemzdolność do proiezione Sił Zbrojnych.

tekst:             Wojska lotnicze
Zdjęcia i filmy: Wojska lotnicze

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YouTube
Instagram