Die CAEW-vliegtuig (Aanpassende Airborne Vroeë Waarskuwing) dit is 'n multisensorstelsel met lugtoesigfunksies, bevel, beheer en kommunikasie, instrumenteel tot lugoorheersing en ondersteuning aan grondmagte. Dit is gebaseer op die Gulfstream G550 kommersiële platform, daarna gedeeltelik deur die vervaardigingsmaatskappy self gewysig (Tipe Awysiging), en deels deur die maatskappy Elta Systems Bpk in Ashdod, Israel, met die voorbereiding en samestelling van die sendingstelsels (Tipe Bwysiging). Die resultaat is 'n platform met aërodinamiese prestasie wat aansienlik vergelykbaar is met die burgerlike vervoerder (vandaar die definisie van "konformeer“), con un sleep-indeks (aërodinamiese sleepindeks) baie ingeperk ten spyte van die strukturele veranderinge. Die vermoë om op die teiken te bly, is 'n funksie van die missieparameters, met maksimum gebruiksyfers en absoluut beduidende oordragspoed. Die nuutste generasie lugvaartpakketHoneywell Primus Epic Avionics, geïntegreer met die inligting van die AEW-stelsel, laat die vlugpersoneel toe (2 vlieëniers) 'n hoë SA (Situasionele bewustheid) intyds, 360 ° en langafstand. Die sendingstelsel bestaan uit:
- 'n radargefaseerde skikking;
- 'n stelselIdentifikasie vriend of vyand (IFF) 'n 360º;
- 'n moderne en moderne elektroniese ondersteuningstelsel;
- 'n gevorderde kommunikasiestelsel.
Die inligting wat van die individuele sensors verkry word, word outomaties ontleed en "versmelt"., wat vinnige en akkurate verkryging en identifikasie van teikens moontlik maak, teikenverkryging en teikeninligting - in die middel van die funksieVroeë waarskuwing real – met die bykomende voordeel van groter radardekking danksy die lugsensor. Die RASP (Erkende lugoppervlakprent) van die stelsel verkry en deur die sendingoperateurs bekragtig, word vertoon via die 6 aan boord stasies en kan veilig en stiptelik na grondbevelsentrums versprei word danksy 'n kragtige dataskakelstelsel.
Die sendingstelsel het, bykomend tot, vermoë om sendings uit te voerMaritieme Patrollie enSlagveldbestuur, danksy die verenigbaarheid met Rover-stelsels van personeel wat op land of op die seeoppervlakte werk (ook deur die versending van videobeelde wat nuttig is vir die interpretasie van die omgewing waarin u werk).
Die AEW-BM kapasiteit&C (Vroeë waarskuwing in die lug, Slagveldbestuur & Kommunikasie) wat deur die CAEW-vliegtuig verskaf word, is 'n onontbeerlike hulpmiddel om 'n voldoende uitbreiding van die toesigkapasiteit van die nasionale lugruim te verseker (Tuislandverdediging/veiligheid), insluitend die bestuur van die onkonvensionele bedreiging wat deur die sogenaamde "RENEGADE" verteenwoordig word en die beveiliging van die volle kapasiteit om teater militêre operasies te ondersteun.
Die foto's is tydens die TLP geneem 04-2018 (jy kan die volledige artikels van die geleentheid vind wat, wat en wat), op die Amendola-lugmagbasis en Shannon-lughawe (steeds met die Amerikaanse siviele handelsmerke) tydens die oordrag van die vervaardiger in Israel vir die samestelling van 'n deel van die sendingtoerusting (Tipe B wysiging).
teks: Lugmag
Video: Lugmag
foto: AviaSpotter.it en Malcolm Nason
