10 agus 11 Deireadh Fómhair 2017 - aerpháirc Meiringen
Is é an traidisiún arís agus arís eile.
Mar gach bliain, tá an Fhórsa Aeir d'eagraigh Cónaidhm na hEilvéise, ar an polagán i Axalp scair, an ócáid bhliantúil is gnách a thaispeáint ar an domhan a chur ar éifeachtúlacht na n píolótaí aerárthaí agus oiliúint agus foireann talún. Gá é a rá,, mar i gcónaí, an eagraíocht agus an aíocht na Luftwaffe Schweizer cruthaithe ag na leibhéil is airde.
Cuirfear tús leis an turas ar maidin an lae 10, leis an aistriú go dtí Meiringen. Tháinig mé timpeall meán lae ghlac mé seilbh ar an seomra in óstán deas beag sa rogha na Hasliberg. I mbliana tá an aimsir go háirithe éadrom agus is é an tuairim ó na fuinneoga an tseomra go háirithe buailte, blaiseadh a dhéanamh ar an seó an lá dár gcionn.
Tar éis a íoslódáil cúpla málaí agus athnuachan mé féin ar a laghad a théann mé láithreach go dtí Meiringen. Is é an tuairim is fearr ar an aerfort i gcónaí iontach, leis an mbóthar atá suite i ngleann, an séasúr seo adorned leis na dathanna.
Tá an t-aerfort lán seoil cheana féin. Tuigim láithreach go bhfeidhmíonn sé cheana sa lá atá inniu i beo nuair, tar éis takeoff 4 Hornet, bhraitheann siad os cionn an polagán agus Axalp, ó fad, aithním an roar gunna M 61 Vulcan yes 20 mm lámhach ar spriocanna.
Leanann na ba hEilvéise síochánta a gcuid gníomhaíochtaí, heedless ar an fhuaim na plánaí agus ar héileacaptair iomadúla ar aghaidh ag éirí de thalamh agus talamh gan stad.
Tá cúpla nóiméad ina dhiaidh sin a fheiceáil mé sa chomhréir F 5 Tíogair II agus freisin aitheantas a thabhairt don fhuaim na gunnaí M 39 beag cúpla-inneall Northrop. Idir an dá linn i Meiringen siad ullmhaithe le haghaidh na céimeanna a Super púma leis an buicéad Bambi scileanna comhraic dóiteáin a léiriú agus talamh ar an 2 Turbo Porter a sheol an paratroopers ar an polagán 2400 méadar os cionn leibhéal na farraige. Seasann an duaithníocht an Super púma agus Cougar hEilvéise maith leis an solas raking an tráthnóna agus tá sé seo is féidir liom a dhéanamh an avalanche na grianghraif. Sa tráthnóna éirí de thalamh eile 2 Hornet a atosú freisin sa dtír ó bharr an foscadh in aice leis an headboard 28. Tá siad na gluaiseachtaí deiridh an lae.
Faigheann sé an bac, Tá túr soghluaiste imithe agus tuigim go anocht, ar an drochuair, ní bheidh aon eitiltí oíche. Sin. Tá mé ag dul ar ais go dtí an t-óstán a gcuid eile do géaga traochta: Beidh amárach a bheith ina lá gnóthach.
An mhaidin 11 a 08:00 Tá siad ag feidhmiú cheana. Tá siad ar cheann de na chéad a pháirceáil do charr i spásanna speisialta crafted, díreach mar a oscailt mé an portira chun dul síos, Cloisim an t-F404-inneall turbofan clasaiceach den Hornet a bhíonn á gcur ag gluaiseacht. cuntas 8 ulularis: Tá mé 4. Hasten an luas i dtreo an ardán suite ar bharr an cheaintín fhoirgnimh agus a bhaint amach cé F 18 dul isteach ar an rian.
Il sole comincia a fare capolino dalle montagne poste alle spalle dell’aeroporto e un po’ di nebbia comincia ad alzarsi dai prati, chruthú radharcra iontach. I 4 F 18 uaire in ord cé go dtosaíonn an ceantar a bheochan. Tá roinnt Super Puma, Cougar agus EC635 slam an ceo lena rotors, a bheidh ina contrails ciorclach le n-rotors. Decido di andare a riprendere gli atterraggi da una posizione più favorevole e ne approfitto per ritirare il pass.Ah…già. An raibh a rá liom? Sa lá atá inniu a rachaidh mé go Axalp i elicottero.Niente trek. Tá Eitlíochta Míleata na hEilvéise chun sochair Aviaspotter.it agus is é an héileacaptar sliocht A / R cuid den phacáiste. 
Tá an ceapachán don preasagallamh a 11,10 halla tionóil. Is féidir liom é a dhéanamh go compordach le gabhálacha agus a thabhairt ar ais.
Tús a chur mé ansin go dtí an foscadh inné ach, tháinig ar an láthair, Níl mé sásta: Tá mé an ghrian in aghaidh, Bass agus dian agus mé measúnú go mbeadh an pictiúr sna coinníollacha a bheidh le thrown away. Ach tá an t-aer iomlán de planes taise agus tuirlingthe a foirm na cosáin suimiúil: Ní féidir liom a dhéanamh dom a chailleann an deis. shíolraigh mé as an foscadh agus dtosaím, san fhéar fliuch, taobh eile den chonair tuirlingthe. Nuair a thiocfaidh mé go bhfuil mé pants fliuch síos ar a ghlúine, ach tá an suíomh terrific: Tá mé díreach tar éis ag tús an ribín asfalt, le ghrian íseal taobh thiar. Theipeann ar an tuairim seo thíos a thabhairt ar an smaoineamh an cás
Cinneadh a dhéanamh liom a mount an 70-300. Ó iad oiliúint beag 4 Dealraíonn sé ar an réimse spéir agus go ndéanann sé an oscailt clasaiceach. Na hornets leis an feathal tras dearg ar an eireaball Feictear ó fad ar an gcosán i dtír: ó na sciatháin unfold contrails fada deich méadar, ó am go chéile, scamaill sin le feiceáil ar na extrados, nuair plánaí os mo chionn, bheith de gach dathanna.
An radharc dochreidte!!!
Ag deireadh na díluchtuithe chuaigh mé go dtí an ceapachán. Athrianú páirceanna álainn agus bucolic glas. Na ba Meiringen chothabháil aplomb foirfe agus leanúint ar aghaidh chun graze an féar i síocháin.
Gach 11:00 Oscailte siad doirse an Tí Magna agus gach aíonna a ghlacadh a suíocháin. I measc iad-eolas go maith le hionadaithe de na fórsaí armtha ar fud an domhain: Tedeschi, Fraincis, Hungarians ach freisin Meiriceánaigh, Mexicans, Koreans Síne agus Deisceart. Ná déan dearmad go bhfuil sé seo ar chomóradh 75 bliain an pholagáin agus ba chóir a cheiliúradh i gceart. Sa chiall seo, ghlac an aimsir bronntanas ollmhór: bhí siad 4 blianta go raibh ceal an ócáid.
Gach 11:10, in am, Tosaíonn an preasagallamh ar an ceannasaí na bhFórsaí Aeir Chónaidhm na hEilvéise, Leifteanantghinearál Aldo C. Schellemberg. Ar an drochuair tá sé go léir i nGearmáinis agus i bhFraincis, Teangacha Níl a fhios agam, ach tuigim, idir na línte agus a léirmhíniú ar an cur i láthair dátheangach a freisin san Eilvéis iad ag streachailt i swamps de laghdú ar chaiteachas don Cosanta.
I ndiaidh na comhdhála tháinig muid le chéile sa chearnóg don gcuairteoir ar héileacaptair. Roinnte i ngrúpaí de 16 Gabhann dul ar bord a sheachadadh don gcuairteoir, mheá muid agus, Nuair a thagann an héileacaptar a shanntar dúinn, ar siúl taobh istigh.
In ár gcás inar Aerospatiale AS 332M1 Super Puma, Freshman T-314, don chás céanna eiseamláireach le a bhí déanta againn ar an bhabhta de Loch Brienz 2 bliain ó shin, ar ócáid teip a dhreapadh all'Axalp do drochaimsir (an tseirbhís ansin is féidir leat é a fháil a). Tarlaíonn an dul ar bord leis an rótar ag gluaiseacht agus iad na codanna ar bís go leor. Níl an spás bord i bhfad ach na suíocháin compordach agus na criosanna 4 Ní gá pointí nasctha sternal bodhraigh i laghad.
Tá mé an t-ádh a ghlacadh suíochán ceart taobh thiar de na píolótaí agus is breá liom go fiú an dearcadh Cockpit.
Bíonn an eitilt ach cúpla nóiméad ach ligeann dúinn a fheiceáil ón polagán. Táimid féach freisin roinnt daoine a fós ag tabhairt aghaidh ar an siúlóid suas an cnoc. Na comharthaí moilliú héileacaptar go bhfuil muid ar tí dul i dtír. Is é an carr hovering beagnach, chroitheadh ag vibrations láidir, agus tá sé ag bogadh ar aghaidh a laghad.
talamh againn ar pháirc na toisí Lilliputian, oscailte ar fud na doirse agus dul síos go tapa, incamminandoci bhfuil an bealach caol breathnú amach ar an sliabh (ach cosanta le gréasán láidir a chuireann cosc ar aon dtagann). An rud ar fad mhair sin beag go bhfuil sé deacair a chreidiúint gur féidir leo a mhéadú 1700 mt circa. Tá an tírdhreach athraithe go hiomlán: Is é an loch faoi, síos, dtí seo agus Wildgarst agus Garstenhorn, romhainn, Tá siad lán de sneachta. radharcra breathtaking. Táimid ag lorg áit chun féachaint ar an ócáid, Ní gan deacracht. Is iad na daoine curently an oiread sin, Chomh maith leis an imfhálú in áirithe le haghaidh dúinn. Tá sé measta gur i mbliana, in aghaidh gach lae den ócáid, Bhí i láthair i thart scair 6000 daoine, roinnte idir an bhuaic dell'Axalphorn, áit a bhfuil muid agus an Tschingel, áit ar ár gceart.
Deir an clár go bhfuil an 14:00 amháin Tosaíonn agus mura bhfanann an poncúlacht hEilvéise fíor. Il Aeir bhfeidhm Axalp tine bheo 2017 Tá sé oscailte le péire de F 18 Hornet, an-íseal, stealladh flare ar dul-dul. Láithreach bheith le eile 2 samplaí chun tús a chur leis an lámhach le cannome M 61 Vulcan. A chuireann an fhuaim de gatling 6 bairillí rothlach dhéanann mé dul ar ais chuig 2008, an chéad taithí anseo (an tseirbhís a). I passaggi sono velocissimi e da più direzioni.E’ veramente complicato stare dietro a tutto. Na plánaí ag teacht ón gceart, ó taobh thiar agus ó thaobh tosaigh agus, ach fired an ionsaí, athrú treo agus go bhfuil siad gafa taobh thiar de sliabh, Is minic a dhéanamh reversals tobann ag ligean píolótaí chun airgead tirim nach féidir G. Críochnaithe leis an Hornet agus an cas de 6 Tíogair II. An uair seo na gunnaí ag lámhaigh 2 d'aerárthaí agus fiú an lúfar cúpla-scairde Northrop showcases a chuid scileanna, I ndiaidh na rialacha mionsonraithe céanna an fratellone mó.
I ndiaidh na tástálacha tine baint leis an tseoid nua oiliúna Pilatus, An PC turba-liáin 21 a juggles i pasáistí go tapa i gach post agus fágann an stáitse le foirmiú chum F 18 agus an F 5 a rinne an chéad chéimeanna.
Tá sé anois suas go dtí an chomhpháirt a Air Force sciathán rothlacha leis an Eilvéis 2 Cougar feidhmiú pas le Bambi buicéad agus uisce a íoslódáil i ngleann, díreach ina dhiaidh sin foirmiú chum Cougar T-335 agus EC-635 T-368 go, tar éis pas tapaidh ar leith. An chéad cheann den dá tuairisceáin láithreach agus osclaíonn a feidhmíocht aonair le rain de flare go illuminates an gleann.
Si esibisce poi in un impressionante sequenza di passaggi a fil di roccia e virate a coltello per dimostrare la capacità di operare veramente “nap of the edge”. An EC635 beag fheidhmíonn ina ionad i insamhalta tarrthála leis an shínteán le winch ghnóthú.
Lo spettacolo continua con l’entrata in scena del Capitano Nicolas “Vincent” Rossier, Demo Píolótach na F Amháin 18 don bhliain seo. sampla eile le úsáid flúirseach afterburner, leibhéal deicibeil liathróid agus úsáid flúirseach flare. Per Ultima Patrouille Suisse, sweep mór: Níl sé go leor gnáth a fheiceáil foireann acrobatic a gcuid figiúirí féin 2400 méadar os cionn leibhéal na farraige i sléibhte. Tá an imeacht seo dúnta ag an sliocht de foirmiú 8 idir Cougar agus cuid Super trasnú an ghleann.
E’ stata 1 Anois 1/2 adrenalin flowing. Damáiste siad mo lámha i Fury chun tacú le ceamara agus telephoto agus lean ar fad i ngach treo, ach tá sonas skyrocketing. An seó spreagúil, gan sosanna go bhfuil a chur ar mhodhanna taispeáint agus cumas an-aisteach: eitilt agus shoot i gá na sléibhte oiliúint speisialta, agus na fir ar an Luftwaffe Schweizer dhéanann siad go han-mhaith.
Táimid ag fanacht le go foighneach le haghaidh ár seal a eitilt ar ais go dtí Meiringen fós taitneamh a bhaint as an radharcra timpeall orainn.
An ghinealach a dhéanaimid abordo Cougar T-332 go tailte cúpla méadar ó dúinn, Tá embarks agus luachra leis an talamh. Bíonn an eitilt níos lú ná 5 nóiméad: Insíonn an GPS dom go ndeachaigh muid síos go dtí 1700 mt i níos lú ná 2 nóiméad! turas againn in aice leis an rúidbhealach an Meiringen agus a ailíniú le tuirlingt na píolótaí a dhéanamh tacóid a crushes linn ar shuíocháin. A ligean ar chur ar na rothaí agus dul síos go tapa.
Is é an rian dúnta cheana, ardaigh na bacainní agus ansin tá mé ag dul a fhágáil ar an Paradise.
2 laethanta heady, le aimsir neamhghnách do shéasúr, go bhfuil cead dom agus dóibh siúd go léir a bailíodh don imeacht chun taitneamh a bhaint as radharc unforgettable.
Mar atá sa 2008 Fágaim tú le ach shíl: ní ábhar é mar ascend tú ach é a dhéanamh. Is Axalp aerárthaigh avid cosúil leis an turas go dtí Mecca do Muslim: uair amháin i saol a bhfuil tú a dhéanamh.
Aviaspotter.it ag iarraidh a ghabháil Lt. Gen. Aldo C. Schellenberg, Alina Gysin Uasal ó Oifig Cumarsáide Aerfhórsa na hEilvéise, pearsanra uile Bhunáit Aeir Meringen agus Aerfhórsaí na hEilvéise a d’oibrigh go crua don eagrán seo de Axalp Fliegershiessen.
Thíos na oireann grianghraif:
