09 MAART 2020 – Nellis-lugmagbasis (USA)
By die Nellis-basis in Nevada (USA) die lugmag is die eerste keer teenwoordig in die oefening met F-35 en CAEW
Met die eerste opstyg van die Italiaanse bates, die 9 Maart het amptelik daar beginRooi vlag 2020-02, een van die mees ingewikkelde en realistiese lugoefeninge wat internasionaal gereël word, wat ook die Amerikaanse lugmagte by die Amerikaanse basis in Nellis betrek, Spaans en Duits.
Vir die eerste keer sedert 1989, Die lugmag neem deel aan drie soorte vliegtuie: die Eurofighters van die 4de, 36° en 37 ° Stormo, hul tweede Rooi Vlag na die van 2016; die CAEW (Aanpassende Airborne Vroeë Waarskuwing) van die 14 ° Stormo van Pratica di Mare en die F-35's van die 32 ° Stormo van Amendola, albei tydens hul eerste teenwoordigheid in hierdie spesifieke opleidingscenario.
Dit is diedie belangrikste en ingewikkeldste opleidingsgeleentheid van die 2020 vir die lugmag, 'n oefening waarin die vlieëniers die vaardighede van die gebruik van die wapenstelsels wat aangebied word en die geldigheid van die onderskeie taktieke konsolideer, deur die organisasie en koördinering van "pakkette" wat uit 'n groot aantal vliegtuie bestaan, terwyl die vermoë gekonsolideer word om saam met ander departemente te werk, sowel van die weermag as van ander nasies, in komplekse lugbewerkings.
Wat dieF-35 Italianers en dieCAEW dit is absoluutvan die eerste deelname aan die Rooi Vlag. Wat die F-35-lyn betref, moet 'n belangrike feit beklemtoon word wat getuig van die voortdurende vordering van die wapenstelsel in operasionele terme. Inderdaad, terwyl hy in is 2019 Italiaanse F-35-vlieëniers het aan die Rooi Vlag deelgeneem as loodsinstrukteurs in die62en vegvliegtuig di Luke AFB, maar vlieg op Amerikaanse vliegtuie, vandag, na 'n paar maande, die32° Stormo is teenwoordig alla Rooi Vlag 20-02 nie net met sy vlieëniers en ondersteuningspersoneel nie, maarselfs met ses vliegtuie wat geroep is om te werkin hierdie scenario om taktieke en bedryfsprosedures verder te konsolideer met die doel om die interoperabiliteit met die ander bates wat teenwoordig is, te verhoog.
Die teenwoordigheid van die lugmag, vir die eerste keer met F-35A-vliegtuie, dit sal ook 'n uitstekende opleidingsgeleentheid wees om e te verbeterkonsolideer die rol van die nuwe vliegtuig watinstaatsteller fundamenteel in komplekse scenario's, wat gevorderde lug- en grondbedreigings insluit, wat die doeltreffendheid van die vierde generasie bates moontlik maak. Dit alles sal moontlik wees danksy 'n groter integrasie en sinergie wat moontlik iste bereik met 'nperfekte interoperabiliteit van dieselfde vliegtuignalatenskapmet dié van die vyfde geslag.
Die teenwoordigheid van dieCAEWsedert dieItalië is die eerste nasie wat ooit aan hierdie oefening deelgeneem het. Die verwagtinge in terme van instruksionele opbrengste vir hierdie reëling is dié om verder te konsolideerlug toesig funksies en bevel en beheer ten einde inligting superioriteit verseker. Die CAEW sal verantwoordelik wees virLug Mission koördineerder in missioni Gekombineerde e Gesamentlike Personeel Recovery, bestuur van 'n groot aantal van die vliegtuig vir die eerste keer in 'n Amerikaanse veelhoek.
die lynEuro Fighter, die tweede na dié van die Rooi Vlag 2016, sien die teenwoordigheid van bates en vlieëniers van die Italiaanse lugmagvegters. In die 2016 die Typhoons was besig met hierdie oefening om opleiding gebaseer op heterogene missies te doen. Tydens hierdie tutoriaal het die lyn, tussenveelvuldige opleidingsdoelwitte, ook dié vanimplementeer kapasiteitSwaai rol dit wil sê die eienskap van hierdie masjien om onoordeelkundig in die lug/lug-rolle te kan funksioneer, lug/grond en verkenning.
bronne
tekste: Lugmag – Maj. Marco Baron
foto: AviaSpotter.it
