Ensimmäinen kopio mahtava taistelija-amerikkalainen pommikone toimitettiin Sveitsin ilmavoimien 23 Tammikuu 1997.
jotta sitten toteuttaa valvontaa ilmatilan Sveitsin.
Rodun valita korvaavan taistelija Dassault Mirage III ilmavoimien tiedostoja oli useita haastajista: Mc Donnell Douglasin kaksoisreaktorin lisäksi ehdotettiin Northrop F:tä 20, paljon "komeampi" F 5E Tiger II:n serkku, joka on jo useissa yksilöissä Schweizer Luftwaffessa ja Hornetin klassinen maailman vastustaja, ikuinen F 16 Fighting Falcon. Voitti F 18 mutta hänen saapumisaikansa ei ollut vielä kypsä. Seuraava kilpailu oli, johon myös MiG:t osallistuivat 29 e Mirage 2000, jälkimmäisen suosikin kanssa Ranskan vaihtopaineen vuoksi 1:1 jo olemassa olevan Mirage III:n kanssa.
Myös tässä tapauksessa Hornet voitti, mutta vaihtelut eivät olleet vielä ohi. Kansan kannatus tarvittiin, jotta pystyttiin tekemään niin suuria kuluja, ja siksi järjestettiin kansanäänestys, joka päätti lopullisesti oston.. Koko tämä aika palveli ainakin lentokoneiden varustelua viimeisimmän tekniikan mukaisesti: General Electric F404-GE-402 -moottorit ja Raytheon AN/APG 73 -tutka heikomman suorituskyvyn APG:n sijaan 65, teki Swiss Hornetista Euroopan mantereen moderneimpia lentokoneita. Ne lajiteltiin 34 yksilöt, yksipaikkaisen F/A 18C ja kaksipaikkaisen F/A 18D välillä. Valitettavasti ne katosivat vuosien saatossa 4:
- F/A 18D J-5231, 7.3.1998
- F/A 18D J-5237 23.10.2013
- F/A 18D J-5235 14/10/2015
- F/A 18C J-5022 29.8.2016
Ensimmäiset näytteet menivät varustamaan nro 17 Payernen laivue. Seuraavat varustivat nro 18, aina Payernen toimesta, ja nro 11, allora ad Alpnach ja ora a Meiringen.
Sveitsin Hornetit on aseistettu AIM-ohjuksilla 120 AMRAAM ja AIM 9X Advanced Sidewinder. Ne lentävät melkein aina vatsan polttoainesäiliön kanssa 1200 litraa.
Ilmatilan suojelulentojen aikana Davosissa vuosittain tammikuun jälkipuoliskolla järjestettävän World Economic Forumin työskentelyn aikana, voit nähdä ne lentävän live-aseilla ja, takana, con il pod AN/ASQ-228 Advanced Targeting eteenpäin katsova infrapuna (ATFLIR) Raytheonista, ostettu sisään 15 yksilöt.
Alla on kuvat lähes kaikista yksilöistä, jotka lentävät ja ovat lentäneet valkoisen ristin punaisella pohjalla. Gallerian alaosassa on myös kuvia Swiss Hornetsin ohjaamosta.
J-5002
J-5003
J-5004
J-5005
J-5006
J-5007
J-5008
J-5009
J-5010
J-5011
J-5012
J-5013
J-5014
J-5015
J-5016
J-5017
J-5018
J-5019
J-5020
J-5021
J-5022 (menetti 29/08/2016)
J-5023
J-5024
J-5025
J-5026
J-5232
J-5233
J-5234
J-5235 (menetti 14/10/2015)
J-5236
J-5237 (menetti 23/10/2013)
J-5238
Cockpit
