הדוגמה הראשונה למפציץ הקרב האמריקני האדיר הועברה לחיל האוויר השוויצרי ביום 23 ינואר 1997.
באותה תקופה זה הבטיח את המעקב אחר המרחב האווירי של הקונפדרציה השווייצרית.
המירוץ לבחור את החלפת לוחמי דאסו מיראז 'השלישי בשורות חיל האוויר הציג כמה מתמודדים: בנוסף למטוס התאום של מק דונל דאגלס הוצע ה- Northrop F 20, בן דוד הרבה יותר "חתיך" של ה-F 5E Tiger II כבר קיים במספר דגימות בשוויצר לופטוואפה והיריב העולמי הקלאסי של ההורנט, הנצחי נצחי 16 נלחם פלקון. ה- F. 18 אך זמן הגעתו עוד לא היה בשל. היה מרוץ מאוחר יותר, בה השתתף גם מיג 29 ומיראז ' 2000, עם הפייבוריט האחרון בגלל לחץ צרפתי לשינוי 1:1 עם המיראז 'השלישי שכבר קיים.
גם במקרה זה הורנט ניצחה אך ההפכפכות עוד לא הסתיימו. היה צורך בתמיכת העם כדי להיות מסוגל לעשות הוצאה כה גדולה, ולכן נערך משאל עם שקבע סופית את הרכישה.. כל הזמן הזה זה שרת לפחות שהיו מאובזרים במטוסים עדכניים: מנועי ג'נרל אלקטריק F404-GE-402 ומכ"ם ריית'און AN / APG 73 במקום APG פחות ביצועים 65, הפך את הורנטס השוויצרית בין המטוסים המודרניים ביותר ביבשת אירופה. הם הוזמנו 34 דגימות, בין F / A 18C מושב יחיד ו- F / A 18D דו מושבי. למרבה הצער, לאורך השנים הם אבדו 4:
- F / A 18D J-5231 07/03/1998
- F / A 18D J-5237 23/10/2013
- F / A 18D J-5235 14/10/2015
- F / A 18C J-5022 29/08/2016
הדוגמאות הראשונות הלכו לצייד את ה- n ° 17 טייסת פיירן. הבאים הבא ציידו את ה- n ° 18, גם מפיירנה, והלא 11, אחר כך באלפנח ועכשיו במאירינגן.
הורנטס השוויצרית חמושת בטילי AIM 120 AMRAAM e AIM 9X Advanced Sidewinder. הם כמעט תמיד טסים עם מיכל הגחון מ 1200 l.
במהלך טיסות ההגנה על המרחב האווירי במהלך עבודות הפורום הכלכלי העולמי המתקיים בדאבוס במחצית השנייה של ינואר בכל שנה., אתה יכול לראות אותם עפים עם חימוש חי ו, לפעמים, con il pod AN / ASQ-228 מיקוד מתקדם אינפרא אדום למבט קדימה (ATFLIR) של רייטאון, נרכש ב 15 דגימות.
להלן התמונות של כמעט כל הדגימות שעפות ועפות עם הצלב הלבן על רקע אדום. בקצה הגלריה יש גם כמה תמונות של תא הטייס של הורנטס השוויצרית.
J-5002
J-5003
J-5004
J-5005
J-5006
J-5007
J-5008
J-5009
J-5010
J-5011
J-5012
J-5013
J-5014
J-5015
J-5016
J-5017
J-5018
J-5019
J-5020
J-5021
J-5022 (איבד את 29/08/2016)
J-5023
J-5024
J-5025
J-5026
J-5232
J-5233
J-5234
J-5235 (איבד את 14/10/2015)
J-5236
J-5237 (איבד את 23/10/2013)
J-5238
תא טייס
