Prvi primjerak moćnog lovca-američki bombarder je isporučen švicarskoj ratnog zrakoplovstva 23 Siječanj 1997.

do tada obavlja nadzor zračnog prostora Švicarske Konfederacije.

Utrka odabrati zamjenski borac Dassault Mirage III u Air Force datoteke vidio nekoliko natjecateljice: osim dva mlaza McDonnell Douglas je ponudio Northropov F 20, rođak daleko više “zgodan” F 5E Tiger II koji je već prisutan u nekoliko jedinica u Schweizer Luftwaffeu i klasičnom svjetskom protivniku Stršljena, vječni F 16 Borba Falcon. F. 18 ali vrijeme njegova dolaska još nije sazrelo. Bila je i kasnija utrka, u kojem je sudjelovao i MiG 29 i Mirage 2000, s posljednjim favoritom zbog francuskog pritiska za promjenu 1:1 s već prisutnim Mirageom III.
Također je u ovom slučaju Hornet prevladao, ali peripetije još nisu bile gotove. Bila je potrebna podrška ljudi da bi mogli napraviti tako velike troškove i tako je održan referendum koji je definitivno odredio kupovinu. Sve to vrijeme služilo je barem za zrakoplove opremljene prema stanju tehnike: General Electric F404-GE-402 motori i Raytheon AN / APG 73 radar umjesto APG-a s manje performansi 65, uvrstio Swiss Hornets među najmodernije zrakoplove na europskom kontinentu. Njima je naređeno 34 primjerci, između F / A 18C jednosjeda i F / A 18D dvosjeda. Nažalost, tijekom godina bili su izgubljeni 4:

  • F / A 18D J-5231 03.07.1998
  • F / A 18D J-5237 23.10.2013
  • F / A 18D J-5235 14/10/2015
  • F / A 18C J-5022 29.08.2016

Prvi su uzorci išli za opremanje br 17 Eskadrila Payerne. Sljedeći su opremili br 18, također iz Payernea, i br 11, zatim u Alpnachu i sada u Meiringenu.
Swiss Hornets su naoružani raketama AIM 120 AMRAAM e AIM 9X Napredni bočni vjetar. Gotovo uvijek lete s trbušnim spremnikom iz 1200 l.
Durante i voli per la protezione dello spazio aereo durante i lavori del World Economic Forum che si svolge a Davos nella seconda metà di gennaio di ogni anno, è possibile vederli andare in volo con armamento live e, ponekad, con il pod AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) della Rayteon, acquistato in 15 primjerci.

Di seguito le foto di quasi tutti gli esemplari che volano e hanno volato con la croce bianca su sfondo rosso. In fondo alla galleria sono presenti anche alcune foto del cockpit degli Hornet Svizzeri.

J-5002


J-5003


J-5004


J-5005


J-5006


J-5007


J-5008


J-5009


J-5010


J-5011


J-5012


J-5013


J-5014


J-5015


J-5016


J-5017


J-5018


J-5019


J-5020


J-5021


J-5022 (perso il 29/08/2016)


J-5023


J-5024


J-5025


J-5026


J-5232


J-5233


J-5234


J-5235 (perso il 14/10/2015)


J-5236


J-5237 (perso il 23/10/2013)


J-5238


Kokpit