Het eerste exemplaar van de machtige fighter-Amerikaanse bommenwerper werd afgeleverd aan de Zwitserse luchtmacht 23 Januari 1997.
vervolgens voert bewaking van het luchtruim van de Zwitserse Confederatie.
De race om een vervangende vechter Dassault Mirage III kiezen in Air Force bestanden zagen verschillende kanshebbers: naast de twin-jet McDonnell Douglas werd aangeboden de Northrop F 20, veel meer "knappe" neef van de F 5E Tiger II al aanwezig in verschillende exemplaren in de Schweizer Luftwaffe en de klassieke wereldtegenstander van de Hornet, het eeuwig F 16 Fighting Falcon. Hij won de F 18 maar de tijd voor zijn komst was nog niet rijp. Er was een volgende race, die ook deelnam MiG 29 en Mirage 2000, waarbij de laatste de voorkeur vanwege Franse druk gedurende een verandering 1:1 bestaande Mirage III.
Opnieuw opgelegd hij de Hornet, maar de wisselvalligheden waren nog niet klaar. Hij had de steun van de mensen die in staat zijn om een besteding zo groot te maken en dus werd er een referendum dat zeker aankoop verordend genoemd. Al die tijd was hij op zijn minst aan vliegtuigen uitgerust met state of the art hebben: Motori General Electric F404-GE-402 e radar Raytheon AN / APG 73 al posto del meno prestalies APG 65, Hornets maakte de Zwitserse tot de meest moderne vliegtuigen beschikbaar op het Europese continent. ze werden besteld 34 specimens, tussen F / A-18C persoons en F / A 18D tweezitter. Helaas, door de jaren heen werden ze verloren 4:
- F / A 18D J-5231 1998/07/03
- F / A 18D J-5237 23/10/2013
- F / A-18D J 5235 14/10/2015
- F / A-18C J 5022 29/08/2016
De eerste eenheid naar de nr rusten 17 Squadron di Payerne. Daaropvolgende equipaggiarono No. 18, altijd Payerne, en No. 11, vervolgens naar Alpnach en nu in Meiringen.
De Zwitserse Hornet raketten worden bewapend met AIM 120 AMRAAM e AIM 9X Uitgebreid Sidewinder. Ze vliegen bijna altijd met de ventrale tank 1200 l.
Tijdens de vluchten naar de bescherming van het luchtruim tijdens de werkzaamheden van het World Economic Forum gehouden in Davos in eind januari van elk jaar, zie je ze gaan vliegen met wapens en live, soms, con il pod AN / ASQ-228 Geavanceerde Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) de Rayteon, gekocht in 15 specimens.
Hieronder foto's van bijna alle exemplaren die vliegen en hebben gevlogen met het witte kruis op een rode achtergrond. In de bodem van de galerie zijn er ook enkele foto's van de Zwitserse Hornet cockpit.
J-5002
J-5003
J-5004
J-5005
J-5006
J-5007
J-5008
J-5009
J-5010
J-5011
J-5012
J-5013
J-5014
J-5015
J-5016
J-5017
J-5018
J-5019
J-5020
J-5021
J-5022 (verloren 29/08/2016)
J-5023
J-5024
J-5025
J-5026
J-5232
J-5233
J-5234
J-5235 (verloren 14/10/2015)
J-5236
J-5237 (verloren 23/10/2013)
J-5238
Cockpit
