После две недеље интензивне активности, Петак 14 Фебруар је завршио вежбу ваздуха "ТИПХООН ФЛАГ 25" домаћин је ове године, први, Од 37. крила Трапанија

Четири јата која доприносе ваздухопловним ваздухопловним снагама - 4. крило Гроссето-а, 36° Олуја Гиоиа дел Цолле (Бари), 37° Стормо ди Трапани и 51ст Винг оф Истрана (Тревизо) - поставили су заједничко средство, ресурси, особље, али изнад свих знања и искуства које чине организацију и извршење најважнијих остваривања године у линији Ф-200. Ово је дозвољено постизање два главна циља: Обука на различитим нивоима покретача Еурофитер-а Учесничке групе за летење истандардизација као оперативно јер је то одржавање ЕФА линије.

 

Главне новости издања 2025 вежбе су повезане са перформансамаНапредна фазаКурс инструктора оружја (Курс за пуцање инструктора и тактике). Захваљујући присуству осам Еурофитер Авион-а, четири Ф-35 (који је управљао од куће), Г550 ЦАОВ и КЦ-767А било је могуће организовати сложене мисије у којима су рекреирани тренутни сценарији кризе. Са техничком-оперативном подршком и доступношћу обука обезбеђених од стране интерфорт полигона скока Куира, Пилоти су такође обучени у потрази, Идентификација и одбрана од претњи заступљених дугим -Рангесијским компонентама (Крстарење ракете). Употреба на даљинским пилотираним системима, радили на интегрисани начин у контексту вишедоминумских сценарија, Такође је дозвољено да симулира претње УАС-а данас у главним кризним подручјима данас. Ова специфична врста обуке већ је коришћена корисно поводом великих ваздушних вежби, попут штрајка сокола 2022, и фокусиран је на циклус Ф2Т2ЕА (Пронаћи, Поправити, Мета, Траг, Завести & Проценити). УАС компонента полигона, У комбинацији са преосталом пакетом симулације пријетње у окружењу ЕВ (Електронски рат) и друга средства за обуку, Они доприносе осигуравању реалнијег и релевантног окружења у складу са условима оперативне употребе.

Радите заједно са 6. и 32. стадом, такође је дозвољено да олакша поступакИнтеграција између авиона 4. и 5. генерације и онај између Ф-20000 и подршка авиона, као што је Г550 ЦАИВ од 14. вештица морске праксе (РМ) као и КЦ767А за мисије горива у лету (Ваздух до пуњења ваздуха). Ф-35 од 6. и 32. Стормо-а радили су од матичне базе, Док је ЦАВ-а извршио техничке аеродроме на Трапани како би се омогућило активности бриге, Претпостављање и планирање са оператерима и једрилицама, а не на ЕФА линији, увек да се суочимо једни другима, Исправите и побољшати оперативне процедуре. Последња активност којој је додељена велика пажња и која представља основни разлог за релевантност особља из различитих јата за ваздуху, Заједно са особљем посаде мисије које послује на ЦАУВ-у који су се моћи лично суочити, повећавајући повратак тренинга и ефикасност оперативне тактике. Да подржи овај концепт и као новост овог издања, Такође смо желели да даљински учествујемо у фази планирања и особље д.а.м.и. (Интегрисана одбрана ракета) Од 22. радар групе Лицоле.

Истовремено, Вежба је такође представљала прилику да настави обуку фреквенцијских пилотаКурс за претворбу од 20. групе о.ц.у. 4. Крила Гроссето-а који ће ускоро стићи до група летења на које су им додељене.

Сложена активност вежбања и обуке, укључивао је бројне АМ-ове одељења, Међу којима ће такође бити и 80. центар (Сеарцх анд Ресцуе) 15. Стормо-а, Команда за ваздухопловне операције Поггио Ренатицо (Фе) и 22. група д.а.м.и. лицола (ТО), који је дијелио улогу примарне контролне агенције са ЦАВ-ом током целог трајања активности, гарантујућиКонцепт контролери. Коначно, Учествовало је и одељење за електроничку техничку подршку (Ре.С.т.г.те) да, Са компонентама на интернет операторима, Интегрисали су активности авиона за ЦАЕВ путем надзора електромагнетног спектра, Док су специјалиста и аналитичар Одељења осигурали репрограмирање активности мисије дат да подржи Ф-20000 и Ф-35 линија.

"Типхоон Флаг" потврђује се као важна прилика за постизање циљева обуке различитих нивоа и врста, као и прилика за промоцију стандардизације и консолидације оперативне тактике целокупне "Еурофитер заједнице", истовремено повећавајући дух сарадње и дељења.

izvori:
Текст - Ваздухопловне снаге
Фотографија - Авиаспоттер.ит