2019 – A Hornet Super għall-Air Force Svizzera

Payerne Air Base – 30 April 2019

Huma 08:00 u huwa minn 02:45 li aħna madwar. It-temperatura hija qawwija li tkun l-aħħar ta 'April, iżda l-xemx hija brillanti fid-daħla tal-bażi l-aktar importanti ta' l-Air Force Svizzera.
Aħna qegħdin hawn għall-għażla ta 'dak li se jkun il-ġlied ġdid se tiddefendi l-smewwiet tal-Konfederazzjoni meta-F attwali 5 Tiger II e F 18 Hornet se jirtiraw.
Tkellimna dwar il-proċess tal-għażla f'oġġett ftit jiem ilu (ara li) u llum aħna daħal biex tara l-akbar kompetitur: il Boeing F / A 18e / F Super Hornet, l-aħħar Inkarnazzjoni tal-issa datata (iżda xorta ħafna gustuż) American twin-jet.
-Parkeġġ huwa medju metri tużżana ftit mid-daħla tal-kamra fejn se ssir il-konferenza stampa li huwa dritt li jmiss għall-ċilindru enormi li houses-simulatur tat-titjira F 18 attwalment iservu. Il-prattiċi ta 'rikonoxximent jseħħu f'sekondi u, wara kolazzjon, aħna ipoġġu fis-sala.

Boeing għamel affarijiet kbar u mibgħuta biex juru ġojjell tiegħu Dan Gillian,  viċi president tal-F / A-18 & EA-18g Programmi għall Strike, Sorveljanza u l-Mobilità. Miegħu huwa Kaptan Kevin McLaughlin, Kmandant tal-Aqta Fighter Wing Atlantiku minn 2018 li huwa kien ukoll għalliem Top Gun.

     

Il-pjan li juri huwa definittivament differenti minn dak propost fil- 2009. Huwa fil-fatt l F / A 18e / F Blokk III, Inkarnazzjoni aħħar ta 'l-bioreactor, diġà mixtrija 78 kampjuni mill-Istati Uniti Navy. B'differenza kurrenti Super Hornet se tkun mgħammra mal-pakkett CONFORMAL fuq id-dahar li ser iżid ħafna l-awtonomija, dashboards ser ikun totalment diġitali u, flimkien ma 'radar moderna EASA (Attiva Array elettronikament skannjat), Huma se jkunu mgħammra kapaċi EWWEL ta 'traċċar u track miri multipli simultanjament. L-ajruplan tinkorpora wkoll diversi elementi riproggettati biex inaqqsu firma radar u dan bil-kbir benefiċċji l-ajruplan stealthness. B'mod partikolari, il-IRST21 (diġà preżenti fil Payerne fuq kampjun ta 'l-Super Hornet) Huwa wieħed mill-iżvilupp AN / AAS-42, li diġà tellgħu fuq Tomcat, integrat fil-tank normali 480 gallun F 18. -Qoxra ġdida li dejjem muntatura fuq il-linja taċ-ċentru, Huwa jżomm il-kapaċità li 330 gallun ta 'karburant u żżid l-kapaċità li jikxfu, track u jimpenjaw ruħhom ajruplani ghadu bl-armi l-arja għall-ajru mingħajr l-użu tal--radar.

 

Il-karta Trump reali, madankollu, huwa r-relazzjoni mill-qrib ma 'l-ajruplan xempju attwali tal-Air Force Svizzera, li jippermettu li inti użu mill-ġdid l- 60% it-tagħmir attwali, jiffaċilitaw it-tranżizzjoni tal-bdoti u tekniċi, u jkomplu jużaw armi eżistenti.

fil-qosor, fit-tellieqa għas-sostituzzjoni tal-kaċċa attwali, Il Hornet Super tinsab f'qagħda tajba ħafna.

Wara l-konferenza stampa li kien żmien li jsegwu l-operazzjonijiet ħajjin titjira u allura aħna marru għall-kwadrat tad-Bażi, li jmiss għal DC 10 Tanker Omega li attendew l- 2 ajruplan waqt titjira madwar l-oċean matul it-trasferiment tagħhom. Flimkien mal-18C F normali tat-traffiku bażi (ara li) rajna l-taxiing u take-off ta ' 2 fl kampjuni tat-test. Mar-ritorn tal-magni oriġinali ma EWWEL kien ipparkjata quddiem ta 'ġurnalisti li jippermettu stampi u films isparar.
Il-jum, midja, Huwa spiċċa hawn. Iżda aħna ma kinux għajjien għadhom.
Aħna mbagħad marru fuq in-naħa l-oħra tal-mogħdija fejn kien ġie ppreparat-żona għal tiftix u hawn nistgħu jerġgħu jibdew is-sewqan u tlugħ pm, inklużi dawk ta ' 2 headliner tal-ġurnata.

test: AviaSpotter.it
ritratt: Boeing e AviaSpotter.it

Issa jgawdu l-istampi: