Ваздушна база Пејерн – 30 Април 2019
Аре 08:00 и то је од 02:45 да смо око. Температура је оштар да је крај априла, али сунце сија на улазу најважније основе Свисс Аир Форце.
Ми смо ту за избор шта ће бити нови борац ће бранити небо Савеза када је струја П 5 Тигер ИИ Е Ф 18 Хорнет ће се повући.
Разговарали смо о процесу избора у чланку пре неколико дана (видети који) и данас смо дошли да видимо највећи конкурент: Ил Боинг П / Д 18Е / Ф, супер Стршљен, најновија верзија од сада од (али и даље веома згодан) Амерички близанац-џет.
Паркинг простор је просечна неколико десетина метара од улаза у просторију у којој ће се одржати конференцију за новинаре која је одмах поред великог цилиндра који је смештена симулатор летења Ф 18 тренутно налази на одслужењу. Праксе препознавања јављају у секунди и, после доручка, седимо у сали.
Боинг је учинио велике ствари и послао да илуструје свој драгуљ дан Гиллиан, потпредседник Ф / А-18 & Е.-18Г програми за штрајк, Надзор и мобилност. Са њим је капетан Кевине Мцлаугхлин, Командант Стрике Фигхтер Винг Атлантика из 2018 који је такође је врхунски инструктор.
Авион који показује дефинитивно разликује од оног предложеног у 2009. То је у ствари Ф / А 18Е / Ф блок ИИИ, најновија верзија биореактор, већ купили 78 узорци из америчке морнарице. За разлику од тренутног Супер Хорнет ће бити опремљен конформне ранца у леђима који ће у великој мери повећати аутономију, контролне табле ће бити потпуно дигитални и, Поред модерног радара ЕАСА (Активно Електронски Сцаннед Арраи), Они ће бити опремљен са ИРДТ способан праћења и прати више циљева истовремено. Авион такође садржи неколико елемената рипроггеттати да се смањи радарски потпис и то у великој мери користи у стеалтхнесс авион. Конкретно, ИРСТ21 (већ присутан у Паиерне на узорку од Супер Хорнет) То је један од развоја / ААП-42, који је већ летео на Томцат, интегрисан у стандардном резервоару 480 галона П 18. Нова под-да увек монтира на оси, Задржава способност да 330 галона горива и додаје способност да детектује, праћење и ангажују непријатељске авионе са ваздух-ваздух оружја без употребе радара.
Прави адут, међутим, је близак однос са тренутном водећег авиона Швајцарске ваздухопловства, који омогућавају да поново користи 60% тренутна опрема, олакшати транзицију пилота и техничара, и настављају да користе постојеће оружје.
укратко, у трци за замену постојећег лова, Супер Хорнет се веома добро позициониран.
Након конференције за новинаре да је време да прати операције уживо летење, а онда смо отишли на тргу базе, поред ДЦ 10 Омега Цистерна који је присуствовао 2 авиона у лету преко океана током преноса. Заједно са нормалном Ф 18Ц основног саобраћаја (видети који) сведоци смо таксирање и таке-офф 2 у тест узорака. По повратку оригиналних машина са ирст је био паркиран испред новинара како би се омогућило да пуцају слике и филмове.
Дан, медиј, То завршио овде. Али нисмо били уморни још.
Онда смо отишли на другој страни стазе где је био припремљен простор за енфорцемент и ту бисмо могли да наставимо таксирање и слетања ам, укључујући и оне 2 звезда дана.
текст: АвиаСпоттер.ит
слика: Боеинг Е АвиаСпоттер.ит
Сада уживају слике:
