4 Julio 2021 – Aeropuerto de Olbia (LIEO)

Domingo por la mañana. Estoy de vacaciones en la maravillosa Cerdeña e, Después de despertar, Me quedo un rato’ acostado en la cama jugando con su celular.
El ruido de los turbohélices de un avión sobrevolando mis oídos llega a mis oídos pero, en primer lugar, No me importa: será uno de los Canadair con sede en Olbia a los que llegue (desafortunadamente) un lugar de intervención. El oído entrenado, sin embargo, me hace sonar una campana en mi cerebro: no es una CL 415. Saco la cabeza por la ventana y miro hacia arriba: Estoy sin gafas pero la silueta me es familiar, aunque me parezca imposible. Le pregunto a Flightradar 24 y tengo la confirmación de lo que veo: es un galgo Grumman C 2A de la Armada de los EE. UU. y la altitud sugiere que podría aterrizar en Olbia, a solo unos kilómetros de distancia. Solo lo sigo por 2 minutos y tengo confirmación.
El momento de levantar la mochila con la Canon de confianza y todo el equipo, Sube al coche y dirígete a toda velocidad al aeropuerto.. Voy a la altura libre 05, donde también se encuentra el estacionamiento de aviones privados, esperando encontrarlo allí. Y de hecho hay, pero no esta solo: ESTOY 2!!!
ellos son 2 Greyhound del VRC-40 Cuero crudo, el Escuadrón de la Armada de los EE. UU. que tiene la tarea de suministrar bienes, hombres y materiales los portaaviones del 2do., 5a y 6ta Flota. Echo un vistazo a las colas de colores brillantes entre los fuselajes de las corporaciones estacionadas. La escritura en el fuselaje indica que el portaaviones en el que están a bordo es el Dwight D.. Eisenhower ya he estado a bordo 21 hace años que (puedes encontrar la sesión de fotos que)
Aparcamiento y, de pie, Me dirijo a un camino perimetral que me permite acercarme un poco más.
Están aparcados en el lado opuesto de la plaza pero, estar en uso solo el 05, Tendrán que pasar frente a mi para despegar. La 4 Julio, en Cerdeña hace calor, muy caliente. Y el sol es implacable. Las imágenes no son nítidas pero espero que lo sean, que se acerca, las cosas pueden mejorar.
El tráfico de jets privados dedicados al transporte de turistas adinerados a la Costa Smeralda es muy intenso y los tanques de combustible se demoran un poco.
Es pasado 12:30 hace mucho tiempo cuando llegan los suministros e, inmediatamente despues, Veo que las hélices empiezan a girar. Antes de comenzar a moverse, extienden sus alas dobladas hacia el estacionamiento.. Empiezan a rodar y los veo, después de unos metros, doblar, como se esperaba, a mi: óptimo!!!
Me veo obligado a disparar entre las mallas de la red: Intento mantener la apertura lo más abierta posible incluso disparando con tiempos que me permiten no congelar las hélices pero, con toda esta luz, no es fácil. Incluso el parpadeo del aire caliente no ayuda, pero debo decir que, finalmente, Pensé peor.

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