4 Июль 2021 – Ольбия аэропорт (ЛИЭО)

воскресное утро. Я нахожусь в отпуске на чудесной Сардинии., после пробуждения, Я остаюсь ненадолго’ лежа на кровати играя со своим мобильным телефоном.
Шум турбовинтовых самолетов, пролетающих надо мной, достигает моих ушей, но, сначала, Мне все равно: это будет одна из базирующихся в Ольвии компаний Canadair, которых он достигнет. (к сожалению) место вмешательства. Однако натренированное ухо заставляет меня звенеть в колокольчик в моем мозгу.: это не CL 415. Я высунул голову в окно и посмотрел вверх: Я без очков, но силуэт мне знаком, даже если мне это кажется невозможным. Прошу Flightradar 24 и у меня есть подтверждение того, что я вижу: это борзая Grumman C 2A ВМС США, и высота предполагает, что он может приземлиться в Ольбии., всего в нескольких километрах. Я просто следую за этим 2 минут и у меня есть подтверждение.
Самое время поднять рюкзак с проверенным Canon и всем оборудованием., садитесь в машину и на полной скорости направляйтесь в аэропорт. Я иду в верхнюю комнату 05, где также есть стоянка частных самолетов, надеясь найти это там. И действительно есть, но это не только: Я 2!!!
они 2 Борзая дель VRC-40 Rawhides, эскадрилья ВМС США, которая занимается поставкой товаров, люди и материалы авианосцев 2-го, 5а и 6-й флот. Я мельком вижу ярко окрашенные очереди между фюзеляжами припаркованных корпораций.. Надпись на фюзеляже указывает на то, что авианосец, на борту которого они находятся, - это Dwight D.. Эйзенхауэр, я уже был на борту 21 лет назад (вы можете найти фотосессию который)
Парковка и, стоя, Я направляюсь к дороге по периметру, которая позволяет мне подойти немного ближе.
Они припаркованы на противоположной стороне площади, но, используется только 05, им придется проехать передо мной, чтобы взлететь. Il 4 Июль, на Сардинии жарко, очень горячо. И солнце неумолимо. Изображения не очень четкие, но я надеюсь, что они есть., приближающийся, все может стать лучше.
Движение частных самолетов, перевозящих состоятельных туристов на Коста Смеральда, очень интенсивное, а топливные баки немного задерживаются.
Это прошлое 12:30 давным-давно, когда прибывают припасы е, незамедлительно после, Я вижу, как пропеллеры начинают вращаться. Перед тем как начать движение, они вытягивают сложенные крылья на парковку.. Они начинают рулить, и я их вижу, через несколько метров, сгибать, как и ожидалось, мне: оптимальный!!!
Я вынужден стрелять между сетками сети: Я стараюсь держать диафрагму максимально открытой даже при съемке с временами, которые позволяют не замораживать пропеллеры, а, со всем этим светом, это не легко. Не помогает даже мерцание нагретого воздуха, но я должен сказать, что, в конце концов, Я думал хуже.

Наслаждайтесь результатом