16 Octubre 2016 – Milano Malpensa Airport

És una altra oportunitat de fotografiar els revestiments de Malpensa es va oferir el passat 16 Octubre. L'Esdeveniment, un cop més organitzat per Clipper (L'enllaç a la seva pàgina web es pot trobar a la part superior, a la pàgina enllaç), és, però, a partir del fet 18, el que li permet prendre imatges dels avions en la foscor.
Va ser la primera vegada que es va aparèixer aquesta situació i he de dir que els problemes són múltiples: poca llum amb temps d'exposició molt llargs consegüents, que no concorden amb el moviment del subjecte i massa impossible pujar l'ISO per evitar el soroll excessiu en imatges, Ells són la clau amb la qual es troba. Les solucions són diferents: L'ús d'un trípode per tal d'allargar a voluntat els temps, al mateix temps evitant l'ús de nombres d'ISO alts, Sens dubte és el principal.
Un altre problema és el color de la llum, dominat pel color groc de les llums dels fars. En aquest cas, es pren en mode RAW permet que durant la correcció de la post-producció de la sentència. En alguns casos, però, el manteniment d'aquest últim dóna, al meu entendre, un fascino”notturno” che ha un suo perché.

L'esdeveniment de la nit, vam tenir la sort de ser testimoni de l'aparició de la lluna just al davant de nosaltres, amb l'oportunitat de fotografiar l'avió amb el fons inusual. És evident que el moment de fotografiar era curt i, desafortunadament, qualsevol tema interessant ha intervingut entre les nostres màquines i el disc lunar. Però alguna cosa ens les arreglem per fer.

El tema més interessant de la nit va ser el nou Boeing 787 d'Ethiopian opera el vol de 21.15 amb destinació Addis Abeba, sinó també l'Airbus 380 d'Emirates ha tingut una gran quantitat de fotografies, almenys, igual a la seva grandesa.
És de destacar l'aparcament de la 'dreta 737-800 de Ryanair al costat del terreny de joc hostearnos, amb la necessitat de muntar la càmera en 10-18 que, en algun moment, No obstant això ell ha demostrat la corda a l'extrema proximitat del subjecte.

Finalment el nouvingut Malpensa, l'Airbus A 350 TAM que, desafortunadament, No es va aturar per un moment (si no fos per la posada en marxa després que el push-back), la prevenció ens va fer immortalitzar.

En general una nit interessant, amb la capacitat d'aprendre noves tècniques i sempre temes de gran interès

Desidero anche in questo caso ringraziare l’Associazione Italiana Amici dell’Aviazione “Clipper” per l’organizzazione dell’evento.

Per fotos