16 Oktober 2016 – Milano Malpensa Airport
Ist eine weitere Möglichkeit, die Liner zu fotografieren Malpensa es angeboten wurde zuletzt 16 Oktober. L'Evento, erneut von Clipper organisiert (Der Link zu ihrer Website kann an der Spitze zu finden, auf der Seite Link), es wird jedoch durchgeführt ausgehend von 18, so dass Sie Bilder von Flugzeugen in der Dunkelheit zu nehmen.
Es war das erste Mal, dass es auf diese Situation erschien mir und ich muss sagen, dass die Probleme sind vielfältig: wenig Licht mit der Folge sehr langen Belichtungszeiten, dass sie entsprechen nicht mit der Bewegung des Probanden und die Unfähigkeit, zu den ISO zu erhöhen übermäßigen Lärm in den Bildern zu vermeiden, mit dem es die Haupt kollidiert. Die Lösungen sind verschiedene: Die Verwendung eines Stativs, um die Zeit zu verlängern, nach Belieben, zugleich die Vermeidung der Verwendung von hohen ISO-Zahlen, Es ist auf jeden Fall die Haupt.
Ein weiteres Problem ist die Farbe des Lichts,, durch die gelbe der Lampen von Leuchttürmen dominiert. In diesem Fall können in der Postproduktion Korrektur der Entscheidung im RAW-Modus. In einigen Fällen jedoch gibt die Wartung der letzteren, meiner Meinung nach, un fascino”notturno” che ha un suo perché.
Die Abendveranstaltung hatten wir dann das Glück, den Aufstieg des Mondes gerade vor uns zu Zeugen, mit der Möglichkeit, das Flugzeug mit dem ungewöhnlichen Hintergrund zu fotografieren. Klar, dass die Zeit zu fotografieren war kurz und, leider, jede interessantes Thema zwischen unseren Maschinen und der Mondscheibe interveniert. Aber etwas geschafft, was wir tun.
Das interessanteste Thema des Abends war die neue Boeing 787 Ethiopian Betrieb der Flug 21.15 Ziel mit Addis Abeba, sondern auch die Airbus 380 Emirates hat zumindest gleich seiner Größe eine riesige Menge an Fotos hatte.
Bemerkenswert ist der Parkplatz des rechten '737-800 von Ryanair neben dem Spielfeld uns Hosting, mit der Notwendigkeit, die Kamera zu montieren auf 10-18 dass, irgendwann, Er hat jedoch das Seil auf die extreme Nähe des Themas gezeigt.
Schließlich der Neuling Malpensa, l'Airbus A 350 TAM, dass, leider, Es dauerte nicht für einen Moment innehalten (wenn nicht für die Einstellung in der Bewegung nach dem Push-Back), Verhindern uns gemacht verewigen.
Insgesamt ein interessanter Abend, mit der Fähigkeit, neue Techniken und immer sehr interessante Themen zu lernen
Desidero anche in questo caso ringraziare l’Associazione Italiana Amici dell’Aviazione “Clipper” per l’organizzazione dell’evento.
Um Ihnen Fotos
