2424 Septembrie 2017 – Duxford
fundalul:
Era cam pe la mijlocul lunii iulie, când am venit cu o idee nebună. De ce nu merge înapoi la Duxford zi, ca în 2014 (a se vedea serviciul care)?
Ea, din moment ce, de ce nu o fac pentru o ocazie speciala, tastați unul dintre show-aer de mare având loc în mod regulat pe site-ul aeroportului pentru muzeu? Timpul pentru a vedea următorul eveniment este Bătălia Angliei Air Show, în program 24 Septembrie, și să lanseze provocarea de a Whatsapp. Ei răspund în câteva minute de obicei 4 crazies și aparatul este plin. Noi rezervați zborurile obișnuite din Bergamo către Stansted și aventura poate începe.
Aventura incepe cu el se trezește la 03:15 dar dimineața este lumina lift călcâi: si vA un Duxford!
duș, pansament, arunca pe un rucsac cu încredere Canon și toate echipamentele. Cu aceasta ocazie am cumparat la piata de vechituri (dar obiectul este practic nou) un nou rucsac fotografie, ONU Lowepro Slingshot 202 AW, Tamrac Expedition 7x mai mică decât că nu se află în cabină, plăti un adevărat prost. Călătoria varului nu are nici o istorie. parcare,
Va prezint o prezentare generală a avionului parcate, depăși rapid prin securitate și mă opresc de McDonald pentru micul dejun.
Eu ajung apoi ceilalți membri ai expediției. Anche il volo Ryanair è senza storia e così raggiungiamo EGSS con 20′ di anticipo, după ce zboară peste aeroport și Woodbridge Wattisham.
L’atterraggio è un po’ brusco ma mi godo un Jumbo in livrea all white in attesa di decollare dopo che abbiamo liberato. Printre millemila „737-800 există, de asemenea, noul Ryanair a sosit în livrea Boeing și eu nu fac pe termen.
Prelucrarea practicilor de intrare în Anglia și de închiriere sunt foarte rapid și, după o anumită durere de inimă a minții atunci când conduceți pe partea greșită a drumului, vom ajunge la Duxford. organizaţia, ca întotdeauna, este perfect. Ajungem la parcarea într-un fulger, depăși controalele de securitate pentru intrare și suntem în interior. Prima oprire este de a face un nou mic dejun: bere și tip sandwich cu cârnați și ceapa 08:58 suntem cu toții.
Nu-mi vine să cred: flightline este foarte lung. Eu recunosc Spitfire și Hurricane, dar sunt atât de multe încât nu le pot conta. Nu există nici un loc de pe pământ, unde se pot vedea atât de multe într-un du-te. Înainte de mine este Bristol Blenheim Mk. Am raportat recent pe zbor și utilizate pentru filmarea Dunkirk. Emoția este foarte puternic. La “statica” è molto “inglese”: nici o barieră între public și avioane (non servi, Toată lumea știe că nu se poate apropia: de ce le-a pus?), Companie aeriană destul de departe de public și reciproc pentru a permite ușurința de a face fotografie. Aici ei știu exact ce vrea publicul plătitor: Acesta nu este doar un spectacol aerian, Cultura este un timp de Aeronautică și omagiu adus piloții de-al doilea război mondial, care apărau cerul Angliei invadator nazist.
Eu fac statică 3 ori înainte de a fi în măsură să iasă să caute un loc pentru a relua de zbor în timpul Air Show. Deja există oameni peste tot și de căutare este complicată. Am găsit în cele din urmă un mic loc pe dealul care duce la muzeul de vehicule blindate. Înainte de a ajunge acolo, cu toate acestea, vom face un pelerinaj la dell'USAFE pavilion (United States Air Force în Europa) să meargă în conformitate cu B 52 si mangaie nasul SR legendarul 71 Mierlă.
Zborurile încep cu decolări 6 Hurricane che effettuano un po’ di passaggi, atât în formare, care în mod individual. După aterizare pe cer apare Lancaster maiestuos Bătălia Angliei Memorial zbor , însoțit de Spitfire și a uraganului de aceeași asociație.
Spectacolul este strâns, fără întreruperi: avioanele sunt obtinerea gata de decolare și du-te de aeronave care zboară în timp ce cealaltă sărbătorește expulzările lor unire după survolărilor.
Din păcate, poziția soarelui este destul de pe față (organizația perfectă britanic nu a reușit să se mute) e le fotografie ne risentono un po’ ma l’Air Show rimane superlativo.
Se continuă cu Tiger Nine, patrula de 9 DH.82 Tiger Moth variat flori, care, după câțiva pași în formarea efectua în secvențe de intersecții uimitoare colorate. Mentre il cielo è occupato dai biplani De Havilland va in volo il P 40C All Metal della “The Fighter Collection” che si esibisce dopo l’atterraggio dei 9.
Ei se pregătesc deja să decoleze HA 1112 Buchon e i 2 Yak 3 care se vor confrunta într-o luptă aeriană, cu o mulțime de explozii și fum de la aeronavă la sol. Messerschmitt Me Online 109 è un po’ rovinata dal Merlin nel muso ma la nuova colorazione dell’aereo spagnolo contribuisce a farlo sembrare veramente il mitico aereo tedesco della 2a Guerra Mondiale: Acesta va fi, de asemenea, pentru svastica pictate pe coada?
Si prosegue con gli aerei della Prima Guerra Mondiale del “The Great War Display Team”: Fokker Triplane, Euro 504K, Sopwith Triplane Sopwith Camel si nu sunt adesea observate în zbor, mai presus de orice (ei prea) asezonate cu explozii și simulanți de reducere a fumului.
Imediat după zboară una dintre vedetele zilei: frumoasa Bristol Blenheim Mk. Recent restaurat. Non lo “tirano” in manovre acrobatiche (Mai mult, el nu a fost născut pentru asta) dar cu siguranță salvează.
Eu nu am de gând să facă recordul întregii zile: prea mult timp. Pe cer, am văzut totul: B 17, MiG 15, Catalina, Corsar, Vampir, Sea Fury, Bearcat, Wildcat e Dakota. Ziua sa încheiat cu zborul patrulelor Spitfire (13 în zbor simultan!!!), Lansat în încăierare de gazon împreună în formațiuni 3. Un spectacol palpitant.
Salutul final a fost dat de un training epic: 10 Compania aeriana simbolizând ziua: Blenheim escortat de 3 Scuipat, urmat de 5 uraganul e 1 Gloster Gladiator. Cum mai bine pentru a simboliza Bătălia Angliei?
Întoarcerea din călătoria nu a avut antecedente: ușoară decolare întârziere recuperată aproape în întregime în zbor deasupra Europei, urmând un traseu foarte clasic.
Sosirea în Orio al Serio la 23:20 și unitatea ulterioară singur să se întoarcă acasă a fost doar posibilitatea de a relua o zi fantastică, neuitat, că orice fan al aviației ar trebui să meargă o dată în viața lor. Anul viitor va fi repetat 22 și 23 Septembrie: fă-o din nou?
Pentru a vă fotografii
