Meiringen – 8 ja 9 Lokakuu 2019
Kerron teille nyt, että, tänä vuonna, se meni pieleen. Ja ne ovat 2 kertaa 3.
Viimeisimmän 2 ylimääräinen otteeseen 2017 (näette joka) ja 2018, alkaa uudelleen valitettava sarja Axalp.
Oikeastaan seikkailijat, jotka uhmasi jyrkkiä polkuja dell'Axalphorn päivä 7 ja 8 Lokakuu, He ottivat kotiin valokuvaus Booty-rate, ja verkossa löytyy eri asioita: Valitettavasti en ollut yksi niistä.
Valtuuttama Sveitsin ilmavoimat nousta päivä 9 kiitos kulkua voimakas Sveitsin Super Puma, Esittelin itseni 08:30 Päivän 8 vedoten miellyttävä lentoaseman paikka Aar jokilaakson, päättänyt ottaa takaisin liikkeitä koepäivänä. Aika, ennustaneet ennusteiden, Se ei ole paras, ainakin tuolloin. Kaikki on hiljainen ja menen takaisin kiitotielle 28, I sijoitettu jossa näen liikuteltava torni. Olen juuri ajoissa perillä ja moottoreita Super Puma ja EY 635 pysäköity alkaa pyöriä.
Muutamassa minuutissa, hiljainen ilman laakson saa törmäsi roottorit helikoptereiden tuoden osuus kaikki mitä tarvitset päivän.
Lennot noudatetaan alituinen: kohteesta nousu- laskuun siirtää vähemmän kuin 15 minuuttia jossa iso Super Puma lähteä miehet ja materiaalit roottorin liikkuessa, poistaa, maa all'Axalp, maa kaikki, ridecollano pohjaosasta ja riatterrano Meiringen, aloittaa kiertueen.
Kaikki 10:30 Ne alkavat kuulla ulvoo käynnistämistä varten General Electric F 404 Hornet: Ne ovat kahdeksan ja se tarkoittaa tulevana 4 F 18.
Ensimmäinen näkyvän on Erikoissävyisen Fliegerstaffel 11 “Tiger”, sijoitettuna samoin perustein: möly tiikeri maalattu aurinko paistaa ryömii joka lopulta tehdään pois pilvissä, Nyt lähes kokonaan. Nousut tapahtuu nopeassa tahdissa, jolla on laaja käyttö jälkipoltin ja, alle 4 minuuttia, Hiljaisuus palaa pomo.
E’ anche per questo che sento chiaramente lo squillo dell’SMS sul cellulare: on sanoma Printing Office of Schweizer Luftwaffen ilmoitti minulle, että, epäsuotuisista sääoloista aiheutuneet, suunnitellun siirrettyä 9/10 ei tapahdu. odotin. Pyrimme hyödyntämään mitä se tarjoaa päivä.
I nähdä, että liikkuva torni liikkuu kohti päätä 10: Minun täytyy siirtää itseni paikkaan, jonka avulla voin kuvata laskeutumisia.
E’ stata predisposta una piazzola (varustettu kemiallisten kylpyammeet, koska täällä Sveitsissä he ajatella kaikkea) keskellä radalla, puolella hyväksi auringossa, ja minä Päässä.
Kun kävelen kuulen äänen ketterä bioreaktoreja rytmittävät puuskissa Vulcan spewing 6000 vetoa minuutissa kohteille sijoitettu monikulmio vuorella takanamme: läsnäolijat ovat varmasti hauskaa.
I 4 palata jälkeen vain 40 minuuttia ja kanonisoitu laskeutumisia. Myöhempi lentoonlähdöistä suunnitellaan 13:30 ja sitten kiirehdin syödä jotain.
Iltapäivällä on omistettu kokonainen todisteita siitä, mitä hän oli tarjota huomenna (Myöhemmin sain selville, että liikunta ennalta määrättynä päivänä 10 se hyppäsi) ja samalla lentokoneella pounced aamuna, täsmällinen, asfaltti: hetken päässä jarrun vapauttamista ensimmäinen lentokone he ovat kaikki lennon. Mutta aamulla: 40 minuuttia ja ovat kaikki maanpinnan. Samaan aikaan spektaakkeli jatkaa all'Axalp valokuvaaja ja Super Puma vuonna lentoonlähtö Bambi Bucket simuloida sulkemiseen tulipalon ja, myöhemmin, erittäin korkea lento, kaunis muodostuminen F 18, PC 21 ja PC 7:
Mene kaukana myös Kamov 32 Heliswiss, sen epätavallinen vastakkaisiin suuntiin pyöriviä roottoreita.
Harjoituksen jälkeen alkaa tulemisista ja touhut Super Puma ja EY 635 tuoda takaisin perusleiriin miehet ja materiaalit. Käytän tilaisuutta kuvata alituinen vaiheet, helikoptereita valaistu puolella aurinko, joka on kokonaan omistaman taivaan: näyttää mahdottomalta, että huomenna voi olla aikaa niin kolea. Ne nostetaan pois (tavalliseen muutaman kymmenen metrin) jopa 2 PC 6 Sveitsin armeijan laskuvarjojoukkojen.
Lopussa he ovat todella yksin, kun lentäjät Super Puma päättää tehdä catwalk edessäni, keinot rullauksen. Che dire……GRAZIE!!!
E’ l’ultima occasione per oggi: Laitoin vaihde ja menen takaisin hotelliin, toivottavasti onnistuu, aamulla kun, tehdä ainakin jotain.
La mattina mi sveglio e….non piove. Syödessään aamiaista kuulen äänen F 18 otetaan pois minua: ei voi saada monikulmion mutta jotkut kuvat tulevat ulos.
liian optimistinen: kun taas, autojen, Lähdin lentokentälle alkaa mennä alas muutama tippa. Voin kuvata vain purkamisen vain Hornet lähti ja saapuminen EY 635 ennen kuin avaat kaikki taivaan ikkunat ja tulevat alas puoli Flood jotka seuraavat minua kunnes tulo kotona.
Dico io….in una delle estati meno piovose della storia…..proprio oggi doveva venire tutta insieme? Parempi onni ensi vuonna?
Tänä vuonna accontentavi näistä
