20 10月 2021 - アクサルプ・エベンフル
など, 後 2008 (サービス これ) と 2017 (と これ), の軸 2021, AviaSpotter.itの3番目.
何 2019 悪天候のために吹き飛ばされていた (あなたはマイリンゲンで撮られた写真を見つけることができます これ) 昨年、ポリゴンへの登りを妨げた理由を説明するのは無意味です.
今年は伝統が再開され、チャンスを逃しませんでした.
出発は 05:00 車輪は時間通りに動きます. アスファルトは車輪の下をスムーズに走り、今日は目的地に到着するためにズステンパスを取ることにしました. 今日の天気は完璧ですが、雪はすでに覗いています 2224 高さメートル. マイリンゲンに向けて下り坂で、少し霧がかかっていますが、すべて正常です: すぐに溶けます.
到着後、指定・準備されたスペースに問題なく駐車し、すぐに空港入口に向かいます。, 有名なマイリンゲンの牛スポッターを最初に撃たなければなりません
毎年のように、スイス空軍はスーパープーマとクーガーヘリコプターをゲストとメディアがアクサルプ射撃場に登るために利用できるようにします、そして今年も私は徒歩で上がらないオプションがあります. 識別手順は非常に効率的に実行され、非常に短い時間で私たちは基地内でブリーフィングに出席するのを待っていることに気づきます.
その間、ヘリコプターが最初のゲストを呼び始め、私は最初の写真を撮る機会を利用します. 彼らも離陸します 4 朝の出撃のためのホーネットと私はそれらを見逃しません.
すべて 11:50 正確なブリーフィングが始まります。 1 7月 2021 スイス空軍の司令官としてベルンハルト "ベヌ"ミュラー少佐の後任. 私たちは国際情勢について話している, 国境と人口の安全を確保するためにスイス政府が決定した現在および将来の脅威と将来の買収. 将来の擁護者はパトリオットとライトニングIIと呼ばれます: パフォーマンスと経済性に関するスイスの要件を完全に満たしています。今後数年間で、赤い背景に白い十字架を着用する予定です。.
プレゼンテーションの最後に、搭乗のためにフライトラインに行きます.
私たちはのグループに分かれています 16 それから私達は落ち着きます 2 からのファイル 8: 1つは片側のスライド式テールゲートから、もう1つは反対側のスライド式テールゲートから上昇します。. 搭乗は数秒で行われます, ローターが動いていて、ベルトで固定された後、 4 ポイントが離陸. 下の写真では、上昇のGPSトラックを見ることができます.
数分後、私たちはエベンフルの指揮所の後ろにある微視的なピッチに着陸しました。 ( コマンドポストEbenfluh-KPEbenfluh). ヘリコプターからの降下でさえ、ローターが動いている状態で行われ、数秒で、回転するブレードを備えたエレベーターが新しい負荷に向かって空中に戻ります。, 数秒後に私たちを追いかける車に道を譲る. メカニズムは油を塗られ、完全に効率的です: 5 ヘリコプターは以上を運んだ 500 少ない人 2 時間と完全な安全性!
以下はフライトのビデオです
高高度シナリオe, いつも食べる, 息をのむような: 一般向けの3つのメインシート (ブラウ, Tschingel e Ebenfluh, 後者はメディアとゲストのために予約されています) すでに雪が点在するヴィルトゲルシュトの前に並んでおり、アルプスの景色は息を呑むほどです。.
すべて 13:30 それが始まります.
最初のホーネットは峡谷が低く、エベンフルとチンゲルの間を滑る2番目のホーネットから私たちの気をそらします, 完全なアフターバーナーで、明日がないかのようにフレアを解放します, 騒音と恐怖に私たちを驚かせた. バルカンを使用した手順 20 ターゲットを狙うmmは執拗に追いかけ合う. 最終的にの形成 4 主人公 (この場合も大量のフレアで味付け) 公式航空ショーでの最後の公演でのホーカーハンターT.Mk.68J-4206HB-RVV「ダブルビクトリー」の存在の驚きを私たちに予約します. 次の土曜日に、航空機はFliegermuseum Altenrheinの飛行ラインから撤退し、現在、協会の博物館で一般公開されています。.
ショーは、最小限のスペースで大きなフランスのツインエンジンを回転させることに成功したスーパープーマディスプレイチームの展示に続きます。, いつも食べる, あなたがめったに見ないように私たちにフレアのクリスマスツリーを与えます. 彼らは従います 2 谷間に広がる水を積んだバンビバケツを装備した同種のヘリコプター.
その後、それは航空警察の任務次第です。 2 ホーネットがピラタスPCを傍受 24.
それから高高度で発射される空挺部隊の番です。 2 パソコン 6 その後、非常に低い編隊飛行を行うターボポーター, 続いてFとの混合トレーニング 18, パソコン 7 とPC 21. パッセージの終わりに、ホーネットがリリースし、スイスホーネットディスプレイチームのアフターバーナーの咆哮 (今年は大尉が操縦. ヤニック「フォンシ」ザナタ) 空気を満たします. マッハ限界への迅速な通過で終わる非常にタイトで非常に効果的なパフォーマンス 1, 岩の背景に衝撃波がはっきりと見える.
の騒音 2 F 404 のヒスに置き換えられます 1600 PT sHP 6 小型PCトレーナーの 21 ピラテで: サイズは小さいですが、パフォーマンスとスピードが優れており、ダニエル「スタンパ」スタンフリ中佐の指揮で必ず実証できます。.
イベント終了直前です. スーパープーマで特殊部隊チームを連れてくる時が来ました (KSK: 特殊部隊コマンド) 公共の前の丘の上で、そこから反対側の壁に配置されたターゲットに機関銃と対戦車ミサイルランチャーで発射します.
イベントの結論は触れます, いつも食べる, パトルイユ・スイスへ。その壮大なF 5Eタイガーで、 2341 高度のmt感情の最後の線量.
イベントは終了しました. 天気が私たちを助けてくれました (それは同じではありません, 残念ながら, 翌日, 高地での強風と雨のため、イベントはキャンセルされました). 帰りのフライトを待っている豊富なランチで自分に報いる, 短いですが、同じようにエキサイティングです.
帰郷は歴史がない.
いつものように、世界で他に類を見ない航空ショーに参加する特権を持っていたという認識は残っています, 比類のない美しさの設定で, 完璧に整理されています。
スイス空軍のおかげで, スイス軍の報道機関, 私たちを射撃場に連れて行ってくれたスーパープーマの乗組員とアクサルプを作ったすべての人々 2021 完璧で忘れられないイベント.
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