19 と 20 10月 2022 – マイリンゲン空軍基地とアクザルプ・エベンフル
また、 2022 Axalpの高地との約束が更新されました, 公共の場所であるヨーロッパで唯一の多角形, 一年に一度, 空軍の射撃訓練に自由に参加できる
このイベントに参加するのは5回目です (あなたは他の3つを見つけることができます これ, これ と これ) しかし、私は疲れることはありません. 毎回違いますが、毎年何か新しいものがあります。. 今年驚いたのは 2 私たちの空軍のF 35A, 消防訓練に参加しなくても, 彼らは、射撃場の谷の内側のフルバレルでの息をのむような通路で、高地で大衆を大いに興奮させました. それは私たちが見ることができるものの味でした 2027, ロッキード・マーチンのライトニングがスイス空軍に納入され始めたとき, 間違いなく9月に買った人 2022.
今年の私の外出は次のように明確にされました 2 日: 19 と 20 10月.
ヘリによる上昇のための通過は、 20 それで私はの朝に出発しました 19, 簡単に, 周りに到着する 13:00 a Meiringen, 午後のフライトに参加するために. その日は素晴らしく、高地にいるスポッターがソーシャルネットワークに公開した写真は素晴らしい写真を示唆しています. そしてそうです. Fの凝縮雲 35 彼らはほとんど固体です!!!
ちょうど撮影に間に合いました 2 離陸してから、何十回ものスーパーピューマの離陸と着陸に落ち着かなければなりません, ホーネッツの着陸とPCの動きが散在 7 とPC 21. Fの形成 18 E F 35 それは私たちの上空を高高度で飛んでおり、この角度から撮影する機会を得ました。, とても遠くても. 明日はもっと近くなる.
あっという間に一日が終わり、夜を過ごす近くの町に向けて出発する時が来ました.
翌朝、空港に到着 08:00 空港の谷間に差し込む初日の素晴らしい光に浸り、私はいつもの非の打ちどころのないスイスの組織が提供するスペースに最初に駐車した一人です. 朝の波の離陸を再開する予定だった場所に急いでいると、Fの遠吠えが聞こえ始めます 404 それは行きます. 予定の場所に到着、気が付くと濃い霧が空港に近づいている, 近くのブリエンツ湖から. 私たちはすぐに灰色の毛布に包まれ、視界が大幅に制限され、波が離陸するのを防ぎます. レンジでのパフォーマンスに影響がないことを祈りましょう.
予想通り 10:50 受付に出て、バッジと射撃場への往復航空券を受け取ります,
その後、ブリーフィングルームに同行し、連邦国防大臣に歓迎されました, ヴィオラ・アマード夫人.
彼の演説に続いて、トーマス・シュスリ陸軍長官とピーター・メルツ空軍参謀総長の演説が続きました。.
空軍の現在と未来を特に強調して提示するすべてのスピーチ, もちろん, ロッキード マーチン F 35A ライトニング II と MIM の登場を予見する AIR2030 プログラムについて 104 パトリオット.
ブリーフィングの最後に、私たちは広場に同行し、ヘリコプターに乗り込みました。, いつも食べる, 数分で、彼らは私たちをエベンフル川の消防署長の建物の隣にある小さな郵便切手に着陸させました.
報道関係者席は最前列, ポリゴンの背景となるアルプスの雄大な景色を誰も遮ることができません。
展示会の開始までにはまだかなりの時間が残っているので、私はこの機会に自分自身を養う: 今年はラクレットチーズとビール. 食券までもがテーマだと初めて気がついた.
ワークステーションに戻り、, 質素な食事をしている間, 目の前に現れる無類の美のシナリオを楽しむ.
残念ながら天気が少し悪くなり、分厚い雲が太陽を隠しています, 展覧会の再開をさらに複雑にする, 正式に, で開きます 14:00 高速入力とフレア放出量が多い 2 Mキャノンで撃つホーネッツのペア 61 バルカン. ステップが多い, 私はカウントを失います, すべての中から 3 意図した方向. ステップの最後には、, いつも食べる, 疲れ果てた: 超えて 12 数分間の連続カメラ パン 150-600 マウントされた非常に重い運動であることを保証します!!!
数秒の一時停止の後、スーパー プーマ ディスプレイ チームのエキサイティングな展示会が始まります。. この重いヘリコプターが谷にホバリングしているのを見るのはいつも大きな驚きです. ハイライトは常にフレアの雨で、今年は別のカメラ アングルで行われます。, ヘリコプターが炎に包まれたように見える.
この直後はホーネッツのフォーメーションがFで通過。 35 最後はイタリア人: それはについてです 6-01 彼は・・・で生まれた 32-09 フォーメーションでの 2 番目のパスの終わりに、それぞれ 2 つのパスを作成するために分かれている人: 1 つ目は左から右、2 つ目は反対方向. アフターバーナーの多用と階段の高さが観客を熱狂させた. 特に最後の一節 32-09, 谷の底からきついターンで翼を結露に浸し、相対的に乱れた聴衆と上空を飛行する, それは文字通り人々を悲鳴させた. さらに、プラットの喧騒にふんだんに覆われた悲鳴 & ホイットニーF 135 そのほとんどすべてをリリースしました 20 大量のAB推力.
プログラムは、スーパー ピューマによるスロー ムーバーのインターセプトのシミュレーションを続けます。, ヘリコプターの開いたドアに配置された狙撃兵と、小さなビズジェットを迎撃するホーネッツの意図を備えています。, 今回は PC ピラトゥスで演奏 24 スイス空軍の.
以下はPCからの空挺部隊の発進です 6, その後、ポリゴンの谷の非常に低い位置に再び現れ、その後に F が形成されます。 18, パソコン 21 とPC 7.
ボーイングのツイン リアクターの分離は、スイス ホーネット ソロ ディスプレイ チームのディスプレイの始まりを示します, 今年も、キャプテンのヤニック「フォンシ」ザナタが見事に操縦しました. 残念ながら、高速での通過では、飛行機の周りに古典的な「雲」は発生しませんでしたが、, 横から見た, ただし、高い遷音速によって引き起こされる衝撃波が注目されました.
常にエレガントで非常に高速な PC 21, 非常にタイトなパフォーマンスで、彼はホバリング スーパー ピューマからファスト ロープ テクニックで着陸し、反対側の壁を追跡弾とパンツァーファウスト ミサイルで標的にした陸軍の襲撃者のチームに先行しました。 3 次に、それらを着陸させたのと同じヘリコプターから降ろされたロープにポストをすべてぶら下げたままにします.
時間はあっという間に過ぎ、パトルイユ スイスはもう一日を締めくくります。. 私たちを覆う雲はほとんど夕方のトーンを与えます, そして光は私たちが望むよりもはるかに少ないです.
フレアの雨が降る最後の通過は本当にエキサイティングで、最後のフライオーバーは来年会いましょう.
マイリンゲンで下車し、非常に高速で回転するパドル リフトに乗って、いつもの踏み固められた地面に乗り、数分で目的地に到着します。, パノラマの最後の数枚の写真を撮る前ではありません, 暗雲があっても, 常に比類のない美しさを保ちます.
今年ももう終わり. 彼らはまだ残っています 4 営業時間 1/2 これらを思い出して味わうことができる車の数 2 いつも感情に満ちた日々.
もちろん…..それら 2 F 35……パン, そんなに盗む……
