16, 17 și 18 Iunie – Baza Aeriană Pratica di Mare
Il 2023 este anul în care Forțele Aeriene sărbătoresc 100 ani.
A fost 28 Martie 1923 când Vittorio Emanuele al III-lea „prin harul lui Dumnezeu și prin voința Națiunii” a înființat noile Forțe Armate.
A 100 Exact ani mai târziu, la Roma a avut loc ceremonia oficială de comemorare a evenimentului (puteți găsi fotografii și știri care),
Cu toate acestea, pentru a sărbători aniversarea în compania cât mai multor entuziaști, Forțele Aeriene au decis să organizeze un eveniment grandios la cel mai mare aeroport din peninsulă., deja scena de mare succes a lui Giornate Azzurre din ultimii ani. L'Evento, transmis în direct pe Rai1, a permis Forțelor Armate să își prezinte capacitățile operaționale cu afișaje de aeronave din trecut și prezent. Un eveniment unic, timp în care s-a putut „experimenta” Forțele Aeriene în toate nuanțele sale organizatorice și de capacitate.
Cu această ocazie s-a decis să zboare cât mai multe avioane care au servit în rândurile armatei italiene.. Vom vedea că intenția a fost perfect îndeplinită.
Sâmbătă 17 e duminică 18 aeroportul era deschis tuturor, cu program de zbor identic pentru 2 zile si cu singura diferenta de participare, duminică, al Președintelui Republicii Sergio Mattarella, care voia să fie prezent, tot cu această ocazie, la sărbătoarea importantă, împreună cu Ministrul Apărării și Șefii Statului Major al Apărării și al Forțelor Aeriene.
Evenimentul a avut un succes notabil la public (vorbim despre mai multe 300.000 oameni în 3 zi) și a presupus un efort organizatoric considerabil pentru Forțele Armate.
Aeroportul a fost amenajat cu o expoziție statică care cuprindea toate activele operaționale ale Forțelor Aeriene: cu drone MQ 9 Reaper al KC 767, de Leonardo T 346 Maestru, all’F 35 Lightning II. Singura aeronavă străină prezentă a fost un USAF Lockheed Martin F 16C Fighting Falcon, doar pentru a avea în vedere statică o aeronavă care a fost prezentă de câțiva ani în rândurile AM și care este încă amintită cu nostalgie de pasionați. În plus, a fost creat „Campo 100”., în care publicul prezent la Air Show a putut să se cufunde într-o călătorie care pleacă de la 1923 și continuă până în zilele noastre, unde vor fi prezente aeronave, mijloace, figuri în uniformă din diverse epoci și reconstrucții detaliate ale mediilor aeroportuare.
Pe parcursul călătoriei s-a putut înțelege progresul amețitor în domeniul tehnologiei realizat de Forțele Aeriene 100 cu ani în urmă până astăzi, și percepe măreția faptelor pe care tinerii aviatori le-au realizat cu aeronava de la origini până în zilele noastre.
O călătorie captivantă care conturează trecutul și prezentul Forțelor Aeriene, și îl proiectează către un viitor format din provocări care includ sustenabilitatea aerospațială și a mediului.
De asemenea, au fost prezenti, pentru plăcerea adulților și a copiilor, simulatoare de zbor, tobogane gonflabile, o zonă expozițională pentru diferitele industrii de apărare, o zonă de expoziție dinamică și o zonă off-road, unde să încerci niște vehicule cu roți.
Dar interesul real al numeroșilor sosiți au fost avioanele, și aici Forțele Aeriene s-au autodepășit. De fapt, ne-am dorit să avem prezente majoritatea aeronavelor care servesc sau au servit în rândurile Armatei Albastre.. Pentru aeronavele moderne nu este nicio problemă, dar pentru cele mai vechi nu este atât de simplu.
Reprezentând primii ani, când Forța Aeriană nu exista încă ca Forță Armată independentă, dar era o ramură a Armatei Regale, reconstrucțiile SPAD S. XIII al asului italian Francesco Baracca și un gigantic biplan cu trei motoare Caproni CA 3.
Pentru aeronavele imediat postbelice au fost folosite diferitele păsări de război prezente în Europa. Iată atunci P 38 Fulger, el P 47 Thunderbolt și P 51 Mustang. Din aceeași perioadă, cu patru motoare Douglas DC 6 care a servit multă vreme în rândurile aripii 31. Epoca avionului a fost bine reprezentată de un T 33 Stea căzătoare, un F 86E Sabre și minunatul G 91R în culorile PAN, frumos restaurat și revenit la zbor cu câteva zile înainte de eveniment. Ce putem spune despre F 104 Starfighter, adus special din Statele Unite, care a aplaudat (și a vărsat câteva lacrimi) cu urletul lui J 79 entuziaști s-au înghesuit din toată Europa doar pentru el.
Toate aceste avioane au zburat de mai multe ori în 3 zile de demonstrații, singur sau în grupuri (doar că '104 nu a zburat în a doua zi, din cauza unei defecțiuni reparate în timp record în noaptea dintre sâmbătă și duminică). Performanța în zbor, de fapt, a fost concepută ca o mare şi lungă paradă care, cu formațiuni diferite, a retras Centenarul, plecând de la avioanele primului război mondial, până la F 35A și B care constituie în prezent vârful de lance al AM. Evenimentul a fost închis, conform tradiției, de la Frecce Tricolori în mare formă.
Pentru AviaSpotter.it evenimentul, asta ar fi trebuit experimentat pentru toți 3 zile în interiorul aeroportului, in final a avut o evolutie absolut neasteptata. Vineri dimineata de fapt, Am intrat ca observator și am filmat partea inițială a spectacolului în zbor din bariere. Din pacate Pratica di Mare, din punct de vedere al fotografierii, nu prea ajuta, pentru că deja la amiază fotografiile sunt deranjate de un contra-soare cu adevărat enervant. Și așa, împreună cu niște prieteni, ne-am mutat în afara terenului, lângă capul pistei 31, în favoarea luminii și într-o poziție perfectă pentru a filma aterizări și evoluții dintr-o poziție puțin diferită.
Ne-a plăcut atât de mult încât ne-am întors a doua zi și am filmat întregul eveniment din această locație.
Apoi, duminică, am putut filma evenimentul de la standul amenajat pentru mass-media, pozitionat langa statia RAI, lângă joncțiunea de unde avioanele se întorceau în parcări.
Per total un eveniment grozav, că prezența lui F 104 e G 91 au făcut-o Grandiosa. Nu o vom uita în grabă.
Bucurați-vă de fotografiile cu 3 zile fantastice
