21 Tháng Sáu 2023 – Căn cứ không quân Ghedi
Hôm nay là một ngày đặc biệt.
Vài giờ sau khi kết thúc sự kiện hàng không lớn nhất nước Ý trong nhiều năm qua (Tôi đang nói về triển lãm hàng không Pratica di Mare, trong đó bạn có thể tìm thấy bài viết mà), Tôi thấy mình đang ở sân bay “Luigi Olivari” ở Ghedi, căn cứ của Cánh thứ 6.
Là một phần của lễ kỷ niệm 100 năm Lực lượng Không quân, ở đây cũng vậy, người ta đã quyết định cho phép một số ít người đam mê tiếp cận và cho họ xem các hoạt động hàng ngày của Căn cứ, với các chuyển động của máy bay hiện đang trang bị cho các nhóm tạo nên Cánh: 102°, 154° e 155°. À chính nó đấy, ngay khi họ bước vào và được xe buýt hộ tống đến quảng trường, chúng tôi thấy mình đang đứng trước một chiếc Tornado IDS và một chiếc F 35A Lightning II sáng bóng.
Sau cuộc họp ngắn ngày hôm trước, với lời giải thích phong phú về các quy tắc an toàn, chúng tôi được đưa đến quảng trường phía trước nơi trú ẩn Tornado, nơi sẽ sớm bắt đầu bay. Một rào chắn đã được dựng lên để giữ chúng tôi ở rìa quảng trường trải nhựa, nhưng vẫn rất gần với các hoạt động và những bức ảnh về sự chuẩn bị cũng như những chiếc máy bay đang di chuyển chuẩn bị cất cánh khiến chúng tôi cam kết 25 từ phút.
Trong khi máy bay lăn bánh về phía đường băng, chúng tôi lao lên những chiếc xe buýt đưa chúng tôi đến khán đài đã được dựng sẵn để chụp ảnh những lần cất cánh sấm sét, với việc sử dụng nhiều chất đốt sau.
Trong khi chờ đợi, chúng ta thấy những chiếc máy bay mới sẽ trang bị cho Quỷ đỏ đang tiếp cận từ các công trình kiến trúc mới được xây dựng ở rìa đường băng: máy bay chiến đấu F 35A Lightning II thế hệ thứ 5.
tôi đang ở 3 và họ cũng cất cánh bằng cách sử dụng lực đẩy bổ sung của bộ đốt sau, điều đó dẫn đến gần như 20 tấn sức mạnh của động cơ F của họ 135.
Chỉ còn nửa giờ trôi qua kể từ chữ F cuối cùng 35 anh ấy đứng dậy khỏi mặt đất và chúng tôi lại nhìn thấy họ trên trục đường băng, trong đào tạo. Ở cuối đoạn, họ tách ra và bắt đầu một loạt các đường chuyền thấp và nhanh đầy thú vị., với những cú rẽ sắc nét làm nổi bật hình dáng dày vò của máy bay chiến đấu tàng hình của Lockheed Martin.
Sau một chút màn thể hiện của những tân binh, đã đến lúc sự trở lại của Tornados huyền thoại, những người vẫn thể hiện sự nhanh nhẹn đáng ghen tị trong yếu tố mà họ sẵn sàng đắm mình nhất: độ cao thấp.
Tuổi tác không hề ảnh hưởng đến chiếc máy bay ném bom khổng lồ của Panavia một chút nào và những đoạn có bật chế độ đốt sau vẫn gợi lên những tiếng reo hò nhiệt tình từ những người đam mê.
Cuối cùng, các cơn lốc xoáy hạ cánh để lại bầu trời với một đội hình hỗn hợp được tạo thành từ 3 F 35 và bởi một cơn lốc xoáy duy nhất.
Thêm vài bước nữa là mọi người sẽ về nhà. Bất ngờ cuối cùng: lời chào từ Cánh thứ 51 với đội hình AMX-T và 2 Typhoon muốn gửi lời chào đến tất cả những người theo dõi có mặt. Cũng trong trường hợp này, sau khi chia tay, Những cơn bão đã uốn cong cơ bắp của họ, và trên hết là ngọn lửa đốt sau của chúng, trước sự thích thú của đôi tai những người có mặt.
Khi các bước này đã hoàn tất, chúng tôi quay trở lại nhà chứa máy bay ban đầu để phỏng vấn, do Tư lệnh Quân đoàn 6 chỉ huy, Đại tá Roberto Del Vecchio.
những gì về: một sự kiện tuyệt vời, điều mà chúng tôi hy vọng có thể được lặp lại trong tương lai.
Nhờ có Centenary 2023 đó là một năm đầy sự kiện dành cho người hâm mộ. Chúng tôi hy vọng rằng 2024, ngay cả khi đèn Centenary đã tắt, có thể tiếp tục với xu hướng này.
Thưởng thức những bức ảnh
