5-9 Listopad 2023 – Zračna baza Gioia del Colle
80 zrakoplov koji dolazi iz 13 zemlje sudjelovale su u NATO Tiger Meetu 2023. Vježba (jedan od najvećih u Europi) održava se od 2 za 13 listopada na aerodromu “Antonio Ramirez” u Gioia del Colle (Bari), na jugu Italije, stožer 36. krila zračnih snaga.
Il Tiger Meet, da svake godine otad 1960 okuplja letačke grupe raznih oružanih snaga čiji grb ima "tigra", iz 1973 pretvorilo se u događaj kakav vidimo danas. Te godine, u Italiji, na aerodromu Cameri (Novara), dogodio se prvi sastanak i od tada, rotacioni, različiti sudionici bili su domaćini vježbe. Uvijek u Cameriju, održala su se izdanja 1980 rođen je u 1988 (vidi izvještaj od tada koji) i, od, morali su čekati 35 godine kako bi ponovno vidjeli Tiger Meet u Italiji.
Ove godine sudjelovali su otprilike 80 zrakoplov, dolazi iz 13 različite nacije
- 31 Smd (BAF), Kleine Brogel AB, F-16A/B MLU Fighting Falcon
- 21° Gruppo (ItAF), Grazzanise AB, HH-101 Cezar
- 335 Mira (HAF), Araxos AB , F-16C/D Fighting Falcon
- Esq 301 (POAF), BA5 Monte Real, F-16A/B MLU Fighting Falcon
- 192 Filo (TuAF), Balikesir AB, F-16C/D Fighting Falcon
- Eskadrila 11 (ChAF), Meiringen AB, F/A-18C/D Hornet
- ECE 1/30 (FAF), BA 118 Mont-de-Marsan, Rafale B/C i Mirage 2000D
- 211 TL (CzAF), Čáslav AB, JAS-39C/D Gripen
- TaktLwG 51 (GAF), Schleswig AB, Tornado IDS & ECR
- 1 AEW&C (NATO-a), Geilenkirchen MOB, E-3A Stražar (na FOB-u Trapani)
- 12° Gruppo (ItAF), Gioia Del Colle AB, EF-2000 Eurofighter
- 59/1 Sqn (HuAF), Kecskemét AB, JAS-39C/D Gripen
- 6 ELT (PolAF), Poznań-Krzesiny AB, F-16C/D Fighting Falcon
- TaktLwG 74 (GAF), Neuburg AB, EF-2000 Eurofighter
- EHRA 3 (ALAT), BA Etain-Rouvres, SA-342M Gazelle i EC665 Tiger
- Eskadrila (AAF), Zeltweg AB, EF-2000 Eurofighter
Vanjski sudionici
- 4F (FN), BAN Lorient, E-2C oko sokolovo
- GFD (GRAĐANSKI), Hohn AB, Learjet
- 202° Gruppo (ItAF), Guidonia AB, SIAI Marchetti S208M
- 814 NAS (RN), RNAS Culdrose (samo promatrači)
- HävLLv 31 (FiAF), Kuopio/Rissala (samo promatrači)
Raznolikost zrakoplova koji su sudjelovali omogućila je izvođenje vrlo velikog broja misija.
Letačka aktivnost bila je uglavnom strukturirana u dva valovi dnevno: a glavni val rano jutro, u kojoj su sva sredstva sudjelovala u složenoj misiji COMAO (Kompozitna zračna operacija), to je val sjene poslijepodne, gdje bi sudionici mogli obavljati komplementarne misije, uključujući elektroničko ratovanje (EW), Osnovno manevriranje lovca (BFM), Zračno borbeno manevriranje (ACM) e Usporeni presretač (SMI).
Ove su aktivnosti utjecale na zračni prostor Puglie, Calabria i Basilicata te zračne luke Sibari, Pisticci i Crotone, a cilj je bio usavršavanje interoperabilnosti sredstava u obrambenim i misijama zabrane zračnog prometa, za podršku trupama na terenu (Bliska zračna potpora – CAS) ili traganje i spašavanje osoblja u neprijateljskom okruženju (Kadrovski oporavak – PR). U ovom kontekstu, "Tiger Meet" je daljnja prilika za natjecanje na multinacionalnoj razini i za letačke grupe koje obično ne sudjeluju u ovoj vrsti obuke, što se u žargonu naziva Large Force Employment (LFE). U tu svrhu svi sudionici, koliko god je moguće, uvijek nastoje dovesti neki primjerak dvosjeda od isporučenog zrakoplova, moći ukrcati pilote iz drugih nacija i na taj način moći pokazati svoj način provođenja dodijeljenih misija i kako se bolje integrirati tijekom zajedničkih misija.
Jedna od najljepših i najzanimljivijih tradicija za entuzijaste, je ponovno obojiti barem jedan zrakoplov po naciji s motivima koji podsjećaju na pripadnost eskadrili tigrova. Evo razloga za ove jarke boje koje su u kontrastu sa slabo vidljivom sivom koja prevladava u današnjim kamuflažnim uzorcima. Ove godine posebno su se istaknuli Turci, Nijemci i Austrijanci, ali svi su sudionici izlagali vrlo svijetle posebne boje. Tiger Meet također je prilika za jačanje duha pripadnosti NATO-u, uključujući sve sudionike (ove godine dalje 1300 ljudi) u razigranom duhu kakav je teško pronaći u drugim vježbama Saveza.
Ove godine Tiger Meet, unatoč tome što je bio zakazan u razdoblju koje, meteorološki gledano, možda nije bilo baš povoljno, pratili su ga uistinu fantastični vremenski uvjeti, uz vedro nebo i temperaturu iznad 30°. To je također pogodovalo entuzijastima koji su pohrlili na Spotter Day 6 listopada i Dan otvorenih vrata 8. Nadalje, mnogi promatrači okupili su se na poljima oko zračne luke kako bi uhvatili pokrete koji odlaze i dolaze u zračnu luku.
Na Dan spotera organizirana je i velika Šetnja slonova, s više od 40 zrakoplovi s upaljenim motorima poredani na pisti, koji je dobro sažeo snagu raspoređenu na apulijskoj zračnoj luci u ovoj vježbi.
Na kraju je srebrni trofej za najljepšu livreju nestao (zasluženo) al bavarski tigar tedesco, tigrasti Typhoon od Taktisches Luftwaffengeschwader 74 u Neuburgu.
Imenovanje je dakle za 2024, sa sjedištem u Schleswigu/Jagelu, u Germaniji.
Ostaje samo da se oprostimo uz najčuvaniji vrisak ovih dana: „TIGRE, TIGAR, TIGAR!!!”
Uživajte u fotografijama
