7 ديسمبر 2019 – Stazione Elicotteri di Luni

السبت 7 ديسمبر 2019, في المروحيات محطة القمري سارزانا (SP), فقد عقدت يوم مفتوح بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس مجموعة طائرات الهليكوبتر 5TH.

مجموعة 5 طائرات الهليكوبتر تعمل حصرا على SH-90, اثنين من الإصدارات المتوفرة التي تم تصميمها لمعالجة مهام

  • ASW (مكافحة الغواصات الحربية) - الغواصات مكافحة
  • ASuW (مكافحة السطحية الحرب) - السفن القتالية
  • SAR (البحث والإنقاذ) - البحث والإنقاذ

بالإضافة إلى ذلك، SH-90 أدوارا تكميلية مثل :

  • رصد ومراقبة حركة النقل البحري
  • النقل والدعم اللوجستي
  • إخلاء الطبي (اجلاء المصابين الحوادث الإخلاء)
  • مكافحة الإرهاب العمليات الخاصة ومكافحة القرصنة
  • Eliassalto مع تقديم الدعم للحكومة العراقية, التشغيلي المجموعة Incursori (البحرية القوات الخاصة الذين ينتمون إلى COM.SUB.IN. الغواصين Incursori القيادة
  • سفن الإمدادات مع نظام VERTREP (التجديد العمودي)
  • الجوي المراقبة (تحذير المبكر المحمول جوا AEW)

لليوم المفتوح كانوا موجودين داخل الساحة, وNH-90 في التكوين والمدافع الرشاشة مسلحين النقل العمليات الخاصة الدورية برميل M-134, وEH-101 التكوين أيضا في العمليات الخاصة والنقل مع مدفع رشاش MG-59 إلى فتحة يمنى, على نيمو AW139 خفر السواحل وAW-169 مع العلامات التجارية I-EASJ, جوا مباشرة من النباتات ليوناردو. تولى هذا الأخير قبالة لبعض الاختبارات حول 13 وعادت إلى قاعدتها بعد نحو ساعة من المناورات الطيران و.

داخل حظيرة صيانة كبيرة, طائرتي هليكوبتر, طوربيد Mk.46 NH-90 في التكوين مسلحين ASW وEH-101 في الصيانة. في الحظيرة وظاهرة نماذج من طائرات هليكوبتر استخدمت سابقا من قبل البحرية, معدات الاطفاء, والطيارين من المنقذ الهواء, مع نماذج ترتدي بدلة طيران والخوذات.

داخل القاعدة وزار أيضا مركز بعثة محاكاة لEH-101,  محاكاة للطيران حيث يتم تدريب الطيارين على الهبوط والإقلاع على ظهر السفن في أي حالة الطقس ومع أي نوع من الطوارئ, المركز التجريبية Aeromarittimo (C.S.A.) و ال مركز التدريب حيث التخندق القسري والحلو دنكر الجديد الذي افتتح في 30 أكتوبر 2018,  فمن لديه مهمة إعداد أطقم الطيران للقوة البحرية والجوية لهروب الطوارئ من طائرة هليكوبتر في حالة التخندق.

L'الحلو دنكر, هيكل كما بنيت مقصورة طائرة هليكوبتر مغمورة في بركة، ويمكن أن تكون استدارة تصل إلى 180 درجة. داخل, ويتم تدريب أطقم للخروج من الأبواب والنوافذ في الرؤية أو الظلام الكاملة نظارات لمحاكاة الظلام الدامس في حالة التخندق الليل أو رؤية نادرة.

نظام وحدات تسمى M.E.T.S. (نظام التدريب الخروج وحدات), فإنه يمكن نسخ كابينة المروحية EH-101، SH-90 و HH-139. تدريب من أجل البقاء في عرض البحر والهروب من "هليكوبتر أصبحت أكثر واقعية مما كانت عليه في الماضي لأن الآن هناك إمكانية لخلق أي نوع من خلل أو انسداد الأبواب المروحية. وأوضح مديري التدريب أن هذه العمليات يبلغ متوسط ​​الانتاج بلغ وقت سريع للغاية في 15/20 ثواني وطواقم يمكن استخدام زجاجة أكسجين صغيرة الواردة في التوظيف بقاء يلبس فوق بدلة الطيران.

والحلو دنكر القديم الذي كان الشكل والتكوين لAB-212 كان وضعه الصحيح خارج الملكية.

كما يضم قاعدة خمس طائرات هليكوبتر استخدمت في الماضي, ومنها على Seabat J SH-34, الامم المتحدة أوغستا بيل AB 204 AS, الامم المتحدة أوغستا بيل AB 47 J-3, وأوغستا بيل AB-47 G والنموذج الأولي للEH-101.

وجه اليوم العديد من المشجعين والعائلات مع الأطفال التي وردت بحماس كبير وتوفر من جميع أنحاء أفراد البحرية, الذي نقدم شكرنا لبرنامج ممتاز.

نص: Andrea “Skipper” Spagna
صور:   Andrea “Skipper” Spagna